La nuova Royal Enfield Guerrilla 450 è sempre più vicina al lancio e l’ansia tra gli appassionati è totale. Forse i nuovi rendering la aiuteranno a calmarsi.
Quello nuovo Royal Enfield Guerriglia 450 È uno dei modelli più attesi dagli appassionati del brand indiano. Stanno emergendo sempre più dettagli riguardo alle sue specifiche tecniche o al design, anche se potrebbe essere stato fatto un grande salto in base a quest’ultimo punto.
L’artista indiano La rotta di Pratyushriconosciuto per il suo rende unità estremamente precise, il cui design finale non è ancora noto, ne ha creato uno che potrebbe darci un’idea più che convincente di cosa possiamo aspettarci dal Guerrilla 450, tenendo conto che molti dei suoi dettagli tecnici sono già stati rivelati.
Fino a sette tavolozze di colori Ha usato l’asiatico per mostrare ai suoi follower come potrebbe apparire questa nuova nuda di media cilindrata. Per ogni variante c’era anche il francobollo particolare che il brand utilizzerà ufficialmente per questa gamma, abbinando sempre la corrispondente combinazione di colori.
La Guerrilla 450 ha un Motore Sherpa 450, una pietra miliare per la casa indiana, considerando che si tratterà del suo primo monocilindrico con tecnologia della testata DOHC 4V e raffreddamento a liquido. Con 450 cc, è in grado di erogare poco più di 40 CV a 8.000 giri e una coppia massima di 40 Nm a 5.500 giri. Il suo telaio ha molte somiglianze rispetto a quello himalayanoanche se più incentrato sulla roadster: forcella telescopica convenzionale, sella monopezzo e manubrio che si adatta meglio all’utilità di cui sopra.
Riguardo a sezione tecnologica, l’illuminazione a LED e lo schermo TFT come quadro strumenti vengono mantenuti. Il sedile è in un unico pezzo, quindi la posizione di guida è più comoda. Inoltre, il considerevole Freni a disco ABS a doppio canaleinsieme ai cerchi in lega con pneumatici tubeless, permettono di fermare il veicolo con estrema facilità e con generosa aderenza al fondo.
Non esiste una data di rilascio stimata, Almeno per il momento. Quello che si sa è che avrà un ampio ventaglio di rivali: la Speed 400, la Honda CB300Rla Yezdi Roadster, l’Harley
Nonostante quest’ultimo menzionato, diversi media sottolineano a prezzo decisamente più conveniente rispetto all’Himalayan 450, che funge da base per molti aspetti. Quest’ultimo è fissato a 400.000 rupie ($ 4.800 americani), mentre la tanto attesa nuda potrebbe arrivare sul mercato con un valore di 250.000 della valuta indiana (3.000 dollariquasi il 40% più economico).
Giornalista sportivo. Laureato alla DeporTEA, nel 2001. Entra in Motorpress Argentina nel marzo 2004 e da allora si dedica completamente al mondo dei motori. Ha iniziato producendo contenuti per i canali “Autos” e “TC 2000” sul portale Terra Argentina per poi ricoprire diversi incarichi in tutte le testate specializzate dell’editore: Auto Test, Auto Plus, La Moto, Transporte Mundial e Maxi Tuning.
Dall’inizio del 2018 è Content Manager dell’area multimediale digitale MotorDigitalPress.
