La Federazione dell’Aviazione ha avviato un’indagine per determinare cosa sia successo al Boeing 737 che è quasi caduto nell’oceano

La Federazione dell’Aviazione ha avviato un’indagine per determinare cosa sia successo al Boeing 737 che è quasi caduto nell’oceano
La Federazione dell’Aviazione ha avviato un’indagine per determinare cosa sia successo al Boeing 737 che è quasi caduto nell’oceano

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Un aereo Boeing 737 Max 8 della compagnia basso costo Compagnie aeree americane del sud-ovest quasi cadde nell’Oceano Pacifico, vicino alla costa dell’isola hawaiana di Kauai, dopo che le condizioni meteorologiche hanno costretto i piloti a cambiare rotta. La Federal Aviation Administration (FAA) degli Stati Uniti ha avviato le indagini per determinare cosa sia accaduto nello specifico nell’incidente dell’11 aprile.

L’aereo – che partiva dall’aeroporto internazionale di Honolulu diretto all’aeroporto di Lihue, in KauaiÈ caduto per più di 1200 metri in pochi secondifino a raggiungere quasi 122 metri sopra l’acqua per poi riuscire nuovamente a stabilizzarsi.

Secondo una nota diffusa all’interno della compagnia, il volo consisteva solo in un “salto” tra le isole, in cui I piloti decisero di interrompere l’atterraggio a causa del maltempo e dirottare nuovamente su Honolulu. La Southwest Airlines Pilots Association non ha rilasciato commenti.

Il volo della Southwest Airlines è riuscito ad atterrare in sicurezza e non sono stati segnalati feriti gravi.X @SouthwestAir

Il rapporto della FAA afferma che sono stati scoperti danni “sostanziali” a un’unità che controlla l’alimentazione di riserva al timone dell’aereo. “In seguito all’evento, la SWA ha eseguito la manutenzione dell’aereo e ha scoperto danni ai componenti strutturali”, afferma il rapporto.

“Niente è più importante per Southwest della sicurezza”, ha affermato la compagnia aerea in una dichiarazione fornita ai media. Ha aggiunto: “Grazie al nostro solido sistema di gestione della sicurezza, l’evento è stato affrontato in modo appropriato poiché puntiamo sempre al miglioramento continuo”.

Questo incidente è avvenuto poco dopo un altro aereo della stessa compagnia ha subito “danni significativi” dopo aver effettuato la cosiddetta virata olandeseche si verifica quando la coda dell’aereo scivola da un lato all’altro e l’aereo si muove in modo tale da far spingere le ali su e giù.

L’incidente è avvenuto durante un volo Da Phoenix a Oakland a maggio quest’anno, secondo il sito Bloomberg. Lui L’aereo stava navigando a 10.000 metri dall’Arizona alla California, e, dopo i problemi, è riuscito ad atterrare in sicurezza senza alcun ferito. Tuttavia, la compagnia non ha notificato il danno dell’aereo al National Transportation Safety Board (NTSB) fino al 7 giugno. Un rapporto della FAA afferma che sono stati scoperti danni “sostanziali” a un’unità che controlla l’alimentazione di riserva al timone dell’aereo, ma Non è ancora chiaro cosa abbia scatenato l’incidente..

L’azienda ha avuto una serie di incidenti negli ultimi mesi.Matt York – AP

L’anno scorso, Southwest ha accettato di pagare la sanzione civile record di 140 milioni di dollari dopo che una crisi natalizia nel dicembre 2022 ha lasciato 2 milioni di passeggeri bloccati negli aeroporti degli Stati Uniti. La compagnia aerea cancellati 8000 voli in un periodo di quattro giorni, dopo un temporale invernale.

Il Dipartimento dei trasporti degli Stati Uniti ha riscontrato che Southwest ha violato le leggi sulla tutela dei consumatori non fornendo un’adeguata assistenza al cliente “tramite il suo call center a centinaia di migliaia di clienti”, nonché non fornendo notifiche immediate sullo stato dei voli a più di un milione di passeggeri e rimborsi rapidi a migliaia.

Agenzia AP

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