L’ente dell’industria dell’olio commestibile SEA ha chiesto al governo di aumentare la differenza di dazio tra olio di palma grezzo e raffinato al 15% dal 7,5% per frenare le importazioni di olio da cucina raffinato e proteggere gli operatori nazionali.
In una lettera ai suoi membri, il presidente della Solvent Extractors’ Association of India (SEA), Ajay Jhunjhunwala, ha sottolineato che l’industria indiana della raffinazione dell’olio vegetale (comprendente olio commestibile e non commestibile) sta “affrontando delle sfide”.
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“L’industria indiana dell’olio commestibile, con una dimensione di Rs 3 lakh crore (35 miliardi di dollari), riveste un’importanza significativa. Negli ultimi 12 anni, Indonesia e Malesia hanno imposto tasse di esportazione più elevate sull’olio di palma greggio (CPO) rispetto al petrolio raffinato per proteggere la loro industria di raffinazione. Ciò ha reso il petrolio raffinato più economico, rendendo la capacità indiana ridondante e inutilizzata”, ha affermato.
In India, la differenza di dazio tra olio di palma greggio e olio di palma raffinato è stata ridotta al 7,5%, “servendo gli interessi dell’industria della raffinazione in Malesia e Indonesia”, ha affermato Jhunjhunwala.
Ha sottolineato che il basso differenziale dei dazi sta avendo un impatto negativo sull’industria nazionale della raffinazione dell’olio vegetale.
“Alla luce di ciò, SEA ha lanciato ancora una volta appello al governo affinché aumenti la differenza di dazio dal 7,5% al 15% tra olio di palma grezzo e raffinato”, ha affermato Jhunjhunwala.
-Il presidente della SEA ha affermato che le importazioni di oli vegetali in India hanno raggiunto il massimo storico di 167,1 lakh di tonnellate durante l’anno petrolifero 2022-23 recentemente concluso (novembre-ottobre), con spedizioni di oli commestibili che hanno raggiunto il livello record di 164,7 lakh di tonnellate.
-“Il segmento dell’olio di palma rappresenta quasi il 60% delle importazioni. I prezzi allo sbarco della palmoleina RBD sono inferiori a quelli del CPO a causa dei paesi esportatori che impongono tasse sull’esportazione più elevate sulle materie prime. Questa situazione rappresenta una minaccia significativa per la redditività e la vitalità del nostro dell’industria della raffinazione, con molte unità che ora funzionano esclusivamente come confezionatrici,” ha affermato.
Jhunjhunwala ha affermato che questo scenario non è auspicabile in quanto potrebbe portare a un aumento delle attività non performanti (NPA) a sostegno delle banche e degli azionisti, insieme a un aumento della disoccupazione nel settore e nella catena del valore.
Il Presidente ha inoltre espresso preoccupazione per il divieto di esportazione di crusca di riso deoliata.
“Il divieto influisce negativamente sull’estrazione con solventi, senza raggiungere lo scopo previsto di ridurre i costi dei prodotti lattiero-caseari, poiché il prezzo della crusca di riso deoliata ha un impatto minimo sui prezzi del latte e dei prodotti lattiero-caseari”, ha affermato.
Jhunjhunwala ha affermato che il prezzo della crusca di riso deoliata è bruscamente sceso a quasi Rs.13.500 per tonnellata da Rs 18.000 per tonnellata nell’agosto 2023.
“SEA esorta vivamente i ministeri interessati a non estendere il divieto sulle esportazioni DORB oltre la fine di novembre 2023. Nei prossimi giorni incontreremo anche i ministri e gli alti funzionari interessati, sperando in un risultato positivo”, ha detto ai membri di le associazioni.
