Il Ministero del Consumo ha imposto questo venerdì a multa da oltre 150 milioni di euro alle compagnie aeree low cost Ryanair, Vueling, EasyJet e Volotea per addebitare ai passeggeri il bagaglio a mano. Si tratta di una multa storica per le compagnie aeree del nostro Paese. Sono state le denunce ricevute da diverse associazioni di consumatori, come Facua, a far scattare il campanello d’allarme. comunque, il Associazione delle compagnie aeree (ALA) ha criticato aspramente le sanzioni imposte dal dipartimento di Pablo Bustinduy, che rappresenta l’85% del traffico aereo spagnolo.
Il presidente dell’associazione, Javier Gándara, già ieri ha risposto che per ora “non ci sarà alcun cambiamento nella politica commerciale delle compagnie aeree interessate“, poiché per il momento lLa risoluzione non è ferma. Tuttavia, dopo la multa, le compagnie aeree hanno contrattaccato e l’associazione ha già avvertito che ciò danneggerà i consumatori spagnoli, che vedranno aumentare il prezzo dei biglietti e causeranno ritardi, dovendo portare alcune valigie in stiva per mancanza di capacità della cabina.
L’organizzazione dei consumatori e degli utenti (OCU) E FACUA-Consumatori in Azione hanno dichiarato che la tariffa aggiuntiva per il trasporto del bagaglio a mano in cabina viola la legge sulla navigazione aerea del 1960. Questa legge stabilisce al suo articolo 97 che il vettore deve trasportare, nel prezzo del biglietto, il bagaglio secondo i limiti di peso e volume fissati dalla normativa.
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Da parte loro, le compagnie aeree sono sostenute dal regolamento CE 1008/2008 del 24 settembre, che nella sua articolo 22 dà loro il diritto di fissare “liberamente” le tariffe e i noli per i servizi aerei intracomunitari. Questo regolamento impone alle compagnie aeree di farlo comunicare in modo chiaro ed inequivocabile il prezzo dei supplementi facoltativi all’inizio del processo di prenotazione, ma non riguarda specificamente il servizio di trasporto bagagli.
Considerata questa situazione, l’ALA difende la legalità della tassa sul bagaglio a mano. Come annunciato, presenteranno ricorsi contro l’Amministrazione per evitare una multa di un milione di dollari e, se necessario, non escludono il ricorso a mezzi giudiziari.
IL compagnie aereedopo aver esaurito l’iter amministrativo, contemplano di ricorrere alla propria difesa dinanzi al Pubblico nazionale per tutelare la tua libertà di stabilimento politiche tariffarie in caso di risoluzione avversa. Questa decisione dipenderà dall’accettazione del misure precauzionali dal giudice incaricato del caso.
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Ogni azienda ha tempo fino a metà giugno per presentare ricorso contro la decisione del Ministero del Consumatore, guidato da Pablo Bustinduy, che a sua volta avrà tre mesi per emettere un verdetto. Se la multa inflitta venisse ratificata, le compagnie aeree potrebbero avviare un procedimento giudiziario richiedendo misure precauzionali per mantenere la situazione attuale, il che prolungherebbe ulteriormente l’incertezza sull’eventuale franchigia del bagaglio a mano.
