Da quando il Governo Nazionale ha eliminato il Fondo di Compensazione dei Trasporti per l’interno nel febbraio 2024, i residenti di tutta l’Argentina hanno contribuito con i fondi necessari affinché a Buenos Aires e nel Conurbano il biglietto costi solo 270 pesos, mentre nel resto delle città si aggira intorno ai 1.000 pesos .
Nel caso della provincia di Santa Fe, i numeri globali indicano che nei primi quattro mesi di quest’anno il governo nazionale ha incassato 27,9 miliardi di pesos in tasse sul carburante. -A questo si aggiungono altri contributi, come la Carbon Diossido Tax e l’IVA-.
Tuttavia, di questo totale, solo 4.701 milioni sono tornati in provincia. Cioè il 16,85%, così suddiviso: 2.380 milioni (Fonavi), 771 milioni (Lavori infrastrutture), 1.520 (Manutenzione stradale). Per sovvenzionare il costo del biglietto dell’autobus non è stato restituito un solo peso.
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Tassa sul carburante: quanto si paga per ogni pieno di benzina e quanto si restituisce a Santa Fe?
Ma al di là dei numeri globali, la domanda particolare è questa: Quanto contribuisce ogni residente di Santa Fe alla tassa sul carburante quando riempie un serbatoio con benzina super?
Attualmente, per ogni litro di benzina caricato nella provincia, si paga un importo fisso di 134.347 pesos, corrispondente alla Tassa sul Carburante.
Ciò significa che, quando un residente di Santa Fe riempie un serbatoio medio da 50 litri, contribuisce con 6.717 pesos per detta tassa.
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Per ogni serbatoio di benzina da 50 litri trasportato da un residente di Santa Fe, lo Stato nazionale incassa circa 6.700 pesos di imposta sul carburante.
Tutti quei soldi finiscono direttamente nelle casse dello Stato nazionale. E di questo totale, solo 1.131 pesos – il 16,85% – ritornano alla provincia in concetti come Fonavi, opere infrastrutturali e manutenzione stradale; ma nemmeno un centesimo torna a sovvenzionare il costo del biglietto dell’autobus.
Quanto raccolto per ogni serbatoio di carburante riempito nel Paese viene utilizzato esclusivamente per sostenere il biglietto di 270 pesos nell’Area Metropolitana di Buenos Aires.
In città il prezzo dei biglietti dell’autobus diminuirebbe
Nel programma Le cose accadonoche va in onda ogni pomeriggio su ARIAPoletti ha precisato che se la Cassa di compensazione tornasse alla provincia, nella città di Santa Fe il prezzo del biglietto dell’autobus scenderebbe a 600 pesos e dovrebbe aumentare ad Amba.
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Martedì circa 20 sindaci di tutto il Paese si sono incontrati con deputati e senatori nazionali.
“Stiamo lavorando da febbraio su un disegno di legge che siamo venuti a presentare per il dibattito, la correzione e il miglioramento, ma per un’azione urgente. Siamo in un’emergenza nei trasporti all’interno e le disuguaglianze aumentano ulteriormente”, ha sottolineato.
Dell’argomento è intervenuto anche il sindaco di Rosario dopo l’incontro con deputati e senatori nazionali: “La tassa sul carburante è una tassa federale. Ogni volta che qualcuno carica benzina, gasolio o metano in qualsiasi parte dell’Argentina viene pagata, e – quel contributo – è aumentato più di 3 volte nel 2024, il che ha aumentato la riscossione. Ma nella distribuzione di questa tassa, Amba quadruplica il suo sussidio rispetto all’interno, che ora non riceve direttamente nulla.
