Dixon guida Carb Day con Pato O’Ward e Agustín Canapino nella top 10

Dixon, sei volte campione della IndyCar Series e vincitore della Indy 500 nel 2008, ha accelerato fino a un giro veloce di 227,206 mph lungo il circuito di 2,5 miglia dell’Indianapolis Motor Speedway.

“Sì, penso che ne siamo usciti piuttosto bene”, ha detto Dixon. “Abbiamo provato ad apportare alcune sequenze e modifiche. Alcune sono un po’ buone, altre non così tanto. Penso che anche le condizioni della pista siano cambiate molto dall’inizio alla fine. È stato bello. La macchina sembra piuttosto veloce, la trazione è buona. buono, abbastanza coerente.” .

E Dixon ha fornito la sua opinione su ciò che è possibile fare nel tentativo di trasformare questo ritmo in un grande risultato dopo essere partito 21°.

“Penso che tu debba prendere il momento così com’è”, ha detto Dixon. “Non bisogna avere troppa fretta. Sapete, ovviamente abbiamo alcune posizioni da recuperare. Il tempo e le condizioni meteorologiche sono fuori dal nostro controllo. Quindi non possiamo fare molto al riguardo. Speriamo di andare avanti come il più velocemente possibile. Vorrei passare a 20 al primo turno, ma probabilmente non è possibile.

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda

Foto: Michael L. Levitt / Immagini Motorsport

Il quattro volte vincitore della Indy 500 Helio Castroneves ha finito per piazzare la sua Honda n. 06 del Meyer Shank Racing (MSR) in seconda posizione, a soli 0,0466 (226,939 mph) dietro Dixon. Il brasiliano ha completato 103 giri, il terzo miglior tempo della giornata.

Pato O’Ward, della Arrow McLaren, è stato il più veloce tra le Chevrolet ed era a 0,0943 secondi dal leader.

Colton Herta dell’Andretti Global, che ha impressionato con il suo sorpasso nelle prove di lunedì, è arrivato quarto a 0,1725.

Il debuttante più veloce è stato Tom Blomqvist, quinto con la Honda MSR #66 a 0.3084.

Marcus Ericsson, vincitore della Indy 500 nel 2022 e secondo lo scorso anno, è arrivato sesto con l’Andretti Global Honda n. 28 Agustín Canapino (Juncos Hollinger Racing), che ha completato 105 giri (il secondo in assoluto), chiudendo settimo, davanti. di Felix Rosenqvist (MSR), ottavo, e Alex Palou (Chip Ganassi Racing), nono.

Ryan Hunter-Reay, vincitore della 500 Miglia di Indianapolis nel 2014, ha completato il resto della top 10.

Graham Rahal è riuscito a completare 106 giri, il massimo della sessione, con un miglior tempo di 224,353 mph che lo ha piazzato 17° assoluto.

A 52 minuti dalla fine della sessione di due ore si è verificato un momento selvaggio quando Takuma Sato è uscito forte dalla curva 4 e aveva un ritmo così forte che ha bloccato i freni e ha creato un breve spettacolo di fumo. Unicamente, il due volte vincitore della Indy 500 ha rallentato abbastanza da non ricevere una penalità nonostante il drammatico contrasto.

L’unico avvertimento della sessione è arrivato a 16 minuti dalla fine, dopo che la Arrow McLaren-Hendrick Chevrolet numero 17 di Kyle Larson ha esaurito il carburante in backstretch, costringendola a essere rimorchiata ai box.


 
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