Gli ostacoli tra Ecopetrol e PDVSA | Notizie dalla Colombia

Prima erano voci, ora è realtà. Il presidente colombiano ha dato l’annuncio ufficiale: “È molto probabile che Ecopetrol diventi partner di PDVSA nello sfruttamento dei giacimenti di gas e petrolio in Venezuela”. Al momento c’è ancora molta strada da fare per soddisfare alcuni requisiti, come ad esempio avere l’approvazione degli Stati Uniti.

Prima erano voci, ora è realtà. Il presidente colombiano ha dato l’annuncio ufficiale: “È molto probabile che Ecopetrol diventi partner di PDVSA nello sfruttamento dei giacimenti di gas e petrolio in Venezuela”. Al momento c’è ancora molta strada da fare per soddisfare alcuni requisiti, come ad esempio avere l’approvazione degli Stati Uniti.

La possibilità di costituire una società tra Ecopetrol e PDVSA è stata per molti anni un’alternativa limitata dalle sanzioni statunitensi che impedivano di fare affari con la compagnia petrolifera del paese vicino.

Questo divieto si applica maggiormente alle società presenti nel nord del Paese e quotate alla Borsa di New York, come nel caso di Ecopetrol. L’industria petrolifera nazionale conosce il potenziale degli idrocarburi del paese vicino, ma la porta è chiusa a qualsiasi operazione lì.

Dal 2013, i primi approcci sono avvenuti quando Javier Gutiérrez era presidente della compagnia petrolifera colombiana. Gutiérrez ha sempre espresso interesse per alcuni campi nelle zone confinanti dei due paesi. Niente è mai stato finalizzato. Ecopetrol stava appena iniziando a muovere i primi passi verso l’internazionalizzazione delle proprie attività esplorative. Il desiderio di voler diventare una compagnia petrolifera multinazionale l’ha portata, tra gli altri, negli Stati Uniti, in Brasile, in Perù e nel continente africano.

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La cosa strana è che l’amministrazione Petro vieta la firma di nuovi contratti petroliferi sul territorio nazionale. Lega le mani a Ecopetrol affinché si difenda solo con i contratti già firmati e non le permetta di avere un nuovo rapporto contrattuale nel Paese. Ma gli apre la possibilità di continuare a esplorare e produrre energia fossile in Venezuela e aiutare la riattivazione dell’industria petrolifera venezuelana.

Ora che il governo degli Stati Uniti ha allentato alcune sanzioni contro il Venezuela, si apre la possibilità di stabilire un’alleanza commerciale tra Ecopetrol e PDVSA.

Il problema è che questo tipo di attività richiede tempo e capacità finanziarie.

La prima scadenza su questo percorso potrebbe scadere il 18 aprile 2024 se non saranno rispettati gli accordi politici di garanzia per l’opposizione che hanno consentito la parziale revoca delle sanzioni da parte degli Stati Uniti.

Per quanto riguarda l’aspetto finanziario, anche se le risorse di Ecopetrol non sono abbondanti, la PDVSA ha un debito di oltre 70 miliardi di dollari ed è tecnicamente una società molto obsoleta. In questo momento la compagnia petrolifera venezuelana non è uno dei migliori partner di Ecopetrol.

L’Union Sindical Obrera (USO), il principale sindacato dell’industria petrolifera, ha preso in considerazione nel suo resoconto .

L’agenzia di stampa Bloomberg ricorda che in seguito alla decisione dell’amministrazione statunitense di revocare alcune sanzioni sulle operazioni di petrolio e gas in Venezuela dopo che il presidente venezuelano Maduro e l’opposizione hanno concordato migliori condizioni elettorali per l’opposizione, sono aumentati gli interessi in alcune compagnie petrolifere globali.

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“L’importante cambiamento indica che l’industria del paese latinoamericano sarà in grado di estrarre 200.000 barili di petrolio greggio in più al giorno, il che equivale, secondo gli analisti, a un aumento della produzione di circa il 25%”, dice l’agenzia di stampa. .

Bloomberg sostiene che la Chevron era stata l’unica compagnia straniera a cui erano stati concessi benefici operativi in ​​Venezuela. Nel frattempo, l’italiana Eni e la spagnola Repsol sono ancora in trattative per ottenere i contratti. Recentemente, la francese Etablissements Maurel & Prom ha firmato un contratto petrolifero e la Maha Energy, con sede a Stoccolma, ha acquisito i diritti su una partecipazione nel progetto Petrourdaneta.

