Disastro ferroviario a Palermo: la maggior parte dei feriti è stata dimessa e resta ricoverato un solo paziente

Disastro ferroviario a Palermo: la maggior parte dei feriti è stata dimessa e resta ricoverato un solo paziente
Disastro ferroviario a Palermo: la maggior parte dei feriti è stata dimessa e resta ricoverato un solo paziente

Ospedale Pirovano, uno dei centri che hanno accolto i pazienti feriti nell’incidente

24 ore da incidente ferroviario è avvenuto questo venerdì nel quartiere Palermo, dove a La ferrovia della linea San Martín ha colpito una locomotiva che trasportava un furgone vuoto, la maggior parte dei feriti che avevano dovuto essere trasferiti in diversi ospedali della città di Buenos Aires Sono già stati dimessi. Come confermato a Infobae Fonti del Ministero della Salute di Buenos Aires, a mezzogiorno di sabato c’era solo una persona internata.

Si tratta di un Uomo di 37 anni che rimane ancora nel Ospedale Rivadavia, dove era entrato ieri poco dopo l’incidente. Il suo dipinto era uno dei più complesso registrato durante il giorno: sofferto un collasso del cranio il che ha causato alcune complicazioni, quindi deve essere stato così subendo un’operazione.

Dal centro sanitario avevano chiarito che si trattava di neurochirurgia “Non era urgente.” Secondo quanto appreso da questi media, l’operazione sarebbe avvenuta nelle ultime ore ed ha avuto successo. Adesso il passeggero è a bordo Unità di terapia intensiva dall’ospedale per ulteriori controlli e resterà lì finché i medici non lo prenderanno in considerazione.

“Solo questo paziente rimane in osservazione, mentre il resto dei trasferiti dalla SAME sono stati dimessi”, sugli altri hanno affermato le fonti 54 persone il quale, dopo lo schianto avvenuto nei pressi di Dorrego e Figueroa Alcorta, ha avuto bisogno del ricovero in ospedale. Oltre a loro, sono state dimesse anche altre due persone entrate da sole nell’ospedale Fernández con ferite lievi. Avevano lasciato da soli il luogo dell’incidente.

Le persone trasferite sono state 55 e la maggior parte è già stata dimessa
Le persone trasferite sono state 55 e la maggior parte è già stata dimessa

Tra i centri sanitari che hanno ospitato i feriti più gravi figuravano anche l’ Pirovano, Santojanni, Durand, Tornú, Ramos Mejía, Piñero, Grierson, Zubizarreta, Argerich, Gutiérrez e Álvarez. Allo stesso modo, un agente di polizia che era a bordo del treno è stato trasferito a Churruca.

Secondo quanto indicato nei referti medici a cui ha avuto accesso Infobaele diagnosi più ripetute tra i pazienti ospedalizzati sono state lesioni al cranio: del totale dei derivati ​​sono stati contabilizzati 10 che hanno subito traumi cerebrali di diversa gravità.

In quella dozzina sono inclusi un bambino di un anno e una bambina di sette anniche però ha subito danni cerebrali senza perdita di coscienza e dovevano essere curati a Rivadavia. Questo è stato il locale che ha accolto più persone dopo l’incidente ferroviario.

Molteplici contusioni, molteplici traumi e lesioni in diverse parti del corpo completano l’elenco delle diagnosi delle persone colpite dall’incidente. C’erano anche passeggeri con traumi facciali, lesioni alla caviglia e al collo e traumi al torace e al ginocchio.

La collisione tra una ferrovia della linea San Martín e una locomotiva
La collisione tra una ferrovia della linea San Martín e una locomotiva

Per quanto riguarda le ipotesi sulle cause dello schianto, le prime informazioni assicurano che l’incidente è avvenuto 100% a causa di errore umano nell’ambito del mancato funzionamento del sistema di segnalamento automatico.

Lo affermano fonti di settore Infobae che il macchinista che guidava il treno con passeggeri ha ricevuto l’autorizzazione a circolare su detto binario, nonostante la locomotiva fosse ferma sulla strada. Gli autisti hanno ricevuto la notifica anticipata per iscritto, poiché da 10 giorni non c’è segnaletica a causa del furto dei cavi e questi non vengono riparati per mancanza di pezzi di ricambio.

“Sono 10 giorni senza segnaletica, quindi danno informazioni scritte. Poiché il circuito automatico non funziona, viene eseguito in modo umano. Inviarono una locomotiva con un vagone merci e lasciarono il posto alla formazione con i passeggeri dietro. Ed è lì che avviene l’impatto”, confermano le fonti.

Sull’incidente indagherà il Tribunale penale e correzionale federale nazionale n. 11, presieduto da Julián Ercolini.

 
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