Il decreto salva il piano ferroviario Messico-Querétaro

Il decreto salva il piano ferroviario Messico-Querétaro – Diario de Querétaro

Il governo federale ha pubblicato un decreto concessione la realizzazione di 7 linee ferroviarie passeggeritra cui due sono considerati legati allo stato di Querétaro.

Uno è il modo Messico-Querétaro-León-Aguascalientese l’altro Messico-Querétaro-Guadalajara-Tepic-Mazatlán-Nogales.

Secondo la pubblicazione di lunedì 20 novembre nella Gazzetta Ufficiale della Federazione (DOF), viene stabilito il decreto con il quale la fornitura del servizio pubblico di trasporto ferroviario di passeggeri nel Sistema viene dichiarata un’area prioritaria per lo sviluppo nazionale. .

Il documento è stato presentato dal presidente Andrés Manuel López Obrador in cui si afferma che la ferrovia, fin dalla sua fondazione nel 1769, ha svolto un ruolo fondamentale nel progresso socioeconomico delle nazioni, tra cui il Messico.

Il decreto pubblicato ieri sulla Gazzetta Ufficiale della Federazione contiene 5 articoli e un articolo transitorio. Proprio il primo allude al fatto che La fornitura del servizio pubblico di trasporto ferroviario è dichiarata un’area prioritaria per lo sviluppo nazionale di passeggeri nel sistema ferroviario messicano.

Nella seconda si stabilisce che nell’ sulle vie di comunicazione ferroviaria generale, sarà data preferenza alla fornitura del servizio ferroviario pubblico passeggeri e il servizio pubblico di trasporto merci ferroviario sarà rispettato secondo quanto previsto dalla rispettiva concessione.

Si precisa poi che i concessionari del servizio pubblico di trasporto ferroviario di merci saranno i primi invitati a presentare i progetti per la realizzazione del servizio ferroviario passeggeri, nell’ambito delle vie generali di comunicazione ferroviaria loro concesse in concessione.

Per il punto precedente si precisa che gli interessati devono presenta le tue proposte davanti al Segretariato delle infrastrutture, delle comunicazioni e dei trasporti (SICT) entro e non oltre il 15 gennaio 2024. E se non ci sono parti interessate a presentare un piano, allora questa agenzia federale può concedere titoli di incarico al Segretariato della Difesa Nazionale o al Segretario della Marina, che già gestiscono il Treno Maya e il Treno dell’Istmo di Tehuantepec, o, se applicabile, a individui che presentano la loro proposta in conformità con la Legge Regolatrice in vigore dell’anno 1995.

Nel quinto punto stabilisce che l’ regolamentazione del servizio pubblico di trasporto ferroviario di merci e passeggeri, Oltre all’attuazione del presente decreto, sarà responsabile della Segreteria delle infrastrutture, delle comunicazioni e dei trasporti e dell’Agenzia di regolamentazione dei trasporti ferroviari.

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