AMLO e il treno non così veloce – Plaza de Armas

  • López Obrador annuncia il decreto sulle ferrovie
  • La questione energetica per Querétaro non interessa
  • I cambiamenti stanno arrivando nel gabinetto di stato
  • Celia Maya minimizza il profilo ideologico dei ministri

Fatto.

Come annunciato l’8 novembre, Andrés Manuel López Obrador ha pubblicato ieri, nell’anniversario della Rivoluzione messicana, il decreto che prevede l’utilizzo dei 17.848 chilometri di binari della ferrovia merci per il servizio dei treni passeggeri.

“I viaggi in treno saranno più economici, confortevoli e meno inquinanti, poiché i binari potranno essere elettrificati. I trasporti pubblici saranno più sicuri e aumenterà la mobilità della popolazione dalle principali città del Messico verso la frontiera settentrionale”, ha affermato il presidente, che ha precisato di aver già pubblicato il decreto nel DOF.

Il presidente federale ha precisato che in una prima tappa le rotte includeranno Messico Veracruz -Coatzacoalcos; Aeroporto Felipe Ángeles a Pachuca; MESSICO-QUERÉTARO-Aguascalientes; l’itinerario Manzanillo, Colima, Guadalajara e Irapuato.

Così come gli itinerari di San Luis Potosí; Monterrey Nuevo Laredo; MESSICO-QUERÉTARO-GUADALAJARA; Tepic, Mazatlán e Nogales, e Aguascalientes, Chihuahua, Ciudad Juárez.

Quindi – non c’è bisogno di agitarsi – se il decreto verrà rispettato, avremo due rotte che partiranno da e per Querétaro verso il Messico e Guadalajara, e un’altra verso Aguascalientes.

Naturalmente non saranno treni ad alta velocità o veloci, saranno, se possibile, come quelli della Rivoluzione, che viaggiavano a 70-80 chilometri orari.

Questi saranno i percorsi completi:

Messico – Veracruz – Coatzacoalcos

Aeroporto Felipe Ángeles – Pachuca

Messico – Querétaro – León – Aguascalientes

Manzanillo – Colima – Guadalajara – Irapuato

Messico – San Luis Potosí – Monterrey – Nuevo Laredo

Messico – Querétaro – Guadalajara – Tepic – Mazatlán – Nogales

Aguascalientes – Chihuahua – Ciudad Juárez

“La Rivoluzione è stata fatta in treno e a cavallo”, ha ricordato il presidente Andrés Manuel López Obrador, dicendo che questo ha molto a che fare “con l’annuncio che faremo”. Di fronte a migliaia di membri delle forze armate impersonificati come rivoluzionari, è stata scelta la data del 20 novembre per pubblicare nella Gazzetta Ufficiale della Federazione il decreto presidenziale che ripristina il funzionamento delle ferrovie passeggeri, ha riferito ieri pomeriggio La Jornada. in linea.

Dopo aver espresso i ricordi della Rivoluzione, dell’assassinio di Francisco I Madero e aver evidenziato il movimento armato come l’origine dei profondi cambiamenti sociali registrati in Messico, ha affermato: “il popolo del Messico ha al suo fianco, come il suo angelo custode, il governo democratico, l’esercito, l’aeronautica, la marina, la marina messicana e la guardia nazionale”.

Nel complesso, se abbiamo un aeroporto come l’AIFA, dove arrivano solo voli internazionali da Cuba e Venezuela; una raffineria che non raffina e un treno maya che ha devastato le nostre giungle, che importa di un sistema ferroviario obsoleto che ci costerà altri qualche miliardo di pesos che finiranno nelle tasche dei viziati della 4T.

Così facile.

Ecco quanto è difficile.

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IL TRENO. Nel 113° anniversario della Rivoluzione messicana, il presidente Andrés Manuel López Obrador ha annunciato la pubblicazione del decreto che stabilisce l’utilizzo di 17.484 chilometri di binari, strutture e stazioni per il servizio dei treni passeggeri, dopo la privatizzazione dei trasporti esclusi i carichi che avvenuto nel 1995.
Foto: Presidenza

-SENTITO NEL 1810-

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Trasceso.

QUn ex presidente del comitato statale del PRI potrebbe entrare a far parte del gabinetto statale nei prossimi giorni.

Nuovi tempi.

-PREEEPARE!-

Giurista.

La magistrata Celia Maya García, attuale membro della Magistratura Federale, ha preso una posizione interessante riguardo alla lista proposta dal Presidente della Repubblica per sostituire il nostro connazionale Arturo Zaldívar nella Corte Suprema di Giustizia della Nazione.

Ciò che conta è la formazione professionale delle donne avvocatesse, non il loro profilo ideologico o le loro preferenze di parte.

La tre volte candidata al governatorato dello Stato, ha parlato ieri con il direttore generale di PLAZA DE ARMAS, Sergio Arturo Venegas Alarcón, dell’alto incarico che ricopre nel Potere Giudiziario del Messico, dopo 30 anni al servizio della giustizia in Querétaro e He hanno detto di non essere preoccupato per le notizie sulla sua possibile inclusione in una nuova rosa dei candidati.

E la vita va.

-AAAIM!-

Sulla terra.

La candidata senatrice Paloma Arce Islas ha approfittato del lungo ponte per visitare comunità e delegazioni, sia a San Juan del Río che a Carrillo Puerto, comune di Querétaro, dove ha parlato con vicini e commercianti, insieme all’ex capo della UIF Santiago nipote Castillo.

Entrambi i morenisti sono stati accolti con entusiasmo.

Attestare.

PALOMA DA DOVE VIENI? Il candidato alla candidatura di Morena al Senato è stato sorpreso mangiando un taco con “Don Fer” a San Juan del Río, proprio in Avenida Hidalgo. Che sono buoni e sono sempre consigliati, ha commentato anche il delegato di Semarnat.
Foto: speciale.

-FUOCO!-

Senza data.

QNon sembra esserci fretta nel Palazzo Nazionale e non c’è ancora nessuna data nell’agenda presidenziale per rivedere e affrontare la questione urgente della sottostazione elettrica richiesta da Querétaro, la cui fornitura energetica è insufficiente. Si tiene molto allo sviluppo economico dello Stato e alla sua fiorente industria, ma al momento sembrano prevalere maggiormente gli interessi politici e le bandiere, anche se ciò viene negato.

Perché la miseria!

PARATA. Il governatore Mauricio Kuri, con il capo dell’Indereq, Iridia Salazar e il deputato e candidato sindaco della capitale, Felifer Macías, ieri.
Foto per gentile concessione

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