La decisione è stata confermata dal direttore dell’Ambiente dell’Autorità generale per l’aviazione civile del paese, Maryam Ali AlBalooshi, ha osservato la revisione dei media.
Secondo la fonte, l’iniziativa “Sustainable Aviation Market” aprirà i battenti nel contesto del quarto simposio mondiale per sostenere l’attuazione dei piani firmati dall’Organizzazione per l’aviazione civile internazionale (ICAO), che si riunirà qui l’anno prossimo.
L’obiettivo principale della proposta degli Emirati è fornire una piattaforma ambientale che faciliti la comunicazione tra promotori di progetti, finanziatori, banche, piccole e medie imprese e altre parti interessate, ha spiegato il funzionario.
Le stime dell’International Air Transport Association (IATA) prevedono che il traffico del settore nel 2050 potrebbe generare 1,8 miliardi di tonnellate di emissioni di carbonio se continua l’uso del tradizionale cherosene per aviazione.
Per raggiungere lo zero netto delle emissioni, la previsione della IATA è che il 65% della riduzione totale delle emissioni dovrà essere ottenuta utilizzando carburante per l’aviazione sostenibile, o SAF.
A tal fine, entro il 2050 sarebbe necessario disporre di più di 360 milioni di tonnellate (450 miliardi di litri) di SAF all’anno, da tutte le materie prime disponibili, indica l’analisi istituzionale pubblicata da WAM.
Secondo Maryam Ali AlBalooshi, il carburante alternativo per l’aviazione è una priorità chiave nell’agenda del governo degli Emirati Arabi Uniti sia a livello nazionale che nel campo della cooperazione internazionale.
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