Altre persone si uniscono alla causa contro la compagnia ferroviaria per l’incendio dei Cinque Tunnel

Altre persone si uniscono alla causa contro la compagnia ferroviaria per l’incendio dei Cinque Tunnel
Altre persone si uniscono alla causa contro la compagnia ferroviaria per l’incendio dei Cinque Tunnel

Più di 20 persone hanno aderito a una causa contro la BNSF Railway in relazione all’incendio del Tunnel Five. L’anno scorso, quell’incendio ha bruciato più di 500 acri vicino al confine con l’Oregon.

All’inizio di quest’anno, Lance Douglas Brooks, un residente della contea di Skamania colpito dall’incendio del Tunnel Five, ha citato in giudizio la BNSF per danni.

Secondo la causa iniziale, Brooks stava affittando una casa che fu distrutta, insieme ai suoi effetti personali, a causa dell’incendio. Il documento indica che l’incendio ha provocato lo sfollamento di circa 1.000 residenti e la distruzione di 10 case. Ora, più persone sono state coinvolte nel caso. Tra i nuovi querelanti c’è un’azienda vinicola della contea di Skamania che ha perso il raccolto di uva a causa dei danni causati dal fumo. Altri hanno subito danni alle loro case.

Stephen Hill è un avvocato dello studio Singleton Schreiber, che rappresenta i querelanti.

L’azienda ha precedentemente rappresentato querelanti in casi di incendi, come l’incendio grigio verificatosi nella contea di Spokane nel 2023.

“Abbiamo intentato causa per conto di un cliente. Da allora, abbiamo acquisito una serie di altri clienti, quindi abbiamo dovuto presentare un reclamo modificato”, ha detto Hill in inglese.

Il caso è stato avviato presso la Corte superiore della contea di Skamania, ma è stato successivamente trasferito al tribunale distrettuale degli Stati Uniti per il distretto occidentale di Washington. La denuncia modificata è stata depositata il 13 giugno.

Hill ha spiegato che il caso ha cambiato tribunale a causa della diversità di giurisdizione. In campo giuridico, esiste giurisdizione diversificata quando le parti si trovano in Stati diversi e la questione è di importo significativo.

“I querelanti sono cittadini dello stato di Washington. L’imputato è una società del Delaware. Poiché ci sono cittadini di stati diversi, secondo le norme federali, il caso è trasferibile al tribunale federale”, ha spiegato.

Hill ha affermato che il caso iniziale si basava su un rapporto del Dipartimento delle risorse naturali dello Stato di Washington che stabiliva che un treno gestito dalla BNSF aveva causato l’incendio.

“Secondo il rapporto, c’era una locomotiva molto vecchia denominata BNSF con il numero 2322. Non aveva un turbocompressore ed è nota per provocare scintille”, ha spiegato.

Il rapporto DNR menziona che è molto probabile che un motore non turbocompresso emetta emissioni di carbonio diesel dal tubo di scappamento, il che potrebbe causare un incendio. Ha inoltre affermato che era pratica comune non utilizzare questi tipi di motori nella zona della Columbia River Gorge durante i mesi estivi, a causa della loro propensione a provocare incendi.

Tali informazioni sono state fornite da un dipendente di un’altra compagnia ferroviaria che ha testimoniato durante l’indagine DNR.

In una dichiarazione scritta, BNSF ha affermato che la società non commenta le controversie in corso e che si impegna a ridurre il rischio di incendi attorno ai suoi binari e alle sue attrezzature.

L’azienda ha inoltre affermato di effettuare valutazioni approfondite dei rischi, che tengono conto di fattori quali il tipo di vegetazione, le precipitazioni, l’umidità relativa, la temperatura, la velocità e la direzione del vento, nonché il tipo e l’entità delle attività.

“Ripuliamo gli cespugli, interrompiamo le attività lavorative con fonti di calore durante periodi di forti venti o raffiche imprevedibili, utilizziamo parascintille, pre-umidiamo l’ambiente di lavoro quando necessario e designiamo vigili del fuoco in modo da poter reagire rapidamente in caso di incendio”, si legge nella dichiarazione. dice.

La BNSF ha inoltre affermato di disporre di due treni antincendio appositamente attrezzati, di cui uno costruito appositamente per servire la parte sud-occidentale dello stato. L’azienda lavora inoltre a stretto contatto con i vigili del fuoco locali durante la stagione degli incendi.

 
For Latest Updates Follow us on Google News
 

-

PREV I creatori di Málaga de Moda saranno esposti al Cafés Santa Cristina Flamenco Fashion Show | Tempo libero e cultura
NEXT Mauricio Ochamnn inizia a frequentare Lorena González, figlia del “Dr. Se il mio’