“Se avessimo viaggiato su un aereo commerciale, nessuno si sarebbe salvato”.

“Se avessimo viaggiato su un aereo commerciale, nessuno si sarebbe salvato”.
“Se avessimo viaggiato su un aereo commerciale, nessuno si sarebbe salvato”.

Il pin

19 maggio 2024, 8:27

Da sinistra a destra, Eduardo Strauch, Nando Parrado e Daniel Fernández Strauch Alberto R. Roldán Fotografi

Fra Nando, Eduardo e Daniele C’è una sorta di filo invisibile che li unisce. Una complicità con cui basta un gesto o uno sguardo per capirsi. E, come confessano, i 72 giorni trascorsi intrappolati nella catena montuosa delle Ande, in condizioni estreme (più di 30 gradi sotto zero, tra le altre) hanno fatto sì che perdessero ogni “maschera” o strato che copre l’essere umano quando arriva in contatto con la società. «Eravamo l’essenza dell’essere umano, ci distaccavamo da tutto, ci vedevamo come nessun altro ci ha visto o mai ci vedrà nella sua vita. Abbiamo creato una società unica che è rimasta lì.”dicono.

Di larazon.es

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Questo legame non passa inosservato 52 anni dopo il tragico incidente dal quale uscirono vive solo 16 persone. Avevano appena compiuto vent’anni e stavano affrontando la sfida più grande della loro vita: sopravvivere. Non è facile sedersi di fronte a questi tre sopravvissuti e provare a trovare nuove risposte a una tragedia di cui parlano da più di mezzo secolo. Tuttavia, da quei giorni emergono sentimenti nuovi che sorprendono persino i loro stessi compagni di classe quando glieli raccontano. Ricordi che ancora oggi restano sotto la neve e che una domanda li rispolvera per venire a galla e Li porta in quella Valle delle Lacrime dove hanno guardato in faccia la morte e l’hanno sfidata per iniziare una seconda vita, quella che vivono oggi.

Il film di Juan Antonio Bayona, “The Snow Society” ha riportato quei giorni di paura ai giorni nostri “e ha permesso alle nuove generazioni di sapere cosa è successo, cosa abbiamo sofferto”, dicono. La storia della sopravvivenza in mezzo al nulla come mai prima d’ora. “Se avessimo volato su un aereo commerciale, nessuno si sarebbe salvato”, ammette Nando Parrado.

E sul volo 571 dell’aeronautica militare uruguaiana, precipitato sulla catena montuosa delle Ande il 13 ottobre 1972, la squadra di rugby dell’Old Christians Club di Montevideo era in viaggio verso il Cile per una competizione sportiva. Si conoscevano tutti. «E questo ci ha salvato. Eravamo persone dello stesso quartiere, della stessa scuola, dello stesso ambiente sociale. Usavamo gli stessi codici e ci capivamo. Immaginate su un aereo commerciale con persone di età, lingua, istruzione, religione, etnia diverse…, non ci sarebbe quella comprensione immediata che abbiamo avuto fin dall’inizio.», spiega a questo giornale Nando Parrado, che insieme a Roberto Canessa furono coloro che iniziarono la spedizione attraverso la catena montuosa alla ricerca della civiltà.

Da parte loro, i cugini Eduardo Strauch e Daniel Fernández Strauch furono coloro che, tra gli altri compiti, Erano responsabili di nutrire i sopravvissuti attraverso i cadaveri dei loro compagni. Un argomento che è stato tabù per molti anni, fonte anche di polemiche, ma che attualmente nessuno smentisce. «Abbiamo passato due mesi a mangiare carne umana, l’abbiamo normalizzata, era come mangiare riso. Quando siamo andati nel mondo l’impatto è stato enorme, anche i nostri genitori non sapevano come gestirlo. Onestamente siamo i più grandi esperti mondiali di sopravvivenza, siamo consultati da specialisti di tutto il mondo. “Nessuno sa più di noi come agiscono gli esseri umani di fronte a circostanze così difficili”, spiega Eduardo, che insieme a Nando e Daniel ha visitato Madrid questa settimana per partecipare al Gala dei Valori organizzato da “What Really Matters” Fondazione. ».

Daniel, il più silenzioso dei tre, è l’unico a non aver più messo piede in quell’inospitale enclave andina, a differenza di Nando ed Eduardo che lo hanno fatto rispettivamente fino a 13 e 20 volte. «Non ho potuto ritornarvi perché è dove ho trascorso il peggio della mia vita e, allo stesso tempo, il meglio a livello spirituale. Quando ci portarono fuori da lì con l’elicottero e vidi quella che era stata la nostra casetta, il resto della fusoliera, pensai che non sarei più tornato. Naturalmente, quando morirò, le mie ceneri verranno sepolte”, ammette.

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