Le misure, annunciate durante la Settimana nazionale della sicurezza stradale (19-25 novembre), mirano a spezzare il legame tra privazione e rischio più elevato di essere uccisi o gravemente feriti in una collisione.
La strategia di riduzione del pericolo stradale di Lambeth delinea una visione di strade trasformate che vengono ridisegnate con la sicurezza stradale integrata, con meno veicoli, viaggiando a velocità inferiori e un approccio di strade sane per incoraggiare più persone a camminare, andare in bicicletta, andare in monopattino o su ruote.
La vice leader Cllr Rezina Chowdhury, membro del gabinetto per Lambeth sostenibile e aria pulita, ha dichiarato: “Purtroppo le strade di Lambeth sono tra le più pericolose di Londra e dobbiamo affrontare urgentemente l’ingiustizia e la disuguaglianza che significa vivere o viaggiare in determinate aree, o Se scegli di camminare, andare in bicicletta o andare in moto, corri un rischio maggiore di avere un incidente.
“Il pericolo stradale è una questione di giustizia sociale, non è giusto che questi fattori possano avere esiti devastanti. Abbiamo superato il punto in cui è sufficiente chiedere semplicemente agli automobilisti di rallentare o ai pedoni di guardare in entrambe le direzioni quando attraversano una strada.
“Si tratta di garantire che in futuro le strade di Lambeth siano progettate con la sicurezza stradale integrata, rendendole più uguali e meno dominate dal traffico automobilistico. “Ciò significa parlare con i residenti che vivono in diverse zone di Lambeth, comprendendo le loro esperienze e preoccupazioni riguardo al pericolo stradale”.
La strategia di riduzione del pericolo stradale di Lambeth è la prima di un distretto londinese a concentrarsi su queste disuguaglianze e a riconoscere che il pericolo stradale non colpisce tutti allo stesso modo.
La strategia afferma:
- La paura del pericolo stradale è uno dei maggiori ostacoli all’aumento delle persone che camminano e vanno in bicicletta regolarmente.
- Nove persone su dieci uccise o gravemente ferite camminano, vanno in bicicletta o vanno in motocicletta.
- La maggior parte delle persone a Lambeth non possiede un’auto, ma le automobili sono coinvolte nella maggior parte degli incidenti gravi e mortali.
Le tradizionali campagne per la sicurezza stradale si sono concentrate sull’avvertimento che gli utenti della strada, spesso quelli maggiormente a rischio, dovrebbero cambiare il loro comportamento – ma la Lambeth Road Danger Reduction Strategy adotta un nuovo approccio.
-Circa il 58% degli incidenti mortali e gravi a Lambeth avviene su strade controllate da Transport for London, mentre il 28% avviene sulle strade di Lambeth e un ulteriore 13% avviene nelle aree limitrofe.
-I futuri miglioramenti stradali utilizzeranno principi di progettazione che danno priorità alla sicurezza stradale. Ciò significherà incroci utilizzabili da tutti, strade principali sicure da percorrere in bicicletta, in scooter, a piedi o su ruote e meno veicoli che viaggiano a velocità inferiori.
Il Comune di Lambeth collaborerà con TfL e altri enti per introdurre miglioramenti alle strade del distretto per ridurre ulteriormente il rischio di pericolo stradale.
La strategia fa parte dell’approccio Healthy Streets del Lambeth Council. Rendere le nostre strade più sicure consentirà a molti di noi di camminare, andare in scooter e andare in bicicletta di più e questo aiuterà a ridurre l’inquinamento. Meno veicoli a motore nelle nostre strade significa anche che c’è più spazio per altre cose, compresi alberi e spazi verdi che aiutano tutti noi ad adattarci a un clima sempre più caldo.
Cllr Chowdhury ha aggiunto: “Dobbiamo spezzare la catena che lega la disuguaglianza a un maggiore rischio di pericolo stradale. Non possiamo farcela da soli e ci impegniamo a collaborare con i residenti, le imprese e i nostri partner per affrontare i punti critici pericolosi e rendere tutte le strade più sicure.
“Questa strategia riflette il nostro impegno nel rendere ogni strada un luogo in cui le persone si sentano autorizzate a spostarsi in modi più sani e sostenibili, con meno veicoli che viaggiano a velocità inferiori.
“Sono lieto che stiamo ancora una volta guidando l’impegno per rendere le strade più sicure e più uguali per tutti”.
Maggiori informazioni sui piani per ridurre il pericolo stradale
