Il freno sul Kirchner Gasduct costerà 500.000.000 di dollari in più

Il freno sul Kirchner Gasduct costerà 500.000.000 di dollari in più

Il gasdotto Néstor Kirchner funziona attualmente a metà della sua capacità.

L’onda polare che copre l’Argentina e provoca temperature sotto lo zero in diverse parti del paese ha generato una crisi senza precedenti alle soglie dell’inverno, facendo salire alle stelle la domanda di gas al punto che il Governo ha dovuto interrompere il servizio al settore industriale e alle stazioni di metano.

Sullo sfondo si prevede una forte contraddizione nella gestione di Javier Milei, generata dalla sospensione totale dei lavori pubblici, che ha finito per incidere sulla Gasdotto Néstor Kirchner (GNK). Infatti, all’inizio della sua amministrazione, Milei ha sospeso i pagamenti alle imprese edili incaricate dei lavori del gasdotto monumentale, che attualmente lavora a metà della sua capacità a causa dei ritardi nei lavori causati dalla decisione del capo dello Stato.

Infatti, attraverso Enarsa, il Governo deve 30.000.000 di dollari a Sacde e 10.000.000 di dollari a Contreras, il che ha costretto entrambe le società a lavorare al di sotto delle loro capacità nei lavori di completamento del gasdotto. Se l’azienda statale avesse pagato in tempo, entrambi i progetti sarebbero già stati completati entro questo periodo dell’anno. La GNK trasporta attualmente 11.000.000 di metri cubi di gas al giorno (m3/giorno), ma se gli impianti di compressione di Trayén, Salliqueló e Mercedes fossero in funzione, la capacità sarebbe già stata estesa a 22.000.000.

Il paradosso è che il governo Milei si è salvato dal pagare 40.000.000 di dollari alle imprese di costruzione – un debito che continua a mantenere – ma ora dovrà sborsare 500.000.000 di dollari per importare il gas che avrebbe potuto avere senza costi – tranne quelli operativi – se il GNK fosse pienamente operativo. Se i fondi fossero stati trasferiti nei tempi opportuni, gli impianti sarebbero già stati completati e la capacità di trasporto del gas da Vaca Muerta sarebbe raddoppiata.

Ora, si spera, l’impianto di compressione di Trayén, gestito da Sacde, potrebbe entrare in funzione a metà giugno, il che consentirebbe di iniettare nel sistema altri 5.000.000 di m3 al giorno. Secondo gli specialisti, ciò rappresenterebbe un risparmio fino a 350 milioni di dollari all’anno nella sostituzione dei combustibili liquidi e nell’importazione di GNL. Intanto l’impianto di Salliqueló sarebbe pronto solo a settembre.

 
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