Cúneo Libarona ha ordinato la chiusura di oltre 130 Registri Automobilistici e ha bloccato l’apertura di altri 12

Cúneo Libarona ha ordinato la chiusura di oltre 130 Registri Automobilistici e ha bloccato l’apertura di altri 12
Cúneo Libarona ha ordinato la chiusura di oltre 130 Registri Automobilistici e ha bloccato l’apertura di altri 12

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Mercoledì scorso, il Governo ha ordinato la chiusura di oltre 130 registri automobilistici e ha bloccato l’apertura di altri 12, come pubblicato nella Gazzetta Ufficiale (BO) con la Risoluzione 209/2024. Il provvedimento è stato firmato dal ministro della Giustizia, Mariano Cuneo Libarona. In questo modo, l’amministrazione di Javier Milei ha deciso di delegare le responsabilità degli uffici chiusi ad altri uffici della stessa orbita.

Le città interessate dalle chiusure si trovano principalmente nella provincia di Buenos Aires, come Arrecifes, Baradero, Ayacucho, Carlos Tejedor, Dolores, tra gli altri. Nell’allegato 2 del provvedimento è stato specificato quali altri uffici diventeranno responsabili dei compiti che finora erano svolti dalle 136 anagrafi che chiudono i battenti.

Bloccata anche l’apertura di altre 12 anagrafi, situate nella provincia di Buenos Aires (cinque), Santa Cruz (una), Santiago del Estero (due), Terra del Fuoco (una), Mendoza (una), Formosa (una). e Santa Fe (uno). “Con questo diminuiranno i costi di trasferimento e continueranno i progressi nella digitalizzazione delle procedure. “È un ulteriore passo per porre fine a questo sistema di registrazione che ha portato più problemi che benefici”.ha dichiarato questa mattina il portavoce presidenziale, Manuele Adorni.

Il governo ha ordinato la chiusura di oltre 130 registri automobilistici e ha bloccato l’apertura di altri 12.

A maggio il Governo aveva annunciato l’eliminazione del 40% dei documenti: Si è partiti da chi è coinvolto in interventi chirurgici da più di due anni e si è ordinata l’eliminazione del cartellino blu, misura già attuata nelle scorse settimane. Annunciando allora il portafoglio Cúneo Libarona, il Governo decise di portare avanti il ​​suo obiettivo di ridurre le procedure burocratiche legate all’acquisto di automobili.

Attraverso un comunicato, il Ministero della Giustizia ha precisato che, “secondo il risultato della prima fase dell’audit effettuato presso la Direzione nazionale dei registri nazionali della proprietà automobilistica e dei crediti su pegno (DNRPA) e con l’obiettivo di ridurre i costi ed eliminare procedure burocratiche”, verrebbero attuate le seguenti misure:

Inoltre, l’abrogazione del regime che impone il monopolio della Zecca nell’acquisto dei fattori produttivi e nella stampa delle targhe automobilistiche, che “consentirà la libera concorrenza tra i fornitori, il che si tradurrà in un miglioramento dei prezzi”. Finora, La Zecca è l’unica autorizzata in tutto il Paese a fornire targhe di brevettisituazione che lo scorso anno ha generato carenza di approvvigionamenti e ritardi nelle consegne di originali e duplicati in un contesto di mancanza di dollari per le importazioni.

Il peso economico delle procedure di immatricolazione all’atto dell’acquisto di un’auto suscita critiche ricorrenti in molti settori. Ad aprile, Cúneo Libarona aveva autorizzato un aumento delle commissioni sui trasferimenti (che non veniva aggiornato dall’ottobre 2023) e lo stesso giorno ha dovuto fare marcia indietro a causa delle ripercussioni che ciò ha causato.

La misura è stata criticata attraverso una dichiarazione dell’Associazione argentina dei gestori dei registri immobiliari automobilistici (AAERPA). “Questa misura disposta dal Governo nazionale deve essere accompagnata da un riequilibrio delle entrate delle Cancellerie, che dall’ottobre dello scorso anno i loro emolumenti non vengono aggiornati. Oltre alla perdita che tutti i registri subiscono da mesi, queste nuove misure aggraveranno il deterioramento dell’attività e della fornitura di servizi. In breve, si tratta di una minore sicurezza giuridica al momento dell’acquisto o della vendita di un’auto, con tutte le conseguenze che ciò comporta”, ha risposto l’ente.

“Dall’ottobre dello scorso anno, il Ministero della Giustizia non aggiorna gli emolumenti dei registri automobilistici di tutto il Paese. Questa situazione minaccia di destabilizzare il sistema e mette a rischio 12mila posti di lavoro privati ​​che lavorano nelle Anagrafe. Il costo di questo servizio ricade interamente sugli intestatari, che devono coprire tutte le spese di funzionamento, dagli stipendi all’acquisizione dei documenti forniti dallo Stato Nazionale, dall’energia elettrica all’affitto. Perché i registri sono di proprietà statale, ma amministrati privatamente. Cioè i dipendenti di un Registro Automobilistico non sono dipendenti pubblici. In questo senso la registrazione non comporta un costo per lo Stato, ma al contrario: genera entrate”, aggiungono dall’AAERPA.

Il Ministero ha già ricevuto la riscossione prevista per tutto l’anno 2024mentre le cancellerie sezionali non possono permettersi nemmeno gli stipendi dei dipendenti, tanto meno una giusta remunerazione per i servizi prestati”, conclude il comunicato.

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