Acosta visita la factory KTM per “vedere chi comanda” e capire se è nel posto giusto

Sabato pomeriggio, dopo la gara sprint del Gran Premio di Germania, Motorsport.com ha chiesto a Pedro Acosta quali fossero i suoi piani per la pausa estiva della stagione MotoGPche si svolgerà da questo lunedì fino alla prima settimana di agosto, quando la competizione riprenderà con il Gran Premio di Gran Bretagna.

La risposta del “fenomeno” è stata sorprendente. “Lunedì (oggi) andrò in Austria per una settimana, o qualunque cosa serva. Andrò alla fabbrica (KTM) per vedere, vedere e imparare,” ha detto.

Domenica pomeriggio, nel suo consueto incontro con i media, il murciano ha spiegato più dettagliatamente i suoi progetti e la verità è che per un ragazzo che ha compiuto 20 anni il 25 maggio, la compostezza che spiega le sue preoccupazioni, quanto siano chiare le cose e, soprattutto, la capacità di non dire molto ma di rendere tutto molto chiaro.

L’impressione è che Pedro visiterà la KTM per sapere con chi deve parlare lì, “chi comanda” e per capire se il suo impegno con questa Casa è corretto o, a causa del contratto, non è nel posto giusto per farlo. perseguire i suoi sogni.

“Roma non è stata costruita in un giorno”, è stata la risposta di Acosta alla domanda sulla differenza tra Ducati e KTM, che invece di diminuire sembra continuare ad aumentare, anche all’interno dello stesso weekend di gara le moto italiane migliorano dal venerdì alla domenica, mentre le moto austriache sembrano in questo momento in crisi. Pedro si reca a Mattighofen per farsi un’idea della situazione.

“Esatto, ho il biglietto di sola andata ma non quello di ritorno. Vedremo quanti giorni o settimane rimarrò lì”, ha detto con la consueta freschezza..

“È sempre meglio raccontarsi le cose dal vivo, anche se devo restare lì per una settimana o due. Ogni giorno ci sono nuove domande, modi diversi di vedere le cose e c’è sempre qualcosa da fare in fabbrica. Anche gli incontri le persone, anche se sono con loro da molto tempo, il team Moto3 è molto diverso, ci sono solo tre persone, in Moto2 eravamo con una Kalex, quindi non conosco tutte le persone che lavorano al progetto e Penso che sia importante sapere e sapere chi può utilizzare in determinati orari e perché”, ha spiegato Pedro, che viaggerà accompagnato dal suo capo tecnico, Paul Trevathan, e dal suo responsabile delle sospensioni, Miguel Olivenza..

Pedro Acosta, Red Bull GASGAS Tech3 con il suo capo tecnico Paul Trevathan

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

Nel bel mezzo del GP di Germania, KTM scoppia con la notizia del licenziamento del suo responsabile tecnologico, l’italiano ex braccio destro di Gigi Dall’Igna in Ducati, Fabiano Sterlacchini, che dopo tre anni organizzava il reparto corse , non ha rinnovato il suo contratto per il 2025 e i capi della KTM hanno preferito che cessasse il suo incarico dallo scorso fine settimana.

“Non so cosa sia successo”, dice Acosta. “Guardando quello che è successo questo fine settimana al Sachsenring, con Fabiano sarebbe successa la stessa cosa oppure no. La conclusione a cui sono arrivato è che è un po’ strano come è stata gestita la parte corse in KTM, perché Fabiano non è venuto a tutti i gran premi.degli otto che ho fatto l’ho visto solo in tre,” ha detto il Murciano.

Uno dei motivi per cui volevo andare in Austria era sedermi con lui (Sterlacchini) e farmi spiegare molte cose. Che forse per un altro pilota possono essere molto naturali o normali perché è qui da tanto tempo e ha visto tante cose, ma io non le capisco né riesco a trovare nessuno che sappia darmi una spiegazione. Una delle motivazioni principali per andare in Austria era sedersi con lui e parlare di queste cose”, cosa che non sarà più possibile.

“Insisto: Roma non è stata costruita in un giorno, non so se avremo una torre come quella di Pisa ma cercheremo di farla molto dritta”ha scherzato.

Non bisogna essere dei geni per capire che Acosta vuole sapere se KTM sta spingendo nella stessa direzione. Il fenomeno ha le idee chiare e gli obiettivi chiari, e non sono altro che quello di diventare, prima o poi, campione della MotoGP, e deve capire se è nel posto giusto per realizzarlo o se può ‘organizzare’ ciò che c’è in ballo. il suo potere affinché tutti remino nella stessa direzione.

La prima cosa che farò quando arrivo sarà incontrare le persone e vedere cosa succede il primo giorno, come funziona tutto e cosa fanno tutti.. Quando vado a dormire e capisco tutti i ruoli e chi comanda in un posto e chi comanda nell’altro, e chi comanda il telaio e chi comanda dall’altra parte, perché si fanno le cose… perché adesso è molto facile criticare, chiedere o esigere cose che, al momento, non so come stanno andando, preferisco sapere prima come sta andando e perché le cose non si fanno o perché stanno, oppure chi dà il potere all’uno o lo toglie all’altro, per sapere quale strada prendere”, ha chiarito molto chiaramente il due volte campione del mondo, che si reca nella propria fabbrica per far conoscere chi lo conosce come pilota. , conoscono anche la dimensione umana e l’autoesigenza che lo squalo esercita.

“Sapevo fin dall’inizio (prima di passare alla MotoGP) che volevo essere qui, e voglio esserci ancora. Nessuno mi ha messo nella tana del lupo, ora tocca a me uscirne da solo“, ha concluso il pilota del GasGas Tech3 che, in questo momento, occupa il sesto posto assoluto, primo KTM, con 110 punti.

Pedro Acosta, Red Bull GASGAS Tech3 con il suo tecnico delle sospensioni

Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images

 
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