L’effetto High Line: trasformare le infrastrutture abbandonate dell’America


Condividere
Condividere

O

https://www.archdaily.cl/cl/1017745/el-efecto-high-line-transformando-la-infraestructura-abandonada-en-estados-unidos

Appunti “COPIA”
copia

Agli inizi degli anni 2000, una linea ferroviaria abbandonata a Manhattan si stava deteriorando, a ricordare un tempo in cui i treni merci viaggiavano direttamente attraverso la città. Per la maggior parte dei cittadini si trattava di un luogo destinato alla demolizione. Tuttavia, alcuni residenti visionari hanno visto un’opportunità in questo spazio abbandonato e hanno sostenuto la trasformazione in uno spazio verde pubblico per la comunità. Il successo del progetto sembrò innescare un “effetto High Line”, ispirando altre città americane a guardare a ferrovie, autostrade e siti industriali obsoleti per le infrastrutture civiche.

L'effetto High Line: trasformare le infrastrutture abbandonate dell'America - Immagine 11 di 11L'effetto High Line: trasformare le infrastrutture abbandonate americane - Immagine 3 di 11L'effetto High Line: trasformare le infrastrutture abbandonate dell'America - Immagine 10 di 11L'effetto High Line: trasformare le infrastrutture abbandonate dell'America - Altre immagini+6

Negli Stati Uniti, le città stanno reinventando e rivitalizzando le infrastrutture abbandonate. I parchi e gli spazi comunitari costruiti su siti abbandonati hanno il potenziale per stimolare la rivitalizzazione economica dei quartieri. La High Line di New York, celebrata per la sua ricreazione di habitat naturali nel paesaggio della città, è stata uno dei primi e più importanti esempi di trasformazione di infrastrutture abbandonate in spazio pubblico in questo modo.

L'effetto High Line: trasformare le infrastrutture abbandonate dell'America - Immagine 9 di 11
La linea alta – New York, NY. Immagine © Iwan Baan

Tuttavia, l’immensa popolarità della High Line ha anche contribuito alla rapida gentrificazione e allo sfollamento nei quartieri circostanti come Chelsea e Hell’s Kitchen. I valori immobiliari salirono alle stelle, lasciando fuori molti residenti e imprese di lunga data. Sebbene abbia portato benefici economici, gli impatti non sono stati condivisi equamente con la comunità esistente. In tutti gli Stati Uniti, questo tipo di spostamento infrastrutturale ha devastato in modo sproporzionato i quartieri neri, latini, nativi americani e asiatici. Man mano che i progetti di riutilizzo delle infrastrutture vanno avanti, l’equità deve essere in prima linea per prevenire ulteriori danni ai gruppi emarginati.


Articolo correlato

Gli spazi pubblici e il loro ruolo nella costruzione della resilienza climatica negli Stati Uniti.


Sebbene siano il risultato dell ‘”effetto High Line”, molti progetti negli Stati Uniti stanno affrontando gli spazi sottoutilizzati attraverso una lente basata sull’equità:

La sottolineatura – Miami, Florida

L'effetto High Line: trasformare le infrastrutture abbandonate dell'America - Immagine 10 di 11
La sottolineatura – Miami, FL. Immagine © Robin Hill
L'effetto High Line: trasformare le infrastrutture abbandonate dell'America - Immagine 5 di 11
La sottolineatura – Miami, FL. Immagine © Robin Hill

Ispirandosi alla High Line, Miami sta intraprendendo un piano per trasformare il terreno sotto il suo sistema Metrorail in un parco lineare di circa 10 miglia e un percorso urbano. Chiamato The Underline, lo spazio verde di circa 48 ettari fungerà da “spina dorsale sociale e civica” che collegherà diversi quartieri distinti della città una volta completato nel 2026.

Gli sviluppatori di Underline hanno stabilito l’equità e l’impegno della comunità come priorità fondamentali, progettando paesaggi, servizi, installazioni artistiche e programmi per onorare le identità delle comunità locali. Gli sforzi di sensibilizzazione, come riunioni trimestrali e partenariati con organizzazioni di quartiere, garantiscono che il design faccia eco alle voci dei residenti e crei spazi pertinenti alle loro esigenze e culture. Il team di Underline riconosce il rischio che la gentrificazione verde porti allo spostamento delle popolazioni vulnerabili, quindi stanno esplorando strategie come i fondi fondiari per preservare alloggi a prezzi accessibili lungo il corridoio.

Buffalo Bayou- Houston, Texas

L'effetto High Line: trasformare le infrastrutture abbandonate dell'America - Immagine 2 di 11
Buffalo Bayou – Houston, Texas. Immagine gentilmente concessa da Buffalo Bayou
L'effetto High Line: trasformare le infrastrutture abbandonate dell'America - Immagine 6 di 11
Buffalo Bayou – Houston, Texas. Immagine gentilmente concessa da Buffalo Bayou

A Houston, la Buffalo Bayou Partnership sta reinventando il rapporto della città con la sua principale via d’acqua per collegare comunità da tempo divise. Per decenni, Buffalo Bayou è stato trattato come un canale di scolo, rivestito di cemento, e trasformato in una barriera fisica tra quartieri come la storica comunità afro-americana di Fifth Ward e le zone più ricche del centro. Attraverso i suoi spazi verdi e i ponti pedonali, il Buffalo Bayou Park da 58 milioni di dollari ha contribuito a unire queste aree fornendo allo stesso tempo lo spazio verde tanto necessario e percorsi pedonali e ciclabili.

