Quasi la metà dei conducenti di auto elettriche pensa di tornare alla benzina

Quasi la metà dei conducenti di auto elettriche pensa di tornare alla benzina
Quasi la metà dei conducenti di auto elettriche pensa di tornare alla benzina

Secondo i nuovi risultati del Global Mobility Consumer Survey di McKinsey & Co nel 2024, sempre più conducenti di veicoli elettrici stanno valutando la possibilità di tornare alle auto con motore a combustione interna.

Foto: Agenzia AFP

In Colombia, i veicoli elettrici hanno registrato una crescita del 48%, passando da 1.619 unità vendute nella prima metà del 2023 a 2.400 unità nello stesso periodo di quest’anno, segnando un record storico con la vendita di 663 unità a giugno, secondo l’ultimo bollettino dell’Associazione Nazionale degli Imprenditori della Colombia (Andi) e della Federazione Nazionale dei Commercianti (Fenalco).

Nonostante questo notevole aumento, ci sono tendenze a livello mondiale che indicano che questa linea specifica potrebbe iniziare a rallentare. Secondo un sondaggio condotto dall’azienda lo scorso giugno su 30.000 persone provenienti da 15 paesi McKinsey & Comolti proprietari di veicoli elettrici sono delusi dai loro acquisti.

A livello globale, i dati mostrano che più di un quarto (29%) dei proprietari di veicoli elettrici sta valutando la possibilità di tornare a guidare auto a benzina. Secondo il sondaggio, l’Australia guida questa tendenza con il 49% degli intervistati che dichiara l’intenzione di tornare ai veicoli a benzina. Nel caso degli Stati Uniti, il 46% dei possessori di veicoli elettrici ha dichiarato di voler tornare alle auto a combustione con il prossimo acquisto.

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Per il mercato europeo, i tassi di rendimento dei veicoli a benzina variano: 24% in Germania, 18% in Norvegia e Francia e 15% in Italia. È importante sottolineare che Norvegia e Germania detengono le maggiori quote di mercato dei veicoli elettrici in Europa, rappresentando rispettivamente oltre l’82% delle vendite nel 2023 e il 18%. Al contrario, l’Italia è in ritardo con solo il 4,2% di partecipazione.

Carenza punti di ricarica

La ragione principale addotta dagli intervistati per voler tornare ai veicoli a benzina è stata la mancanza di infrastrutture di ricarica pubbliche, con il 35% che indica che non è ancora abbastanza buona.

Foto: María José Noriega Ramírez

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La mancanza di punti di ricarica, soprattutto sulle strade, rimane una sfida significativa. Oltre alle specifiche condizioni di mercato, i consumatori citano due ragioni principali per la loro decisione: il 35% ritiene che il numero di punti di ricarica non sia sufficiente e il 34% ritiene che i costi di manutenzione di un veicolo elettrico siano elevati. Inoltre, il 32% menziona le preoccupazioni relative ai lunghi viaggi, sottolineando ancora una volta l’importanza delle infrastrutture di ricarica e dell’autonomia.

Solo il 9% degli automobilisti intervistati in tutti i paesi ha indicato che l’attuale infrastruttura di ricarica era adeguata alle loro esigenze. Sebbene alcuni conducenti di auto elettriche stiano valutando la possibilità di tornare ai veicoli a combustione interna, il 38% degli automobilisti con motore a combustione interna intervistati sta considerando l’acquisto di un’auto ibrida plug-in o completamente elettrica come prossimo veicolo.

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Altri motivi di insoddisfazione nei confronti dei veicoli elettrici includono l’impossibilità di ricaricare a casa (24%), la preoccupazione e lo stress per la ricarica (21%), i cambiamenti nelle esigenze di mobilità (16%) e la mancanza di divertimento nell’esperienza di guida (13%).

Foto: Getty Images – Matt Cardy

Inoltre, il 34% ha affermato che i costi totali di proprietà dei veicoli elettrici erano troppo elevati. Altri motivi di insoddisfazione nei confronti dei veicoli elettrici includono l’impossibilità di ricaricare a casa (24%), la preoccupazione e lo stress per la ricarica (21%), i cambiamenti nelle esigenze di mobilità (16%) e la mancanza di divertimento nell’esperienza di guida (13%).

Nel complesso, il 21% degli intervistati a livello globale ha indicato che non prenderebbe mai in considerazione il passaggio a un veicolo elettrico, una cifra rimasta stabile dal 2022. In confronto, il 18% ha confermato che la loro prossima auto sarà elettrica.

Guardando ai prossimi 10 anni, il 29% delle persone prevede di sostituire il proprio veicolo con altre forme di trasporto, spinti dagli elevati costi di proprietà, dall’interesse per uno stile di vita più sostenibile e dall’aumento del lavoro a distanza.

 
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