Senza navi petrolifere all’orizzonte, a Cuba tornano i blackout per mancanza di carburante

Senza navi petrolifere all’orizzonte, a Cuba tornano i blackout per mancanza di carburante
Senza navi petrolifere all’orizzonte, a Cuba tornano i blackout per mancanza di carburante

Solo tre navi Petrolio Di Venezuela Sarebbero arrivati ​​nei porti cubani durante tutto il mese di aprileMentre spedizioni di petrolio Russia si sarebbero fermati dopo l’arrivo di tre navi da quel paese tra la fine di marzo e l’inizio del mese scorso. Questo, mentre i blackout dovuti alla mancanza di carburante colpiscono ancora una volta i cubani.

Secondo Jorge Pinondirettore del Programma Energetico per l’America Latina e i Caraibi dell’Università del Texas, i siti di localizzazione delle petroliere hanno evidenziato solo il trasferimento di tre carichi di petrolio dal Venezuela a Cuba nel quarto mese dell’anno.

“La María Cristina è entrata a Matanzas l’11 aprile; la Petion è arrivata a Cienfuegos il 21 aprile e l’Alicia è arrivata a Matanzas ieri, 1 maggio”, ha spiegato l’esperto a DIARIO DE CUBA.

“Sulla base delle rispettive bozze, Si stima che abbiano scaricato circa 840.000 barili di petrolio (28.000 barili al giorno)”, accurato. Tale importo rappresenta un calo rispetto ai circa 34.000 barili al giorno (bpd) di marzo, che erano già il 40% in meno rispetto ai 55-57.000 barili al giorno che il Venezuela ha inviato al suo alleato nel 2023.

L’agenzia Reuters, nel suo rapporto sulle esportazioni dell’azienda statale Petróleos de Venezuela (PDVSA) di aprile, non menziona le spedizioni a Cuba, anche se riferisce un calo del 38% nelle spedizioni dalla nazione sudamericanacome effetto della reimposizione delle sanzioni statunitensi contro il regime di Caracas.

Secondo i dati della società finanziaria LSEG, basati sui movimenti delle navi petrolchimiche e citati da Reuters, Un totale di 37 navi con carico hanno lasciato i porti venezuelani nel mese di aprilecon esportazioni in media di 545.000 barili al giorno di petrolio greggio e carburante.

Questa cifra è inferiore al massimo di 873.500 bpd spediti a marzo e ai 703.000 esportati nello stesso mese del 2023.

Secondo tali rapporti, Circa sei superpetroliere hanno lasciato il Venezuela vuoto nelle ultime settimane, dopo aver aspettato mesi per caricare il greggio nei porti gestiti da PDVSA. I ritardi nel carico e i timori dei clienti che il periodo di saldo concesso da Washington non sarebbe stato sufficiente per completare le vendite hanno influenzato questa situazione.

Infatti, Ad aprile, le importazioni di carburante del Venezuela sono aumentate leggermentea circa 57.000 bpd, da 53.000 bpd di marzo.

“Non abbiamo rilevato nessuna petroliera russa entrata nei porti cubani durante il mese di aprile”ha aggiunto Piñón, che ha osservato che “ciò non significa che non sia stato così, poiché i loro transponder potrebbero essere stati disattivati ​​entrando nei porti cubani”.

L’esperto ha dichiarato: “La Svezia ha espresso preoccupazione per una flotta fantasma di petroliere non sicure utilizzate dalla Russia per esportare petrolio greggio, a dispetto delle sanzioni occidentali. Intervenendo a margine di una riunione dei ministri degli Esteri dell’Unione europea, il ministro degli Esteri svedese Tobias Billstrom ha affermato che queste navi rappresentano una minaccia per l’ambiente e potrebbero causare un disastroso incidente.

“Le società di ricerca marina, come Vortexa e Windward, stimano che il numero totale di petroliere fantasma sia di oltre 1.000 petroliere dedite al trasporto nascosto di petrolio greggio e prodotti petroliferi russi”, ha aggiunto.

In questo scenario, e dopo almeno tre settimane di stabilità nell’approvvigionamento di petrolio per la produzione di elettricità a Cuba, l’Unione Elettrica statale (UNE) ha riferito giovedì che La scarsità di questa risorsa impedisce di generare 300 MW durante il giorno.

Sebbene nell’ultima metà del mese non si siano verificati guasti ai principali impianti di generazione dell’Isola, le centrali termoelettriche minori stanno uscendo ed entrando nel sistema elettrico nazionale, sia per guasti che per manutenzioni.

Il deficit di generazione annunciato per giovedì è di 595 MW nelle ore di punta della domanda, ma durante il giorno è di 350 MW. Dalle 6:15 ci sono interruzioni del servizio sull’isola.

Mercoledì 1 maggio i blackout per questo motivo sono durati dalle 9,30 alle 2,23 di giovedì. L’impatto massimo è stato di 464 MW alle 20:30, ha indicato l’UNE.

L’unità 3 della Centrale Termoelettrica di Santa Cruz del Norte e l’unità 2 di Felton sono in guasto, mentre resta in manutenzione l’unità 6 di Energas Jaruco; 1 di Santa Cruz del Norte; 6 a Nuevitas e 8 a Mariel.

La carenza di carburante mantiene fuori servizio 46 impianti di generazione distribuitaun numero più alto di quelli colpiti nelle ultime settimane, soprattutto dopo l’arrivo delle spedizioni di carburante dalla Russia.

 
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