A Santa Fe sono iniziati i controlli per impedire la presenza di guardiani delle auto

A Santa Fe sono iniziati i controlli per impedire la presenza di guardiani delle auto
A Santa Fe sono iniziati i controlli per impedire la presenza di guardiani delle auto

Lunedì 13.5.2024

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Ultimo aggiornamento 13:41

Lunedì mattina, le forze di sicurezza provinciali insieme agli agenti municipali della Guardia di Sicurezza Istituzionale (GSI) hanno iniziato ad attuare un’operazione per impedire la presenza di guardiani delle auto in diverse zone della città. Il provvedimento è volto a garantire il rispetto della norma di controllo vigente che lo indica. Tuttavia, in un tour in diverse zone, El Litoral ha scoperto che molti lavoratori dell’auto si rifiutano di smettere di guadagnarsi da vivere quotidianamente e continuano a chiedere soldi in cambio della cura delle auto delle persone.

Una settimana fa il Consiglio Comunale ha approvato una nuova Ordinanza che vieta l’attività dei car sitter e di chi lava l’auto sulle strade pubbliche dietro compenso da parte di un privato. Questo regolamento ha abrogato l’ordinanza n. 12.635 del 2019, che stabiliva la creazione di un registro dell’assistenza automobilistica e la concessione di credenziali identificative per svolgere tali compiti.

“Se non lavo le auto, non mangerò”, ha detto uno degli addetti all’auto che questo lunedì si è rifiutato di abbandonare il suo lavoro. Flavio Raina.

Attualmente sono più di 300 le persone che si dedicano quotidianamente alla cura e al lavaggio delle auto sulle strade pubbliche, i cosiddetti car carer o stracciatori. Si possono vedere nella zona del Terminal degli Autobus, davanti agli ospedali, negli spazi culturali, nei campi Unión e Colón, nella Recoleta, nel centro della città, nei viali commerciali e in altre zone frequentate quotidianamente da un gran numero di persone. delle persone.

“Il Comune della città di Santa Fe non può consentire l’appropriazione illegale di spazio pubblico, motivo per cui il progetto di Ordinanza che accompagna la presente promuove il divieto dell’attività di ‘car-sitting’ e/o ‘lavaggio di automobili’. in tutta la città”, si legge nel testo approvato una settimana fa dal Consiglio.

L’attenzione è posta, in primo luogo, sul macrocentro e in particolare sull’area dove governa il Sistema Comunale di Sosta Ordinata (SEOM), che tra l’altro debutta anche questo lunedì con le nuove tariffe e aree. Ora il parcheggio a pagamento è delimitato dalle vie Cándido Pujato e Castellanos (nord), Marcial Candioti (est), Entre Ríos (sud) e Francia (ovest). Ciò che intendono è evitare la “doppia tassazione”, cioè il pagamento dei minuti misurati e della cura dell’auto.

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Per fare questo, la polizia e i furgoni del GSI si sono presentati davanti al terminal degli autobus. Successivamente l’operazione si è spostata in altri settori del macrocentro. “Il personale comunale ha avvisato le persone che svolgevano l’attività di car sitting dicendo che è vietata e nel caso in cui queste persone persistano, intervengono il personale di polizia e la Procura (Pubblico Ministero dell’Accusa), anche ai fini della denuncia e poterli allontanare da quel luogo, consapevoli che stanno violando un regolamento del codice di convivenza dell’ordinanza municipale”, ha affermato José Felice, coordinatore del programma di Intervento Mirato di Vicinato (IBF) del Ministero della Sicurezza.

Quando gli agenti hanno lasciato l’area del terminal degli autobus, sono apparse nuovamente le auto della guardia. “Non me ne vado, sono venuti qui per parlare con noi, ci hanno detto di non lasciare i secchi in vista, ma non smetterò di prendermi cura delle macchine e di lavarle, perché è il mio sostentamento, “, ha detto uno dei custodi delle auto del Terminal, il quale ha spiegato che “lavoravo nell’edilizia ma non c’è lavoro e non smetterò di portare un piatto di cibo a casa mia”, si è lamentato.

Controlli. Questo furgone era parcheggiato davanti al terminal degli autobus di Santa Fe. Maurizio Garín.

Un altro gruppo di proprietari di auto allontanati dal GSI si è riunito questo lunedì nella zona del Parque del Sur per discutere quali misure intendono adottare. Vale la pena ricordare che questo gruppo di persone era stato invitato a partecipare a cooperative di lavoro. “Quello che è successo stamattina è scioccante, non tutti noi colleghi eravamo vicini”, ha detto Diego, che si occupa delle auto dell’Anagrafe Civile. “Quelli del GSI non ci hanno attaccato ma sono stati violenti, ci hanno detto che non potevamo più essere dove lavoriamo”, ha detto.

“Questo non deve accadere perché siamo tutti esseri umani. Comprendiamo il tuo reclamo, so che quello che faccio dà fastidio, ma non abbiamo altra via d’uscita”, ha spiegato il custode dell’auto. “Buttiamo il curriculum ma purtroppo non ci chiamano. Non è che troviamo lavoro facilmente”, ha aggiunto. “Le persone ci discriminano”, dice Diego, “guardano molto alla classe sociale a cui apparteniamo, ci chiedono da che quartiere veniamo. “Le persone a volte commettono errori perché non siamo tutti uguali.”

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“Chiediamo come cittadini che ‘non ci tagliano le gambe'”, ha detto Diego, usando la frase ricordata dal suo omonimo, Maradona, quando è stato sanzionato per positività al doping durante la Coppa del Mondo negli Stati Uniti. “Sappiamo che questo non sarà risolto dall’oggi al domani, ma vogliamo andare avanti e lo vogliamo per le nostre famiglie”.

-Quando ti hanno proposto di lavorare in cooperativa, quali condizioni ti hanno specificato?

-Presumibilmente ci pagheranno 150mila dollari per lavorare dalle 10 alle 14 ore al mese. Questa è stata l’unica cosa che ci è stata detta. Non ci hanno detto chi o come intendono pagarci.

-L’importo equivale a quello che raccogli?

-No, per niente. Devi cercare di adattarti e andare avanti nel miglior modo possibile. Questo è un po’ scioccante, perché ci stanno togliendo la nostra fonte di lavoro. E non siamo cattive persone.

-Oggi, come hai fatto a non poterti occupare delle auto?

-Tutti vedono come se la cavano. Non so cosa porterò a casa da mangiare. E non so cosa dirò alla mia famiglia.

Denunce, contestazioni

Contrariamente a quanto espresso dai guardiani delle auto, della comunità ecclesiale della chiesa di Luján, nella zona dell’Avenida A. del Valle al 6200, si sono lamentati della presenza dei guardiani delle auto. “Sono persone che ci pressano, ci hanno rotto le macchine, vanno in chiesa a chiedere soldi alla gente, ci insultano se non diamo loro qualcosa quando usciamo”, ha detto S., una persona che voleva mantenere riservata la sua identità. “Mi hanno picchiato, chiediamo sicurezza alla polizia, ma nessuno fa niente, non sappiamo più cosa fare”, ha denunciato.

Il Comune di Santa Fe ha scelto questo lunedì di effettuare le operazioni di controllo in silenzio. Dall’organo di stampa hanno riferito che martedì effettueranno una prima valutazione delle azioni portate avanti insieme all’Assessorato provinciale alla Sicurezza e poi decideranno come proseguire e cosa intendono riferire al riguardo.

 
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