Come previsto, questo sabato entrerà in vigore il nuovo valore del biglietto sugli autobus urbani della città di Santa Fe. Ogni biglietto costa 940 dollari. In base a ciò sono stati modificati anche i valori delle tariffe Centro, Scuola, Pensionato, Studenti e Assicurazione.
Fino a venerdì, prima che entrasse in vigore l’aumento di 240 dollari, il prezzo di un biglietto per il trasporto pubblico di passeggeri costava 700 dollari. Con questi nuovi valori l’aumento delle tariffe negli ultimi 5 mesi è del 327%.
Il biglietto urbano vale $ 940 a Santa Fe a partire da questo sabato.
Vale la pena ricordare che a gennaio il Paese ha deciso di eliminare il Fondo di compensazione dei trasporti per l’interno del Paese, cosa che ha generato una grande variazione dei costi e ha avuto un impatto sulla tariffa pagata dai cittadini.
“La modifica del costo del biglietto dell’autobus avviene nel contesto del ritiro della Cassa di compensazione per il trasporto pubblico interno da parte della Nazione, dell’aumento del prezzo del carburante, dell’accordo congiunto dell’Unione Tranviaria Automobilistica (UTA) e lo sforzo che il Comune sta facendo con contributi straordinari per evitare che il valore del biglietto salga alle stelle», hanno spiegato dal Comune a fine maggio, quando si è saputo dell’aumento che ha cominciato ad entrare in vigore questo sabato.
Ecco come erano le tariffe
La settimana scorsa, la Rete federale dei sindaci, che comprende i leader dei 23 capoluoghi di provincia, ha chiesto ai deputati e ai senatori nazionali di creare un Fondo federale di compensazione per i trasporti.
La rete, di cui fa parte il sindaco di Santa Fe, Juan Pablo Poletti, ha presentato il mandato davanti alla Commissione Trasporti dei Deputati e alla Commissione Infrastrutture, Alloggi e Trasporti del Senato.
Nel progetto presentato si spiega che gli obiettivi principali del Fondo federale di compensazione sono quelli di compensare gli aumenti dei costi sostenuti dalle società pubbliche di servizio automobilistico per passeggeri di carattere urbano ed extraurbano sotto la giurisdizione comunale e provinciale. Oltre all’acquisto e al rinnovo del parco veicoli nei comuni che ne hanno bisogno.
