Dopo aver presentato la nuova generazione del suo T680, Kenworth aggiorna la sicurezza a bordo della sua ammiraglia con nuove funzioni attive. Conoscili.
I nuovi Kenworth T680 di prossima generazione Sono qui per restare e segnare una nuova era nella nicchia dei camion anteriori. Classe 8il più “pesante” dei mercati del Nord, non solo per aerodinamica, comfort o spazio ma anche per la sicurezza, che ormai non ha più nulla da offrire ai camion europei.
Alle novità imposte nel recente lancio della serie Edizione firmataun camion commemorativo lanciato nell’ambito delle celebrazioni per i 100 anni del marchio, ora l’azienda appartenente al Gruppo Paccar lancia nuovi prodotti con l’inclusione di una nuova assistenza alla guida.
Kenworth T680 Next Gen con più ADAS
Il T680 Next Gen ha appena ricevuto un importante aggiornamento Sistema avanzato di assistenza alla guida (ADAS)una tecnologia sviluppata da Kenworth in collaborazione con Bendix Fusion, azienda esperta del settore con sede negli Stati Uniti.
Ai sistemi già conosciuti e offerti nel camion top di gamma Kenworth, si aggiunge il nuovo cruise control adattivo “Stop and Auto Go”. Questo sistema, quando attivato, segue il veicolo che precede a qualsiasi velocità e se questo si ferma, anche il T680 lo farà in tutta sicurezza.
Una volta che il veicolo che precede si muoverà nuovamente, il camion ripartirà da solo, senza bisogno dell’intervento del conducente e mantenendo sempre la distanza di sicurezza per evitare incidenti.
Un altro sistema avanzato ora disponibile è Frenata a zero in partenza dall’autostrada, che fornisce al conducente un segnale acustico e applica la frenata per rallentare il camion se viene rilevato che sta iniziando a lasciare la strada.
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In alcune circostanze, il sistema può ridurre la velocità del veicolo fino a un arresto completo finché il conducente non accelera nuovamente, quindi funziona in combinazione con l’arsenale di sensori e radar distribuiti nella carrozzeria.
“I sistemi di assistenza alla guida svolgono un ruolo fondamentale nel rendere la guida dei camion più semplice e meno faticosa. “Queste nuove funzionalità completeranno il comportamento di guida sicuro e offriranno ai conducenti maggiore comodità nell’utilizzo del cruise control”.ha commentato Jim Walenczak, vicedirettore generale delle vendite e del marketing di Kenworth.
Oltre a queste due tecnologie avanzate, il avviso di deviazione dalla corsiache fornisce il monitoraggio continuo della posizione del camion sulla strada per evitare deviazioni di corsia, e rilevamento di oggetti lateraliche avvisa il conducente con notifiche audio e visive per aiutare con una guida sicura e cambiamenti di manovra.
Kenworth sottolinea che, nonostante i progressi tecnologici, nulla sostituisce l’abilità del conducente al volante: “La responsabilità del funzionamento sicuro del veicolo spetta sempre al conducente”, Sottolineano il produttore di Seattel.
Questa nuova generazione del T680 è equipaggiata con il rinomato propulsore di origine Paccar, che include il motore MX-13 da 455 cavalliuna trasmissione TX-12 automatizzato e anche gli assali posteriori tandem DX-40 sviluppati dall’azienda.
Azienda di camion Kenworth, fondata nel 1923, è uno dei pochi produttori di autocarri pesanti e medi al mondo che si impegna a progettare con il fiuto. Nel corso del 2023 ha celebrato il suo centenario storico e lo culmina con queste innovazioni nel campo della sicurezza e della tecnologia.
