- Tesla ha licenziato l’intero team di ricarica dei veicoli elettrici che ha contribuito a sviluppare la sua vasta rete di stazioni di ricarica in tutto il paese.
- Altre case automobilistiche che utilizzano la sua tecnologia di ricarica sono preoccupate per l’impatto di ciò sulla loro attività, ma Tesla ha assicurato che gli affari andranno avanti come al solito.
- Si ritiene che il taglio dei costi e la ristrutturazione siano le ragioni principali alla base di questa decisione.
Una nuova ondata di licenziamenti ha colpito Tesla in base alla quale L’intero team di ricarica dei veicoli elettrici dell’azienda è stato licenziato.
A più di 500 persone è stato chiesto di andarsene, inclusa la direttrice senior, Rebecca Tinucci. Questo team è stato responsabile della creazione della vasta rete di stazioni di ricarica che si estende in tutto il paese.
Sono stati i loro sforzi che hanno aiutato Tesla a battere aziende come Ford e General Motors. Oggi, virtualmente ogni grande casa automobilistica utilizza le stazioni di ricarica costruite da questo team.
Will Jameson, uno dei capi della squadra in carica, ha condiviso un https://twitter.com/willjameson/status/1785304036545315065 su X confermando questa notizia. Ha inoltre aggiunto che questa è anche una grande opportunità per qualcun altro di prendere la corona di carica.
La mossa è stata inaspettata e sorprendente per tutti. Secondo una fonte vicina all’azienda, la decisione è stata presa la settimana scorsa, subito dopo che l’azienda aveva ordinato il licenziamento del 10% della sua forza lavoro a metà aprile.
Rallentare la crescita futura
I tagli ai posti di lavoro non avranno un impatto solo sui dipendenti. La rete di stazioni di ricarica di Tesla subirà un duro colpo. Lo stesso Musk ha confermato che la crescita rallenterà.
Infatti, una fonte interna ha confermato che l’azienda sta prendendo in considerazione la possibilità di farlo riassumere parte dei dipendenti per gestire la rete attuale ed espanderla a un ritmo molto più lento.
Anche altre aziende che fanno affidamento sui caricabatterie Tesla saranno interessate.
- In precedenza, la maggior parte delle case automobilistiche utilizzava un sistema di ricarica combinato (CCS).
- Tuttavia, ci sono pochissimi caricabatterie CCS negli Stati Uniti e i Supercharger di Tesla sono semplicemente più veloci, affidabili e migliori sotto ogni aspetto, quindi si erano trasferiti tutti a Tesla.
Ma ora, case automobilistiche come Rivian e Ford temono di averlo fatto perso il loro principale punto di contatto con la società, soprattutto perché Tinucci è stato licenziato. Era lei a occuparsi delle partnership.
Allo stesso tempo, altre fonti dell’azienda hanno confermato che alcuni dei team che si occupavano dell’accesso di terze parti rimangono intatti, quindi queste aziende avranno nessun problema con l’utilizzo della tecnologia Tesla.
Insieme alla squadra in carica, il anche il team delle politiche pubbliche è stato licenziato. Quando furono annunciati i licenziamenti di metà aprile, fu licenziato anche il vicepresidente Rohan Patel.
Rohan ha affermato che il team responsabile delle politiche pubbliche di Tesla è davvero uno dei migliori del settore, e ha ragione:
- Questa squadra ha aiutato l’azienda vincere il 13% del finanziamento disponibili dalla legge bipartisan sulle infrastrutture.
- Il team stava anche lavorando per aiutare l’azienda a ottenerne un altro sovvenzione federale del valore di 100 milioni di dollari.
Perché Musk sta facendo questi tagli di posti di lavoro?
Il motivo è piuttosto semplice: ristrutturazione e riduzione dei costi. Vuole che i leader della sua azienda siano “assolutamente intransigenti riguardo al personale e alla riduzione dei costi”.
Per questo aveva chiesto di allontanare i dipendenti che non avevano superato il test di eccellenza, necessario e affidabile, oppure di dimettersi.
Il calo dei profitti potrebbe essere un’altra ragione dietro i tagli ai posti di lavoro. A causa delle scarse vendite di veicoli elettrici, I profitti di Tesla sono diminuiti del 55% in questo trimestre.
In un momento in cui il consiglio sta cercando di ripristinare il pacchetto salariale di Musk da 56 miliardi di dollari che era stato respinto dalla corte, questa non è certamente una buona notizia.
E’ entrata anche la società problemi con l’Amministrazione nazionale per la sicurezza stradale (NHTSA), che lo ha ritenuto responsabile di 467 collisioni e di almeno 13 incidenti gravi che hanno portato alla morte. La sua funzione di pilota automatico nel software FDS è risultata difettosa.
Questa non è la prima volta che il software FDS di Tesla viene messo sotto i riflettori per le ragioni sbagliate. L’anno scorso l’azienda ha dovuto farlo richiamare oltre 2 milioni di veicoli per aggiornare il sistema di monitoraggio del conducente dell’auto quando si utilizza il pilota automatico. È stata inoltre avviata una nuova indagine per verificare l’efficacia dell’aggiornamento.
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