Turbolenza sul volo da Londra a Singapore provoca un morto e 30 feriti

Un passeggero è stato ucciso e 30 feriti dopo che un volo della Singapore Airlines proveniente da Londra ha subito una grave turbolenza durante il viaggio martedì, costringendolo a effettuare un atterraggio di emergenza a Bangkok, hanno detto funzionari e la compagnia aerea.

“Singapore Airlines offre le sue più sentite condoglianze alla famiglia del defunto. “Ci scusiamo profondamente per l’esperienza traumatica che i nostri passeggeri e i membri dell’equipaggio hanno subito su questo volo”, ha affermato la compagnia aerea, aggiungendo che sta collaborando con le autorità tailandesi per fornire tutta l’assistenza necessaria.

Il volo è caduto in una sacca d’aria mentre l’equipaggio di cabina stava servendo la colazione prima di incontrare una turbolenza, spingendo i piloti a richiedere un atterraggio di emergenza, ha detto in una conferenza stampa il direttore generale dell’aeroporto di Suvarnabhumi, Kittipong Kittikachorn.

Un uomo britannico di 73 anni è morto durante l’incidente, probabilmente a causa di un infarto, ha detto. Sette persone sono rimaste gravemente ferite con ferite alla testa.

Diciotto persone sono state ricoverate in ospedale e 12 sono state curate negli ospedali, ha detto Singapore Airlines.

Veduta di un aereo della compagnia aerea di Singapore sulla pista dopo aver richiesto un atterraggio di emergenza all’aeroporto internazionale di Suvarnabhumi a Bangkok, Tailandia, il 21 maggio 2024. Foto: Reuters

Non è stato immediatamente possibile ricostruire l’incidente dai dati di tracciamento disponibili al pubblico, ma un portavoce di FlightRadar 24 ha detto che stava analizzando i dati intorno alle 07:49 GMT che mostravano l’aereo inclinarsi verso l’alto e tornare alla sua quota di crociera nell’arco di un minuto.

Un passeggero che era sul volo ha detto a Reuters che l’incidente comportava la sensazione di alzarsi e poi cadere.

“All’improvviso l’aereo ha iniziato a inclinarsi e ci sono state scosse, quindi ho iniziato a prepararmi per quello che stava succedendo, e all’improvviso c’è stata una caduta davvero drammatica, quindi tutti quelli che erano seduti e senza cintura di sicurezza sono stati immediatamente lanciati verso il soffitto “, ha detto a Reuters Dzafran Azmir, uno studente di 28 anni a bordo del volo.

“Alcune persone hanno sbattuto la testa contro le cabine dei bagagli sopra e le hanno ammaccate, hanno colpito i punti dove si trovano le luci e le maschere e le hanno attraversate”, ha spiegato.

Kittikachorn ha detto che la maggior parte dei passeggeri con cui aveva parlato indossavano le cinture di sicurezza.

Il portavoce di FlightRadar 24 ha detto riguardo ai dati che mostrano un calo di altitudine, “il nostro pensiero iniziale è che l’evento di turbolenza precede la discesa standard da 37.000 a 31.000 piedi. “Sembra che si tratti semplicemente di un cambio di livello di volo in preparazione all’atterraggio.”

L’aereo Boeing 777-300ER con 211 passeggeri e 18 membri dell’equipaggio era diretto a Singapore quando ha effettuato l’atterraggio di emergenza, ha detto la compagnia aerea.

Il notiziario di Singapore CNA ha pubblicato immagini sfocate fornite dai lettori che, a quanto pare, sembravano provenire dal volo. Mostravano passeggeri ansiosi aggrappati ai sedili, maschere di ossigeno appese dall’alto, oggetti personali sparsi nel corridoio e spazzatura versata sul pavimento dell’area dell’equipaggio di cabina.

L’aeroporto di Suvarnabhumi ha detto che l’aereo ha richiesto un atterraggio di emergenza alle 15:35 ora locale ed è atterrato alle 15:51. I passeggeri illesi sarebbero sbarcati e un altro aereo li avrebbe trasportati. La compagnia aerea ha detto che è atterrato alle 3:45.

Secondo uno studio del 2021 del National Transportation Safety Board, gli incidenti aerei legati alle turbolenze sono il tipo più comune.

Dal 2009 al 2018, l’agenzia statunitense ha rilevato che le turbolenze hanno rappresentato oltre un terzo degli incidenti aerei segnalati e la maggior parte ha provocato uno o più feriti gravi ma nessun danno all’aereo.

Singapore Airlines, ampiamente riconosciuta come una delle compagnie aeree leader a livello mondiale e punto di riferimento per gran parte del settore, non ha avuto incidenti di rilievo negli ultimi anni.

L’interno del volo SG321 della Singapore Airline ripreso dopo un atterraggio di emergenza all’aeroporto internazionale di Suvarnabhumi a Bangkok, Tailandia, il 21 maggio 2024. Foto: Reuters

Il suo ultimo incidente con vittime è stato un volo da Singapore a Los Angeles via Taipei, dove si è schiantato il 31 ottobre 2000 contro attrezzature edili all’aeroporto internazionale Taoyuan di Taiwan dopo aver tentato di decollare dalla pista sbagliata. Nell’incidente morirono 83 delle 179 persone a bordo.

Singapore Airlines ha avuto sette incidenti secondo i registri dell’Aviation Safety Network.

Boeing ha dichiarato di essere in contatto con Singapore Airlines ed essere pronta a fornire supporto. Ha rivolto ulteriori domande alla compagnia aerea e alle autorità locali.

“Esprimiamo le nostre più sentite condoglianze alla famiglia che ha perso una persona cara e i nostri pensieri vanno ai passeggeri e all’equipaggio”, ha affermato.

 
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