Questa era la storica simulazione di combattimento effettuata da un caccia statunitense controllato dall’intelligenza artificiale

Questa era la storica simulazione di combattimento effettuata da un caccia statunitense controllato dall’intelligenza artificiale
Questa era la storica simulazione di combattimento effettuata da un caccia statunitense controllato dall’intelligenza artificiale

Il segretario dell’aeronautica americana Frank Kendall siede nella cabina di pilotaggio di un X-62A VISTA alla base di Edwards, California, giovedì 2 maggio 2024 (AP Photo/Damian Dovarganes)

Giorni fa è avvenuta una pietra miliare senza precedenti: è stato realizzato un aereo da caccia controllato dall’intelligenza artificiale Frank Kendall, Segretario dell’Aeronautica degli Stati Uniti, durante un volo di simulazione presso la base Edwards in California, famosa per la sua storia di innovazione aerospaziale e ricerca riservata. L’F-16, chiamato Visualizzazioneha dimostrato la sua capacità di eseguire manovre ad alta velocità e con grande precisione, sfidando un altro F-16 pilotato da un essere umano in un emozionante duello aereo.

Nonostante le preoccupazioni sull’uso dell’intelligenza artificiale nelle operazioni militari, Kendall ha espresso fiducia nel ruolo che svolgerà nel futuro del combattimento aereo. Infatti, sebbene la tecnologia non sia ancora completamente sviluppata, l’aeronautica degli Stati Uniti prevede di creare una flotta di oltre 1.000 aerei da combattimento senza pilota entro il 2028.

“Non averlo è un rischio per la sicurezza. “In questo momento dobbiamo averlo”ha detto il segretario dell’aeronautica nordamericana in un’intervista all’agenzia La stampa associata dopo l’atterraggio.

E ha aggiunto: “Svolge compiti molto complicati, utilizzando nuove tecnologie che implicano calcoli molto potenti e matematica avanzata per risolvere problemi che prima non potevano essere risolti con i computer. Fondamentalmente, il modo in cui utilizziamo l’automazione dell’intelligenza artificiale è creare una situazione per un intervento, per così dire, quindi accendere l’automazione e lasciarla controllare l’aereo per un periodo di tempo (un minuto o due). Poi si spegne di nuovo. E ci sono una serie di fattori di sicurezza, come a che quota dobbiamo stare, a che distanza possiamo avvicinarci all’altro aereo…”

Quella agenzia, insieme alla catena NBCottenne il permesso di assistere al volo segreto a condizione che, per motivi di sicurezza operativa, non venisse segnalato fino alla sua conclusione.

Frank Kendall ha espresso fiducia nell’uso dell’intelligenza artificiale nei voli di combattimento (AP Photo/Damian Dovarganes)

Durante il volo di simulazione l’F-16 ha eseguito manovre a più di 880 chilometri orari. Secondo quanto riferito alla stampa, si è scontrato quasi corpo a corpo con un secondo F-16 pilotato da un essere umano mentre entrambi gli aerei viaggiavano a soli 300 metri l’uno dall’altro, girandosi e rigirandosi per cercare di costringere l’avversario in posizioni vulnerabili. .

Dopo aver recitato in questa pietra miliare dell’aviazione nordamericana, Kendall ha assicurato di aver visto abbastanza fidati dell’intelligenza artificiale adottata da questo aereo da caccia.

C’è molta opposizione a questa idea. Gli esperti di controllo degli armamenti e i gruppi umanitari sono profondamente preoccupati per la possibilità che un giorno l’intelligenza artificiale sia in grado di sganciare autonomamente bombe che uccidono persone senza l’intervento umano.

Tuttavia, Il funzionario nordamericano ha affermato che ci sarà sempre la supervisione umana nel sistema quando verranno utilizzate le armi. Ha inoltre ritenuto che i droni più piccoli ed economici controllati dall’intelligenza artificiale siano la strada da percorrere.

Gli operatori di Military Vista lo affermano nessun altro paese ha un aereo dotato di intelligenza artificiale come questo, in cui il software prima apprende da milioni di dati in un simulatore e poi testa le sue conclusioni durante voli reali. I dati sulle prestazioni del mondo reale vengono reimmessi nel simulatore, dove l’intelligenza artificiale li elabora per saperne di più.

L’aeronautica americana assicura che l’F-16 (Vista) è unico nel suo genere (AP Photo/Damian Dovarganes)

La Cina, una delle maggiori preoccupazioni degli Stati Uniti, dispone di intelligenza artificiale, ma non vi è alcuna indicazione che abbia trovato il modo di testarla al di fuori di un simulatore. “Sono tutte supposizioni (…) E più tempo ci vuole per capirlo, più tempo ci vuole per avere sistemi utili”, ha detto il capo pilota collaudatore. Bill Gray.

Vista ha effettuato il suo primo combattimento aereo controllato dall’intelligenza artificiale nel settembre 2023, e da allora ci sono stati solo circa due dozzine di voli simili. Ma i programmi imparano così rapidamente da ogni combattimento che alcune versioni dell’intelligenza artificiale testate su Vista stanno già superando i piloti umani nei combattimenti aria-aria.

I piloti di questa base sono consapevoli che per certi aspetti potrebbero addestrare i loro sostituti o modellare una futura costruzione in cui saranno necessari meno di loro. Ma dicono anche che non vorrebbero essere in cielo contro un avversario che dispone di aerei controllati dall’intelligenza artificiale se anche gli Stati Uniti non avessero una propria flotta.

“Dobbiamo continuare ad andare avanti. E dobbiamo muoverci velocemente”Kendall ha osservato. E ha spiegato: “Il computer non si stancherà, non ha paura. “Seguirà le tue regole e farà la cosa più vicina a una manovra perfetta, mentre gli umani avranno una certa variabilità nelle loro prestazioni.”

 
For Latest Updates Follow us on Google News
 

-

PREV Il fallimento della mobilitazione indetta da Lula il 1° maggio ha mostrato uno spostamento verso manifestazioni virtuali in Brasile
NEXT Un insegnante di scuola elementare è stato arrestato per aver abusato di uno studente di 11 anni: le prove