Lewis Hamilton, re di Silverstone: ha rotto l’incantesimo in Formula 1 ed ha emozionato la Gran Bretagna

Lewis Hamilton, re di Silverstone: ha rotto l’incantesimo in Formula 1 ed ha emozionato la Gran Bretagna
Lewis Hamilton, re di Silverstone: ha rotto l’incantesimo in Formula 1 ed ha emozionato la Gran Bretagna

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Sette campionati del mondofigura con la quale condivide il titolo di più grande monarca della storia del Formula 1 con Michael Schumacher; 104 vittorie e la stessa quantità di pali Lo propongono come il pilota con le migliori statistiche del settore. Lewis Hamilton ha riscritto i ricordi della Formula 1ha portato un momento magico di dominio schiacciante per la Mercedes nel Grande Circo tra il 2014 e il 2020 e ora, sull’emblematico circuito di Silverstone, è protagonista di un altro episodio della fantastica avventura: ha vinto il Gran Premio di Gran Bretagna, il 12° capitolo del calendario, rompendo l’incantesimo di 66 gare senza vittorie e questo successo lo ha reso quello che ha vinto più volte un gran premio con nove celebrazioni.

La celebrazione rifletteva molteplici scene di emozione: il pianto di Hamilton, la voce rotta del suo ingegnere Peter Bonnington alla radio, il sorriso e il messaggio protettivo di Toto Wolff, l’abbraccio con suo padre Anthony, che gli sosteneva la testa e nascondeva il singhiozzo di Lewis, il il bacio affettuoso della mamma Carmen Larbalestier, lo sfogo sul podio della premiazione, e il boato del pubblico che ha incoraggiato e rivolto tutta la sua preferenza verso la pluricampionessa, tra le tre spade britanniche che presentavano credenziali per la vittoria.

Lewis Hamilton in testa alla corsa, con Max Verstappen e Lando Norris dietro; Il sette volte campione britannico ha scatenato i festeggiamenti a SilverstoneDavid Davies – PA Wire

Ci sono stati giorni tra il 2021 e adesso in cui non sentivo di essere abbastanza bravo o che non avrei vinto di nuovo. “È molto difficile non vincere, ma l’importante è continuare, rialzarsi, trarre forza dove non ce n’è”, ha detto Hamilton, riconoscendo il percorso duro e spinoso che ha dovuto percorrere dal 12 dicembre, quando ha perso la campionato in un esito controverso ad Abu Dhabi con Max Verstappen, e il ritorno sul gradino più alto del podio.

La Mercedes entrò nell’ombra con il cambio di regolamento dell’anno successivo, non era più dominante, le prestazioni della vettura subirono orrori, l’effetto delfinamento che è apparso con l’effetto suolo e il Frecce d’argento Discesero con il pilota in un ciclo di oscurità. Ci sono volute 66 puntate per tornare sul gradino più alto del podio –dal GP dell’Arabia Saudita 2021-, il filo più brutto da quando Lewis ha debuttato in F.1, al punto che tra il 2007 e il 2021 ha aggiunto almeno una vittoria su ogni calendario: la serie si è interrotta a Silverstone ed è crollata nel modo più inquietante previsione, che prevedeva che non ci sarebbe stato spazio per a Ultimo ballo con la Mercedes dopo l’annuncio della partenza per la Ferrari nel 2025.

Presente e futuro: Lewis Hamilton festeggia dopo 66 gare sul gradino più alto del podio con lo champagne Ferrari, che sarà la sua casa nel 2025Joe Portlock – Formula 1 – Formula 1

“Sto ancora piangendo. Dal 2021, ogni giorno mi alzo per combattere, allenarmi, concentrarmi mentalmente e andare il più lontano possibile con questa squadra. Volevo vincere per loro, perché apprezzo tutto il lavoro che hanno fatto in tutti questi anni e perché è l’ultima volta che gareggio con la Mercedes a Silverstone”disse Hamilton, avvolto da sensazioni che per spazi gli fecero perdere la fermezza della voce.

