Bloomberg: tutti i metalli comuni, dall’alluminio allo zinco, ruberanno i riflettori durante l’annuale LME Asia Week a Hong Kong.
I veicoli elettrici che sostituiranno quelli che consumano benzina nei prossimi decenni finiranno per consumare una parte significativa dell’energia che consumano. Il gas naturale proveniente dalla Russia continua ad avere una grande influenza sulle economie europee.
Di seguito sono riportati 5 grafici importanti da tenere d’occhio nei mercati globali delle materie prime questa settimana.
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Gas naturale
Sebbene L’Europa si è affrettata a diversificare la propria offerta del gas russo attraverso i gasdotti, le importazioni di gas tramite autocisterne continuano ad essere importanti.
Alcuni paesi, come Francia, Spagna e Belgio, hanno aumentato gli acquisti di gas naturale liquefatto dalla Russia dopo l’inizio della guerra contro l’Ucraina intrapresa dal governo russo.
Ciò è in parte dovuto a la volontà generale europea di acquistare più GNL sul mercato globale. L’UE autorizza le importazioni di gas naturale liquefatto russo per ragioni di sicurezza dell’approvvigionamento, sebbene proibisca la rispedizione delle spedizioni nei suoi porti ai consumatori di altri mercati, come Cina e India.
Questo lunedì, i prezzi del gas naturale in Europa hanno oscillato tra guadagni e perdite.
Carne di maiale
L’ultima cosa di cui l’industria suina europea ha bisogno è la minaccia che la Cina imponga tariffe sulla sua carne suina.
Un’indagine sul settore da parte della Cina potrebbe lasciare il blocco europeo fuori dal principale mercato globale delle importazioni di carne di maiale.
Sebbene le esportazioni dell’Unione Europea siano diminuite negli ultimi anni a causa della peste suina africana, l’aumento dei prezzi dei fattori di produzione e il minor consumo di carne suina hanno ridotto gli allevamenti europei, la Cina continua ad essere uno dei principali acquirenti.
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Metalli
IL I metalli di base hanno vissuto alcuni mesi entusiasmanti dopo un periodo relativamente noioso per i prezzi, e ciò che accadrà dopo potrebbe dipendere dalla Cina. È stato il più grande consumatore mondiale di tutti i tipi di metalli, dal rame all’alluminio e allo zinco insolitamente moderato, in contrasto con il sentiment rialzista globale.
L’indice LMEX a sei metalli ha toccato il massimo pluriennale a maggio prima di indebolirsi, e se manterrà il progresso di quest’anno potrebbe dipendere da se la domanda cinese riuscisse a riprendersi. Questa è la domanda chiave per trader, investitori e acquirenti alla LME Asia Week.
Veicoli elettrici
Una flotta di veicoli completamente elettrici entro il 2050 è vitale se si vuole che il mondo raggiunga gli obiettivi di zero emissioni nette dell’Accordo di Parigi sui cambiamenti climatici.
La flotta di veicoli elettrici del futuro per allora potrebbe aver bisogno di 8,3 petawattora di elettricità all’annocome stimato da BloombergNEF nel suo ultimo rapporto Long-Term EV Outlook.
Quello Rappresenta oltre il 10% della domanda globale di elettricità prevista entro la metà del secolo e 50 volte più energia rispetto a quella consumata dalla flotta globale di veicoli elettrici lo scorso anno.
Anche lo scenario più conservativo di transizione energetica di BNEF mostra una domanda di elettricità per veicoli elettrici nel 2050 supererà i 5 petawattora, ovvero più elettricità di quella consumata dagli Stati Uniti l’anno scorso.
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Petrolio
Le tre principali organizzazioni di previsione del petrolio, l’Agenzia internazionale per l’energia (IEA), la US Energy Information Administration (EIA) e l’Organizzazione dei paesi esportatori di petrolio (OPEC) Prevedono che la crescita della domanda di petrolio nella seconda metà del 2024 sarà maggiore che nel primo. Ma la loro unità finisce qui.
Il gruppo dei produttori ritiene che il consumo aumenterà due volte più velocemente rispetto ai suoi omologhi del lato dei consumatori.
La divergenza arriva in un contesto di segnali rialzisti per la domanda di petrolio, aiutati dal forte consumo di benzina negli Stati Uniti durante la stagione estiva e da una ripresa dei viaggi aerei che sta dando una spinta stagionale al carburante per gli aerei. Lunedì il petrolio è salito.
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