una sella capace di adattarsi alla forma unica di ogni ciclista

una sella capace di adattarsi alla forma unica di ogni ciclista
una sella capace di adattarsi alla forma unica di ogni ciclista

Il ciclismo continua a fare scalpore nel nostro Paese. E non solo nelle competizioni sportive come la Vuelta a España, ma nella vita quotidiana di migliaia di persone che utilizzano la bicicletta per spostarsi o per praticare uno degli sport più completi che esistano. Le biciclette elettriche stanno rivoluzionando il settore, ma Le biciclette convenzionali non sono molto indietro in termini di innovazione. Diverse parti chiave stanno ricevendo aggiornamenti essenziali, come la biella che aumenta le prestazioni o gli pneumatici con tecnologia NASA per prevenire le forature.

Tra i componenti fondamentali della bicicletta spicca la sella, che in molti casi può essere fonte di problemi, dolori e cattiva postura. L’obiettivo dovrebbe essere una distribuzione del peso quanto più equilibrata possibile e che questo ricada sugli ischi, le ossa del bacino, ma in molti casi ciò non avviene, il che può portare addirittura a lesioni. Per risolvere questo problema è stata recentemente lanciata una sella divisa e snodabile che si adatta meglio al corpo, ma c’è chi si affida più a studi biomeccanici e alla stampa 3D per realizzare selle uniche e completamente personalizzate.

Questo è ciò che propone fizik, un marchio italiano fondato nel 1996 la cui missione “è produrre l’attrezzatura più sofisticata, stimolante e bella per i ciclisti più esigenti del mondo”, secondo il loro sito web. Il loro nuovo prodotto si chiama One-to-One ed è la versione più avanzata delle loro selle Adaptive, con Imbottitura stampata in 3D realizzata con misure personalizzate dopo una sessione di mappatura della pressione, che aumenta il comfort su tutta la superficie della sella e migliora le prestazioni ad ogni pedalata.

Una sella per ogni ciclista

La maggior parte delle selle disponibili sul mercato sono progettate in base a misure standard, sebbene esistano modelli specializzati in diverse larghezze e forme per adattarsi a diversi tipi di terreno e posizioni di guida. Tuttavia, ogni corpo e modo di guidare è diverso e L’ideale è adattare il più possibile la bicicletta a chi la guiderà..

A fizik ricercano da anni la scienza delle prestazioni ciclistiche e come migliorare specifici pezzi di attrezzatura. La sua linea Adaptive di selle specifiche per le offerte gravel, strada e montagna comfort extra grazie all’imbottitura stampata in 3D.

La sella Fizik One-to-One

Per fare questo utilizza un processo innovativo, noto come DLS (sintesi digitale della luce), che sfrutta la “proiezione digitale della luce ultravioletta, ottica permeabile all’ossigeno e resine liquide programmabili” per “stampare” un’imbottitura confortevole, molto resistente sia all’esposizione solare che all’uso prolungato e ripetuto.

L’obiettivo è regolare con precisione il punto in cui si verifica il supporto sulla sella, rendendola solida dove è necessaria reattività e morbida dove è richiesto sollievo dalla pressione. Riescono così ad andare ben oltre le classiche coperture con imbottitura in silicone, offrendo molteplici zone di comfort funzionali nella sella stessa, il che implica “una riduzione del 60% della pressione massima grazie ad una migliore distribuzione del peso“.

La sella Fizik One-to-One

Fizik

Omicrono

Andare un ulteriore passo avanti nel comfort e nelle prestazioni ottimali del ciclista, a fizik hanno sviluppato One-to-One. Per ottenere questa sella personalizzata è necessario recarsi in uno dei negozi associati all’azienda italiana (al momento non ce ne sono in Spagna), per partecipare ad una sessione di misurazione.

Mappatura della pressione

Una volta effettuate le misurazioni e scelto un modello standard della gamma Adaptive, viene effettuata la sessione di mappatura della pressione. Il cliente deve salire sulla bicicletta assicurata con un rullo e sedersi sulla sella prescelta, coperta da una copertura sensibile alla pressione, collegata via Bluetooth con l’applicazione gebioMized. Questa tecnologia lo consente valutare la pressione in 64 punti diversi della sella in diversi movimenti e posture.

La copertura che permette di mappare la pressione in sella

Fizik

Omicrono

Grazie a questi dati, i tecnici fizik si occupano della stampa 3D dell’imbottitura imbottita una struttura reticolare a nido d’ape elastomerica completamente su misura, per integrarlo successivamente nella sella Adaptive scelta dal cliente. In totale, il processo dura circa quattro settimane dall’inizio delle misurazioni fino al ricevimento dell’ordine a casa del cliente.

Tuttavia, è anche possibile usufruire di una sessione finale di mappatura della pressione con la sella risultante, per confermare l’efficacia e il comfort del progetto finale. Per quanto riguarda il prezzo, dipende dal modello Adaptive scelto, ma la base di partenza è 465 euro. Può sembrare un po’ costoso, ma per un utente abituale della bicicletta, una soluzione così completa e totalmente personalizzata può rappresentare un prima e un dopo.

Un’app raccoglie le zone di pressione del ciclista prima e dopo la produzione della sella

Fizik

Omicrono

Infatti, Diverse aziende stanno concentrando i propri sforzi sulle selle per rendere il ciclismo uno sport più comodo e confortevole. Tra questi ci sono soluzioni come Sperone a sella, con uno sperone nella parte posteriore che fornisce un punto d’appoggio per dare più potenza ad ogni pedalata e per riposizionare la culla pelvica, regolando nuovamente il supporto del ciclista.

Più recente e ambizioso, il modello vabsRider, dell’azienda australiana ataraxyBSC, è una sella dinamica con corpo sdoppiato che “consente il movimento individuale delle gambeche ruotano attorno alle articolazioni dell’anca su un asse virtuale rispetto alla sella”.

Pertanto, entrambi i cuscinetti si muovono indipendentemente su e giù insieme alle gambe trasferire la pressione dalle ossa della vita ai femori. È un modo molto più logico di distribuire il peso, che viene distribuito in modo uniforme e senza provocare dolori o posture dannose per la salute del ciclista.

 
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