Suncor noleggia navi petroliere per trasportare il petrolio greggio dall’espansione dell’oleodotto Trans Mountain

Suncor noleggia navi petroliere per trasportare il petrolio greggio dall’espansione dell’oleodotto Trans Mountain
Suncor noleggia navi petroliere per trasportare il petrolio greggio dall’espansione dell’oleodotto Trans Mountain

CALGARY – Suncor Energy Inc. afferma che sta noleggiando e gestendo una serie di navi cisterna Aframax per trasportare il petrolio greggio dall’espansione dell’oleodotto Trans Mountain, recentemente completata, ai mercati del Pacifico.

CALGARY – Suncor Energy Inc. afferma che sta noleggiando e gestendo una serie di navi cisterna Aframax per trasportare il petrolio greggio dall’espansione dell’oleodotto Trans Mountain, recentemente completata, ai mercati del Pacifico.

Noleggiando e gestendo direttamente le navi cisterna, Suncor risparmia sui costi di spedizione, ha affermato Dave Oldreive, vicepresidente esecutivo della società responsabile della raffinazione, delle vendite e del marketing.

“Siamo ben posizionati per fornire volumi ai nostri clienti, rimuovere quell’intermediario e acquisire l’intero valore per Suncor”, ha affermato mercoledì Oldrieve in una teleconferenza con gli analisti, durante la quale i dirigenti hanno discusso i risultati finanziari del primo trimestre dell’azienda.

L’espansione dell’oleodotto Trans Mountain, che va dall’Alberta alla costa della British Columbia e ha segnato la sua apertura ufficiale la scorsa settimana, offre agli spedizionieri petroliferi canadesi l’accesso a ulteriori 590.000 barili al giorno di capacità dell’oleodotto.

L’ampliamento dell’oleodotto “aumenterà chiaramente” la redditività della produzione di sabbie bituminose della Suncor, ha affermato Oldreive, riducendo lo sconto che i trasportatori petroliferi canadesi hanno storicamente ricevuto per il loro prodotto, in parte a causa della mancanza di capacità di esportazione.

Ciò consentirà inoltre una futura crescita della produzione, sia per Suncor che per il settore delle sabbie bituminose nel suo insieme, ha aggiunto.

“Lo stavamo aspettando da un po’ di tempo e siamo entusiasti di iniziare la spedizione in cantiere. È positivo per il nostro settore, è positivo per Suncor”, ha affermato Oldreive.

Secondo i dati forniti dal Canada Energy Regulator, si prevede che l’espansione dell’oleodotto Trans Mountain aumenterà la capacità totale di esportazione di petrolio greggio del Canada occidentale del 13%, una volta pienamente operativo. (Anche se è ufficialmente aperto, l’oleodotto si sta ancora riempiendo di greggio e non si prevede che la prima nave cisterna verrà caricata dalla nuova linea per l’esportazione fino alla metà del mese.)

Nel complesso, secondo il Canada Energy Regulator, la capacità di espansione della Trans Mountain rappresenterà il 17% della capacità totale di esportazione dell’oleodotto disponibile per i trasportatori canadesi di petrolio greggio.

Oldrieve ha detto nella chiamata di mercoledì che Suncor prevede che il petrolio greggio caricato dall’oleodotto Trans Mountain sulle navi cisterna al Westridge Marine Terminal a Burnaby, BC, sarà consegnato principalmente in California e nei mercati asiatici.

Ha affermato che gli uffici commerciali di Suncor a Calgary, Houston e Londra, in Inghilterra, hanno lavorato per rafforzare i rapporti con i clienti lungo la costa occidentale e in Asia per trarre vantaggio dall’apertura del progetto Trans Mountain.

“Abbiamo una piattaforma di trading piuttosto sofisticata. E ciò che potrebbe renderci un po’ unici è che non dipendiamo da negozi di trading di terze parti”, ha detto Oldrieve.

“Questo ci consente di acquisire l’intero valore della transazione effettuando transazioni direttamente con i clienti.”

L’80% della capacità di espansione dell’oleodotto Trans Mountain è legata a contratti a lungo termine con i trasportatori di petrolio greggio, lasciando il restante 20% disponibile per spedizioni spot su base mensile.

Gli spedizionieri petroliferi a contratto, tra cui Suncor, sono attualmente impegnati in una disputa con Trans Mountain Corp. sui pedaggi crescenti che la Crown Corporation vuole addebitare loro per spostare il loro prodotto sull’oleodotto.

L’avvio di Trans Mountain coincide con l’aumento della produzione delle compagnie petrolifere del Canada occidentale. Nello specifico, in Alberta, la produzione di petrolio ha raggiunto la produzione record di 4,53 milioni di barili al giorno nel dicembre 2023, mostrano i dati del Canada Energy Regulator.

La stessa Suncor ha dichiarato in un comunicato stampa dopo la chiusura dei mercati martedì di aver guadagnato 1,61 miliardi di dollari nei primi tre mesi del 2024, in calo rispetto ai 2,05 miliardi di dollari dell’anno precedente.

La società ha registrato una produzione upstream record di 835.000 barili al giorno durante il trimestre, inclusa la produzione record di sabbie bituminose di 785.000 barili al giorno.

La società ha inoltre affermato di aver raggiunto un record di vendite di prodotti raffinati pari a 581.000 barili al giorno e di aver registrato il volume di raffinazione più alto di sempre nel primo trimestre pari a 455.000 barili al giorno con un utilizzo complessivo della raffineria del 98%.

Suncor ha programmato una presentazione per gli investitori il 21 maggio, durante la quale ha affermato che fornirà un aggiornamento sui progressi compiuti dalla società per ridurre i costi e aumentare i rendimenti per gli azionisti.

Il CEO Rich Kruger, che è stato nominato alla guida del colosso energetico in mezzo alla crescente pressione degli investitori affinché l’azienda migliorasse il suo record di sicurezza e le prestazioni operative, è ora al timone da poco più di un anno.

Questo rapporto della Canadian Press è stato pubblicato per la prima volta l’8 maggio 2024.

Aziende in questa storia: (TSX:SU)

Amanda Stephenson, La stampa canadese

 
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