Nariño, in sospeso | Colonna di Mauricio Cárdenas |

Nariño, in sospeso | Colonna di Mauricio Cárdenas |
Nariño, in sospeso | Colonna di Mauricio Cárdenas |

Scrivo questo articolo mentre visito il dipartimento di Nariño. Qui il presidente Petro ha ottenuto l’80,9% dei voti al secondo turno delle elezioni del 2022; nessun’altra regione gli ha dato un margine così alto. Inoltre, nell’ottobre 2023, è stato eletto Luis Alfonso Escobar, unico governatore militante del Patto Storico.

Con un simile background, ci si aspetterebbe di trovare persone piene di speranza. Tuttavia, ho trovato un dipartimento che sembra regredito e in cui la gente comune si chiede a cosa servano le elezioni.

In una certa misura, Nariño è un esempio dello stato attuale delle cose nel paese. Il progetto politico del presidente Petro genera frustrazione perché è stato eletto facendo promesse che non è stato in grado di mantenere. Ma il malcontento non deriva solo dalla mancanza di risultati, ma anche dall’uso di una retorica sempre più combattiva per nascondere una cattiva gestione.

Le conseguenze di un cocktail così esplosivo sono tangibili nel sud del Paese. L’anno scorso l’autostrada Panamericana ha subito 48 blocchi. I leader sindacali affermano che questo numero raddoppierà quest’anno. Giustamente il Paese parla dei problemi del Cauca. Tuttavia, non molti si fermano a pensare a ciò che sta accadendo in un dipartimento di Nariño sempre più isolato ed emarginato.

Come se ciò non bastasse, nell’ultimo anno sono aumentati i casi di rapimenti ed estorsioni. Nel mezzo delle dispute territoriali tra organizzazioni armate – soprattutto dissidenti delle FARC, dell’ELN e della cosiddetta “Seconda Marquetalia” –, il numero degli sfollati è quasi triplicato. Tra il 2020 e il 2022 gli ettari di coca sono praticamente raddoppiati. Senza andare oltre, ieri sera è esplosa un’autobomba a Taminango, il che spiega perché molti leader politici mi hanno detto che non lasceranno più Pasto.

Ci sarà chi dirà che non tutta la responsabilità ricade sull’attuale governo, e avrà ragione. Ma il mandato cade qui e ora. Il momento di agire è adesso.
Dopo essere atterrato a Ipiales, che oggi svolge operazioni commerciali grazie a decisioni efficaci e investimenti concreti da parte dei governi oggi tanto criticati dal presidente, ho percorso ieri l’autostrada Ipiales-Pasto – una strada a doppia carreggiata di livello mondiale che dimostra quanto sia importante sono state le concessioni del 4G e l’impatto molto positivo che hanno avuto sulla competitività. Ma il problema più grande sono i 13 chilometri che non sono stati fatti perché all’epoca la riserva indigena della zona non aveva approvato la consultazione preventiva. Ora che le risorse sono state esaurite, le comunità indigene hanno detto che vogliono la doppia carreggiata, ma è troppo tardi. Come se mancassero gli esempi, ciò dimostra che le consultazioni preventive nel nostro Paese sono disfunzionali: servono a bloccare progetti senza pensare ai bisogni della popolazione.

Lo stesso accade con la politica delle infrastrutture. In modo sbagliato – forse cercando di screditare il modello 4G – il presidente Petro ha affermato che i soldi stanziati per il Pdet, che sono piani di sviluppo con focus territoriale nelle regioni più colpite dal conflitto, hanno finito per essere dati a loro 4G.

La verità è che il Pdet è stato finanziato con opere fiscali – un meccanismo innovativo ed efficiente che abbiamo realizzato – nonché con la riforma del Sistema generale delle royalties, che nel 2017 ha creato un fondo speciale per questo tipo di progetti. Sono state inoltre stanziate risorse dal Bilancio Generale della Nazione, che non hanno in alcun modo generato conflitti o tensioni con il 4G. Piuttosto, il presidente Petro dovrebbe dire alla popolazione di Nariño, dove ha vinto con tali maggioranze, perché non ha mantenuto le sue promesse, come la 4G tra Pasto e Popayán, che è la principale opera in sospeso in termini di infrastrutture stradali.

Nariño e il Paese non possono più sopportare dibattiti sterili. Le persone meritano molto di più delle promesse. Dobbiamo costruire più infrastrutture e non complicare ulteriormente le cose, come sicuramente accadrà ora che il Governo ha deciso di convertire le riserve indigene in autorità ambientali, sopra l’Anla. La gente di Nariño e le promesse non mantenute ci daranno l’esempio di come riprendere il cammino verso una politica efficace, basata sui risultati. Il Paese, i suoi imprenditori e le sue organizzazioni devono essere più presenti e solidali con le esigenze di questo dipartimento.

 
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