La nuova Peugeot 208 sta già ruggendo forte in Cile

La 208 è una delle auto più popolari della Peugeot. Senza andare oltre, è stata l’autovettura più venduta del marchio francese nel 2023, dopo aver commercializzato 2.400 unità. Una cifra che rappresentava il 14% delle vendite del produttore.

Ebbene, come avevamo annunciato lo scorso aprile, oggi è finalmente disponibile la nuova Peugeot 208, con un design aggiornato, interni più equipaggiati e una gamma di motori composta, in linea di principio, da tre opzioni.

Esteticamente, il più piccolo della famiglia rinnova il suo look con un linguaggio più espressivo, che abbandona le caratteristiche zanne dei LED, per far posto ad un artiglio di leone come nuova firma luminosa. A questo si abbina una nuova calandra più predominante, senza cromature e con il logo al centro.

Al posteriore, la cosa che colpisce di più sono le luci a LED che simulano tre artigli rossi orizzontali, oltre alla portiera che incorpora la scritta Peugeot più grande. Per quanto riguarda i colori esterni, debuttano il giallo Agueda e il grigio Selenio.

All’interno, la novità principale è la presenza di un nuovo touch screen da 10” per il sistema di infotainment, dotato di connettività wireless. Ci sono anche nuove grafiche sul quadro strumenti digitale e un volante rivestito in pelle con il logo al centro.

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In linea di principio, la nuova Peugeot 208 è disponibile con i seguenti blocchi:

  • Puretech75:
    1.2 tre cilindri
    75 Cv e 118 Nm
    Trasmissione 5MT
    Consumi tra 13,5 e 20,8 km/l (3CV)
  • Pure Tech 100:
    1.2 Turbo a tre cilindri
    100 Cv e 205 Nm
    Trasmissione 6MT
    Consumi tra 18,1 e 25,3 km/l (3CV)
  • Pure Tech 130:
    1.2 Turbo a tre cilindri
    130 Cv e 230 Nm
    Trasmissione 8AT
    Consumi tra 18,2 e 23,3 km/l (3CV)

Tutti i motori sono omologati per la norma Euro 6d e dispongono della tecnologia Start/Stop.

Secondo Peugeot, nel corso della seconda metà dell’anno, si aggiungerà l’opzione microibrida, dotata del motore tre cilindri turbo da 1,2 litri, che eroga 136 CV e 230 Nm, gestito da un cambio elettrificato doppia frizione a 6 rapporti. . Pertanto offrirà una prestazione fino a 30,3 km/l.

Allo stesso modo arriverà la 208 completamente elettrica, che aumenta la sua potenza a 156 CV e fornirà un’autonomia fino a 400 chilometri con una singola carica.

La versione con equipaggiamento Active sarà disponibile con Puretech 75 e 100. Offre:

  • Ruote da 16″
  • Aria condizionata
  • Finestrini one-touch su tutti i sedili
  • Chiusura centralizzata automatica
  • Specchi su tutte le visiere
  • Specchietti esterni elettrici, con ripiegamento elettrico e sbrinatore
  • Volante in pelle, multifunzione, regolabile su due assi
    Comandi audio e cruise control
  • Sedile conducente regolabile in altezza
  • Sistema multimediale da 10″
    Supporto per Apple CarPlay wireless e Android Auto
    Bluetooth

La versione Allure disponibile sul Puretech 130 aggiunge o modifica:

  • Aria condizionata
  • Specchietti ripiegabili elettricamente
  • Specchietto retrovisore fotosensibile
  • telecamera di backup
  • Accesso e accensione senza chiave
  • Freno a mano elettrico
  • Modalità di guida (Eco/Sport)
  • Cruscotto digitale 2D da 10″
  • Sensore di pioggia

In termini di sicurezza, viene fornita di serie con sei airbag, riconoscimento dei segnali di velocità, assistenza al mantenimento della corsia, avviso di stanchezza, freno di sicurezza attivo e sensore di retromarcia.

I prezzi di listino sono:

  • Peugeot 208 Active Puretech 75: $ 17.390.000
  • Peugeot 208 Active Puretech 100: $ 19.790.000
  • Peugeot 208 Allure Puretech 130 EAT8: $ 22.090.000
 
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