Il progetto ha adottato una prospettiva di equità razziale, ha condotto attività di sensibilizzazione mirate e ha formato un comitato consultivo comunitario per garantire che il parco riflettesse le culture e le esigenze locali. Ha dato priorità alla formazione della forza lavoro e alle opportunità di lavoro nel settore edile per le vicine comunità minoritarie. Anche se le pressioni sulla gentrificazione persistono, il piano Buffalo Bayou si è concentrato sullo sviluppo di alloggi a prezzi accessibili, sul sostegno alle imprese di proprietà delle minoranze e sul miglioramento delle infrastrutture per promuovere i quartieri svantaggiati anziché spostarli.

Il Parco Ferroviario – Filadelfia, Pennsylvania

L'effetto High Line: trasformare le infrastrutture abbandonate americane - Immagine 3 di 11
Il Parco Ferroviario – Filadelfia, Pennsylvania. Immagine © James Abbott
L'effetto High Line: trasformare le infrastrutture abbandonate dell'America - Immagine 8 di 11
Il Parco Ferroviario – Filadelfia, Pennsylvania. Immagine © James Abbott

Il progetto ambizioso “The Rail Park”, lungo quasi 5 chilometri, lungo il percorso ricreativo, è stato costruito sopra linee ferroviarie sopraelevate abbandonate che un tempo trasportavano merci attraverso alcuni dei quartieri più diversi della città. Una volta completato, il Rail Park collegherà fisicamente comunità come Chinatown e Callowhill che storicamente sono state divise dalla massiccia presenza del viadotto.

La prima fase è stata aperta nel 2018 dopo un ampio processo di coinvolgimento della comunità che ha modellato il progetto attorno ai principi di celebrazione delle culture locali, mantenimento del carattere industriale e fornitura di spazi flessibili per la riunione e la programmazione pubblica. I leader del progetto dell’organizzazione no-profit Friends of the Rail Park hanno compiuto sforzi concertati per contrastare le pressioni della gentrificazione e dello sfollamento attraverso strategie come il contributo a un fondo fondiario comunitario per preservare il patrimonio immobiliare a prezzi accessibili. Stanno anche esplorando politiche di “cattura del valore” per garantire che i residenti di lunga data e le imprese beneficino equamente della rivitalizzazione del quartiere guidata da The Rail Park.

Parco del ponte dell’undicesima strada – Washington, DC

L'effetto High Line: trasformare le infrastrutture abbandonate dell'America - Immagine 4 di 11
Parco del ponte dell’undicesima strada – Washington, DC. Immagine © OMA + SAN
L'effetto High Line: trasformare le infrastrutture abbandonate dell'America - Immagine 11 di 11
Parco del ponte dell’undicesima strada – Washington, DC. Immagine © OMA + SAN

L’11th Street Bridge Park di Washington, DC, fornisce un modello per formulare strategie volte a prevenire in primo luogo lo sfollamento. Il parco progettato trasformerà un obsoleto ponte autostradale in uno spazio pubblico sopraelevato con giardini, luoghi per spettacoli e aree ricreative che collegheranno i diversi quartieri di Capitol Hill e Anacostia.

Fin dall’inizio, gli sviluppatori del parco hanno dato priorità al coinvolgimento della comunità e a un “piano di sviluppo equo” per garantire che il progetto da 60 milioni di dollari vada a vantaggio dei residenti esistenti. Ciò include un fondo fondiario comunitario per acquisire proprietà e mantenere unità abitative a prezzi accessibili, nonché partnership con gruppi no-profit locali per fornire formazione professionale, sostegno alle piccole imprese e programmi per i giovani. Ci sono obiettivi forti per la conservazione degli alloggi a prezzi accessibili, le assunzioni locali e le assunzioni di capitale scritte nei piani di costruzione. Il progetto ha facilitato un processo guidato dalla comunità per celebrare il ricco patrimonio culturale della zona attraverso arte pubblica, mostre ed eventi storici. Concentrandosi sull’equità fin dall’inizio, 11th Street Bridge Park mira a creare una vera comodità civica senza spostare proprio le persone che dovrebbero poterne godere.

Progettare per l’equità

L'effetto High Line: trasformare le infrastrutture abbandonate dell'America - Immagine 7 di 11
La linea alta – New York, NY. Immagine © Iwan Baan

Se effettuata con un’autentica partecipazione della comunità, la trasformazione delle infrastrutture sottoutilizzate in spazi pubblici può essere un’opportunità per correggere le ingiustizie economiche e sociali. Le organizzazioni coinvolte in questi progetti di riutilizzo delle infrastrutture hanno l’imperativo di dare priorità ai bisogni di equità e della comunità fin dalle prime fasi della pianificazione fino alla costruzione e ad altre operazioni. Ciò richiede di tenere conto dei danni causati da decenni di disinvestimento, politiche discriminatorie e sfollamenti. Comprendendo questa storia e centrando le voci delle comunità interessate, i pianificatori dello spazio pubblico possono indirizzare intenzionalmente le risorse per creare spazi che siano veri connettori civici.

L’integrazione dell’equità deve essere un processo intenzionale guidato da obiettivi chiari e risultati misurabili. Le organizzazioni dello spazio pubblico devono stabilire parametri legati all’occupazione e alle opportunità economiche, agli alloggi a prezzi accessibili, alla connettività dei quartieri, alla salute e al benessere, alla conservazione culturale e alla diversità demografica.

 
For Latest Updates Follow us on Google News
 

-

PREV John Fitzgerald, lo scultore della pace, propone di cambiare le armi per l’arte
NEXT Gyula Kosice, l’uomo che sognava il futuro