Se sei un utente degli autobus, le corsie riservate hanno migliorato il servizio?

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L’implementazione di corsie riservate agli autobus -imposto dal Comune di San Miguel de Tucumán-, e il divieto di parcheggiare i veicoli privati ​​sui percorsi delimitati per il trasporto pubblico di passeggeri, hanno generato opinioni diverse nella società negli ultimi giorni.

Sebbene l’obiettivo sia riorganizzare il traffico a vantaggio degli utenti e garantire maggiore sicurezza ai cittadini, non tutti sono d’accordo con questo nuovo piano, poiché solleva ancora dubbi. Nel caso degli autisti, i dubbi principali sono le eccezioni a invadere le corsie preferenziali riservate agli autobus.

Multe stradali: l’80% dei minuti sono per invasione di corsie riservate

Gli agenti comunali hanno chiarito – in linea con le direttive del Piano Integrato Urbano della Mobilità – che sono contemplati i casi particolari dei tassisti, purché il settore corrispondente venga immediatamente ripreso dopo la rapida salita o sbarco del passeggero.

Anche i casi di veicoli privati ​​che devono entrare in un garage o in un parcheggio situato in prossimità di una corsia esclusiva; oppure chi deve prelevare una persona con problemi motori, oppure un paziente da una clinica medica.

Segnaletica, multe e stop: i principali dubbi dopo l’implementazione delle corsie esclusive

In questo gruppo di eccezioni rientrano i genitori che accompagnano i propri figli a scuola o da scuola, anche se la richiesta del Comune a questo gruppo è che si cerchi di optare per arterie perpendicolari, per evitare congestioni nella corsia esclusiva.

Detto questo, siete d’accordo che le corsie esclusive abbiano migliorato il servizio? Partecipa al sondaggio.

 
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