Affari con PDVSA

Per il ministro delle Miniere e dell’Energia, Andrés Camacho, l’azienda colombiana si rafforza con le sue alleanze energetiche, “così come avviene oggi con Petrobras-Brasile, con Shell-Regno Unito e con OXY-USA”, ha spiegato in un messaggio. nella piattaforma X.

Il ministro Camacho sottolinea che “fare affari con PDVSA apre opportunità per entrambi i paesi. L’alleanza tra Ecopetrol e PDVSA è vantaggiosa per tutti, da cui traggono vantaggio la Colombia e il Venezuela”.

L’ex presidente della compagnia petrolifera colombiana, Felipe Bayón, non ritiene che l’annuncio di futuri investimenti in Venezuela sia una buona decisione, dal momento che i progetti di gas nei Caraibi colombiani richiedono ingenti risorse per mettere in produzione quei giacimenti.

“La Colombia non può rinunciare a mantenere e rafforzare la propria sovranità energetica. Le scoperte di gas naturale offshore confermano che la Colombia dispone di gas naturale per essere autosufficiente, da qui l’importanza di lavorare in modo articolato affinché licenze, consultazioni preventive e investimenti vengano dati in modo tempestivo per accelerare e incrementare l’esplorazione e la produzione nel Paese”, afferma Luz Estella Murgas, presidente dell’Associazione colombiana del gas naturale (Naturgás).

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Luis Guillermo Acosta, direttore dell’Associazione colombiana degli ingegneri petroliferi (Acipet), ha sottolineato che un’alleanza tra PDVSA ed Ecopetrol avrà conseguenze negative per la compagnia petrolifera colombiana: “PDVSA è un’azienda che ha perso tutta la sua capacità organizzativa e i suoi grandi leader grazie ai governi al potere. Si tratta di un’azienda che dovrebbe produrre quattro milioni di barili (di greggio al giorno), ma oggi arriva a 780.000. “Ha perso ogni fiducia negli investimenti esteri mondiali a causa delle carenze nei pagamenti e delle incertezze legali, economiche e politiche”.

Acosta ha sottolineato che “questa alleanza” sarebbe molto negativa per il Paese. Secondo lui è una “totale incoerenza che gli idrocarburi in Colombia siano dannosi per il governo, ma quelli in Venezuela siano buoni”.

Da parte sua, Julio César Vera, amministratore delegato di XUA Energy, ammette che l’associazione tra le due società può essere vantaggiosa per Ecopetrol, poiché consentirebbe la costituzione di nuove riserve per il paese. Ma ogni rapporto commerciale “deve essere rigorosamente esaminato dal punto di vista giuridico e tecnico-economico, dove sono fondamentali l’analisi della fattibilità finanziaria e della redditività, i contratti con vocazione a lungo termine e, soprattutto, la reale e giuridica possibilità che esso possa “Ecopetrol investe in Venezuela alla luce delle sanzioni che la PDVSA ha oggi e ancor più nel caso di una società quotata in borsa, soprattutto a New York.”

Nel frattempo, la Colombian Oil and Gas Association (ACP) ha preferito non commentare la questione.

Su un’altra sponda

Il sindacato USO ha preso le distanze dal governo Petro, che aveva sostenuto durante la sua campagna presidenziale. Innanzitutto ha messo in guardia su un possibile disinvestimento nei programmi di esplorazione e sfruttamento degli idrocarburi. Adesso sostiene che “l’eventuale alleanza di PDVSA con Ecopetrol avrebbe risultati produttivi in ​​5 anni o più. Per il momento Ecopetrol deve investire nei suoi bacini in Colombia e nella provincia del gas dei Caraibi colombiani”.

Secondo l’USO, in una possibile associazione tra le due compagnie petrolifere della Colombia e del Venezuela “dovrebbe essere un accordo in cui Ecopetrol abbia la maggioranza nella partecipazione e nel controllo del flusso di cassa degli investimenti”. Inoltre, i membri del sindacato sono preoccupati per i posti di lavoro che sarebbero messi a rischio con questo tipo di alleanza. Chiedono di tutelare “più di 150.000 posti di lavoro nazionali nel settore, le risorse dei dipartimenti produttivi e dello Stato centrale”.

L’USO ricorda al Governo che gli idrocarburi contribuiscono per il 6% al Prodotto Interno Lordo (PIL) e per il 52% alle esportazioni totali.