Volkswagen mette in vendita un sistema di ricarica domestica che promette di abbassare la bolletta

La Volkswagen vede la mobilità elettrica come un intero business con possibili forme di reddito. Sebbene i veicoli siano la punta di diamante della strategia, non rappresentano l’intera scommessa sostenibile dei tedeschi. La ricarica è un altro punto chiave che merita altrettanta attenzione o più. Otovo si aggiunge alla lista dei partner Volkswagen. Un’azienda focalizzato sul rendere la tariffazione domestica più economica ed efficiente vendendo un pacchetto completo di servizi, dal punto all’installazione, attraverso tariffe e pannelli fotovoltaici. I clienti Volkswagen ora possono trarne vantaggio.

Elli è la società risultante e inizierà ad operare in 28 mercati europei a partire da questa estate. L’Elli Charger 2 sarà disponibile in quattro diverse versioni e sfrutterà tutte le sue risorse per ridurre la bolletta elettrica fino al 40%. Per fare ciò, sfrutterà la più recente ed efficiente tecnologia di ricarica, approfittando dei momenti con le tariffe più economiche Ottimizzerà la sua carica in base alla produzione di energia generata attraverso i pannelli solari della casa. Il Gruppo Volkswagen vuole offrire un ecosistema energetico unico e chiuso, dal veicolo elettrico all’impianto fotovoltaico di Otovo.

Volkswagen offre un pacchetto di ricarica completo

Oltre a ridurre i costi di ricarica, la velocità di ricarica è un fattore di acquisto cruciale per gli utenti di auto elettriche. Il nuovo prodotto è stato dotato di un’ampia gamma di servizi per soddisfare le differenze regionali nelle configurazioni energetiche domestiche. L’Elli Charger 2 sarà disponibile a partire da quest’estate in quattro diverse versioni e sarà in grado di caricare qualsiasi veicolo elettrico dotato di porta di ricarica di tipo 2. Grazie alle nuove funzioni di misurazione, alla relativa trasparenza dei costi e alla gestione dinamica della ricarica, il nuovo Elli Charger 2 potrà essere utilizzato non solo nelle case private, ma anche in ambienti commerciali. .

Come primo passo, i clienti europei del Gruppo Volkswagen potranno acquistare anche un impianto fotovoltaico al momento dell’acquisto del punto Elli Charger 2, e Otovo si occuperà di installarlo a casa o dove richiesto. Il fornitore tedesco dell’infrastruttura di ricarica ha spiegato che la Wallbox e il sistema di accumulo solare sono coordinati in modo tale che i consumatori possano caricare direttamente la propria auto con l’energia fotovoltaica in eccesso e risparmiare sui costi di ricarica. Di notte il veicolo può essere ricaricato con l’elettricità a basso costo proveniente dalla rete, mentre l’energia solare immagazzinata nella batteria domestica può essere conservata per la mattina successiva.

Se l’auto elettrica viene ricaricata con l’elettricità fotovoltaica in eccesso, si dice che il vantaggio finanziario può ridurre i costi di ricarica fino al 40%. Se, nel secondo caso descritto, l’auto elettrica viene caricata di energia elettrica di notte per aumentare l’autoconsumo fotovoltaico in casa, oppure se l’auto elettrica non è collegata alla wall box dell’impianto fotovoltaico domestico durante il giorno, il potenziale il risparmio dipende dalla tariffa elettrica contrattata. Oltre all’evidente risparmio economico, la ricarica fotovoltaica in eccesso offre anche vantaggi ecologici. Tecnicamente si tratta di una ricarica AC unidirezionale, la corrente scorre solo dalla stazione di ricarica all’auto. Al momento il Gruppo Volkswagen non ha specificato come si formerà la gamma commerciale dei nuovi punti Elli.