OPINIONE: La tassa sul carbonio funziona, non è responsabile dell’inflazione

OPINIONE: La tassa sul carbonio funziona, non è responsabile dell’inflazione
OPINIONE: La tassa sul carbonio funziona, non è responsabile dell’inflazione

“La stima è che l’80% dei canadesi sta recuperando più di quanto paga per i costi di trasporto e riscaldamento”, afferma Fred Larsen di Sustainable Orillia

Il seguente commento è stato scritto da Fred Larsen di Sustainable Orillia.

Come la maggior parte di voi, ho letto molto di quello che la gente ha detto sulla “tassa sul carbonio”, specialmente in quelle pubblicità che ci chiedono di “abbattere la tassa!” Molte persone sembrano convinte di quanto segue:

  • Quella tariffazione del carbonio è una “presa delle tasse”.
  • Che è responsabile dei recenti aumenti dei prezzi e quindi influisce sull’“accessibilità” della vita quotidiana
  • Che è la causa principale dell’aumento dei prezzi del gas, e
  • Quel “Semplicemente non funziona”.

Ma gli esperti dicono che nessuna di queste affermazioni, nemmeno una, è vera!

Un gruppo di esperti, economisti, si è preso il tempo di esaminare come funziona il programma di tariffazione del carbonio: quanto costa, chi paga di più, chi paga di meno e se funziona. Ancora più importante, includono lo “sconto” nella loro analisi.

Gli sconti sono gli assegni che il governo canadese invia ogni tre mesi ai canadesi soggetti al programma di tariffazione del carbonio – compresi gli abitanti dell’Ontario. Gli sconti sono destinati a compensare l’importo che i canadesi stanno pagando per il prezzo del carbonio su benzina, diesel, gas naturale o propano.

I pagamenti trimestrali degli sconti vengono versati a ogni nucleo familiare adulto soggetto a dichiarazione dei redditi nelle otto province in cui si applica la tassa federale sul carbonio. L’importo dello sconto è legato al reddito familiare, quindi gli individui e le famiglie a reddito medio-basso potrebbero ricevere di più. Riceviamo indietro il 90% del denaro raccolto dal programma di tariffazione del carbonio. Il restante 10% va ad aiutare i residenti rurali e settentrionali del Canada, in particolare gli agricoltori che devono utilizzare molta benzina e diesel nei loro grandi macchinari e camion.

Lo scopo della tariffazione del carbonio è quello di motivare i canadesi – ognuno di noi – a utilizzare meno gas, meno diesel, meno gas naturale e propano (meno combustibili fossili in generale) perché sono i combustibili fossili che abbiamo utilizzato negli ultimi 150 anni circa. che stanno rovinando il clima. Quasi nessuno ne dubita più.

Cosa dicono questi esperti riguardo al “carbon pricing”?

In primo luogo, affermano che è il modo più efficiente ed economico per cercare di ridurre le emissioni di combustibili fossili. È trasparente. Sappiamo quanto stiamo pagando e, se non ci piace pagare quei soldi in più, possiamo provare a usare meno gas, meno diesel, meno gas naturale.

Possiamo usare meno l’auto, comprarne una più piccola, magari anche comprare un veicolo elettrico (EV), uno scooter o una bicicletta. Per le nostre case possiamo passare alla pompa di calore e rinunciare al gas. Utilizzando meno, ridurremo le emissioni che vanno nell’atmosfera. È una buona cosa. In effetti, questo è lo scopo principale del “prezzo del carbonio”. Se non vogliamo pagare di più, allora possiamo agire per ridurre l’uso di combustibili fossili e l’inquinamento che provoca.

In secondo luogo, non è una delle cause principali dell’inflazione. La maggior parte delle persone riceve dallo sconto una somma maggiore di quella che paga per i costi aggiuntivi di petrolio e gas. Le persone che non hanno un’auto – che prendono l’autobus o la bicicletta o vanno al lavoro a piedi – sono davvero avanti perché non usano affatto il gas. Gli esperti hanno risposto alle forti grida secondo cui “la tassa sul carbonio rende tutto inaccessibile” sottolineando che anche l’ultimo aumento del prezzo del carbonio è responsabile solo dello 0,15% dell’aumento dell’inflazione di quest’anno. Si stima che il prezzo del carbonio – nel corso della sua vita – contribuirà ad un aumento solo dello 0,6% del costo della vita.

La stima è che l’80% dei canadesi riceve più di quanto paga per i costi di trasporto e riscaldamento. Il 20% che non ce la fa appartiene a fasce di reddito elevate e di solito spende di più per l’inquinamento (auto sempre più grandi, case più grandi, cottage, più giocattoli, ecc.)

Il terzo – e più importante – punto su cui concordano questi esperti è che il programma di tariffazione del carbonio funziona. “Da quando la tariffazione federale del carbonio è entrata in vigore nel 2019, le emissioni di gas serra del Canada sono diminuite di quasi l’8%, sebbene fossero all’opera anche altre politiche. Un nuovo rapporto del Canadian Climate Institute mostra che si prevede che i prezzi federali e provinciali del carbonio, per le industrie e i consumatori, rappresenteranno quasi la metà delle riduzioni delle emissioni del Canada entro il 2030”.

Il motivo per cui la tariffazione del carbonio funziona è semplice: quando qualcosa costa di più (in questo caso, i combustibili fossili), la maggior parte delle persone cerca di usarne di meno. Questa è economia di base e buon senso.

In una lettera aperta del 28 marzo 2024, oltre 300 economisti di tutto il Canada rilasciano la seguente dichiarazione: “[T]le prove lo dimostrano [that] L’approccio prezzo-sconto fornisce un incentivo a ridurre le emissioni di carbonio (grazie al prezzo), mantenendo al contempo il potere d’acquisto complessivo della maggior parte delle famiglie (grazie allo sconto). . . . In breve, la tariffazione del carbonio è il modo meno costoso per ridurre le emissioni, promuovere l’innovazione verde e sostenere la transizione del Canada verso un futuro economico pulito e prospero”.

Quindi eccolo qui. Mentre alcuni dei nostri leader eletti proclamano a gran voce che il prezzo del carbonio è ciò che è sbagliato in tutto in Canada in questi giorni, coloro che studiano veramente il programma dicono che non è così. Funziona e non costa molto all’economia. La maggior parte delle persone esce in vantaggio a causa del dibattito.

Quando le persone riducono la loro domanda di combustibili fossili – ad esempio sostituendo la stufa a gas naturale con una pompa di calore, o guidando di meno, o scegliendo di acquistare un veicolo elettrico o un ibrido – qualsiasi cosa che utilizzi meno gas – pagheranno meno del il prezzo del carbonio man mano che aumenta. Il loro rimborso costituirà “denaro extra” mentre contribuiranno a ridurre le emissioni di carbonio del Canada.

E questo è l’obiettivo: ridurre le emissioni del Canada, le nostre. Per combattere il cambiamento climatico.

Non è quello che vogliamo?

 
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