Le motociclette, per Soat, pagheranno tra i 200.000 e i 700.000 dollari a fine anno

Le motociclette, per Soat, pagheranno tra i 200.000 e i 700.000 dollari a fine anno
Le motociclette, per Soat, pagheranno tra i 200.000 e i 700.000 dollari a fine anno

Lui Soda È un’assicurazione obbligatoria che devono avere tutti i proprietari di moto e auto. circolare sulle strade del Paese.

Considerando che si avvicina la fine dell’anno, molte persone colgono l’occasione per sbrigare pratiche burocratiche durante le festività natalizie ed è per questo che i festeggiamenti vengono abbinati a responsabilità come Soat o revisione tecnico-meccanica. Molti lo fanno anche prima che i prezzi aumentino nel nuovo anno.

(Guarda anche: Quanto si risparmia con una moto elettrica vs. una benzina; la differenza è abissale).

Nel caso del motociclettetutti coloro che devono rinnovare Soat entro la fine dell’anno Dovranno pagare una bella somma di denaro.

Attualmente, il Di valore di tale assicurazione obbligatoria per i motocicli È compreso tra 200.000 pesos e 700.000 pesos. La variazione dipende dalla cilindrata del veicolo.

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Secondo il portale Autofact, le moto con meno di 100 centimetri cubi (cc) pagano un Soat di 207.000 pesos, quelle da 100 a 200 cc pagano 278.000 pesos e chi ha più di 200 cc paga 701.000 pesos.

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Così com’è, i proprietari di moto dovranno pagarlo se dovranno rinnovare la Soat alla fine dell’anno. Va notato che tutti devono pagare l’assicurazione e che non ci sono eccezioni a questa regola del traffico che richiede di averne uno.

Bogotá e i comuni vicini hanno un problema con le moto: ce ne sono tante

Un rapporto della fondazione Ciudad Humana indica che in città si registrerebbe una significativa sottoimmatricolazione di motociclette, a causa degli sconti sull’immatricolazione offerti dalle autorità stradali in comuni limitrofi alla capitale.

Infatti, in località come Funza, El Rosal, La Calera e Cota si contano da una a tre motociclette per abitante, mentre in altre come Madrid, Sibaté, Chía e Cajicá, teoricamente, ogni cittadino ha una moto; I dati forniti dal rapporto sono impressionanti e perfino allarmanti.

Bogotá, con mezzo milione di motociclette, ha un tasso di 64 motociclette ogni 1.000 abitanti, notevolmente inferiore alla media nazionale —211— o a quella dei 18 comuni della savana —559—. Affinché, Lo studio sopra citato indica una sottoregistrazione nella capitale e una sovraregistrazione nella Savannah della capitale.

Leggi tutte le notizie economiche di oggi qui.

 
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