“Ho avuto tante persone intorno a me che mi hanno sostenuto, le persone del team e chi lavora in fabbrica mi hanno incoraggiato”, ha aggiunto, che in pista ha dimostrato la sua validità e ha dato i giusti valori per una gara che ha ripercorso diverse situazioni climatiche. episodi che ne alterarono la situazione.

La pioggia intermittente ha trasformato il gran premio in un carosello di scelte da prendere tra ingegneri e pilota. Il 1-2 che George Russell e Hamilton guidavano in classifica si protrasse durante il primo segmento di gara, finché al ventesimo giro Lando Norris e Óscar Piastri, le spade della McLaren, attaccarono senza pietà e conquistarono le due migliori posizioni della classifica.

Gli annunci delle precipitazioni non erano accurati: le previsioni cambiavano in base alle informazioni radar, e il tracciato, lungo quasi sei chilometri, presentava una dualità con settori bagnati e asciutti. Quelli che hanno optato subito per la mescola intermedia da pioggia sono Charles Leclerc e Sergio ceco Pérez – ha stroncato ogni tentativo di conquistare la scena: le loro vetture erano 14 secondi più lente dei piloti in testa alla corsa.

I meccanici con il cartello celebrano la vittoria di Lewis Hamilton, negata fin dal Gran Premio dell’Arabia Saudita 2021Andrew Matthews – Filo PA

Solo alla curva 27 si è svolta l’attività in fossa È stato incessante: la Mercedes ha messo entrambe le vetture contemporaneamente per le gomme da pioggia e Hamilton, che era terzo, ha approfittato del suo compagno di squadra, che avrebbe poi ricevuto notizie peggiori con la chiamata al ritiro della vettura per un problema di pressione delle gomme.

“È il nostro momento”, ha incoraggiato. Bonocome ai vecchi tempi d’oro quando lo spingevo alla vittoria con la frase “È il momento del martello”. Le montagne russe climatiche hanno continuato il loro corso ed il sole ha modificato ancora una volta lo scenario. La McLaren sembrava favorirsi, perché i suoi piloti erano gli unici a disporre di nuovi pneumatici a mescola media, mentre Hamilton e Verstappen dovevano scegliere tra quelli morbidi e quelli duri.

Di fronte agli spalti, Lewis Hamilton ha provocato una fragorosa celebrazione del pubblico britannico con la sua vittoriaAndrew Matthews – Filo PA

Il sette volte campione britannico ha sottolineato quelli morbidi – come Norris – e MadMax difficile; Piastri ha scelto i mezzi. Le strategie sono state varie: l’inglese doveva riuscire a evitare il degrado e l’olandese, che avrebbe impiegato un po’ di tempo per scaldare le gomme, alla fine riusciva a spremerle. Hamilton è tornato in pista per primo e ha insegnato il valore dell’esperienza per affrontare il carico su un circuito unico: nel 2020 vinse su tre ruote e l’anno successivo fu coinvolto in uno spettacolare incidente con Verstappen al primo giro, fu penalizzato 10 secondi e ha firmato anche la vittoria.

Anche il nono è stato significativo. “È come una fiaba. Non potevi scrivere un addio migliore al GP di Gran Bretagna dopo 12 anni: è stato grandioso”, ha concluso felicemente Wolff. “Non posso dire che stavo piangendo, perché qualcosa mi è entrato nell’occhio.”ha scherzato Bonnington, che lo ha accompagnato alla cerimonia di premiazione e insieme sono finiti bagnati nello champagne.

La bandiera britannica che sventolava nella sua mano nel giro di celebrazione, quella che lo ha accompagnato anche sul podio e quella che ha esposto e sventolato davanti agli spalti, dove i tifosi sono esplosi. Lo striscione con le immagini di diversi momenti d’oro di Hamilton e la frase “Ci alziamo sempre”, forse riassumeva l’idillio che si era creato tra il pubblico e il pilota più iconico del motorsport britannico. Il re di Silverstone e della Mercedes aveva in serbo un capitolo imperiale per un’opera destinata a durare nel tempo.

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