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Lo sviluppo di un collegamento ferroviario diretto per lo scambio di merci tra Cina e Spagna è una priorità assoluta, hanno spiegato gli esperti all’agenzia di stampa Xinhua in una delle principali fiere internazionali della logistica, che si è conclusa nella città spagnola di Barcellona (nord-est).
L’edizione 2024 del Salone Internazionale della Logistica di Barcellona (SIL) ha riunito più di 14.000 professionisti del settore e, tra i principali punti all’ordine del giorno, il rafforzamento dei legami commerciali con la Cina e, in particolare, il percorso ferroviario lungo il vecchio Via della Seta.
Parlando quindi, si ridurrebbero i costi.
“Esiste già un buon collegamento ferroviario con la Cina dal cuore dell’Europa, ma ci sono investitori che stanno spingendo molto per avere un collegamento ferroviario diretto da qui, quindi il traffico dalla Spagna richiederebbe solo dai 17 ai 19 giorni. C’è molto di interesse”, ha osservato.
Nel frattempo, Xavier Mestre, responsabile della logistica dell’operatore ferroviario TP Nova, una delle più grandi società di trasporti spagnole, ha spiegato che la linea ferroviaria che collega la Cina con l’Europa evita conflitti come quelli che attualmente stanno sconvolgendo il trasporto marittimo globale.
“La ferrovia è un’alternativa al trasporto marittimo, che come vediamo con tutti gli attuali problemi globali può essere compromesso e causare gravi ingorghi. Tuttavia, finché non sorgono nuovi conflitti, la ferrovia non avrà questi problemi.” ha detto alla Xinhua.
TP Nova ha inaugurato quest’anno un nuovo servizio ferroviario merci tra Barcellona e la provincia settentrionale cinese dello Shanxi e prevede l’arrivo di un nuovo treno dalla Cina il mese prossimo.
Anche se il progetto è nella sua prima fase, ha spiegato Mestre, in meno di cinque anni potrebbero esserci treni merci frequenti tra Barcellona e la Cina.
SIL, la più grande fiera internazionale della logistica nell’Europa meridionale, ha accolto quest’anno professionisti del settore provenienti da più di 90 paesi. Circa 320 relatori hanno affrontato temi come la logistica green e l’applicazione delle tecnologie 4.0 alla catena di fornitura globale.
“I collegamenti con luoghi come l’America e l’Asia, in particolare la Cina e altri paesi della regione del Pacifico, dimostrano che tutto è ormai globale e interconnesso, ed è ciò che celebra questa fiera internazionale della logistica”da parte sua, lo ha detto a Xinhua il presidente del SIL, Pere Navarro.
Alla fiera hanno partecipato circa 650 aziende, dove hanno presentato innovazioni nel campo della robotica, dell’automazione dei magazzini, dell’introduzione di sistemi di intelligenza artificiale e dell’uso dei big data.
