Karen Martínez: Una carovana di motociclette ad alta velocità uccide una donna alla periferia di Bogotá

Karen Martínez: Una carovana di motociclette ad alta velocità uccide una donna alla periferia di Bogotá
Karen Martínez: Una carovana di motociclette ad alta velocità uccide una donna alla periferia di Bogotá

Una carovana di otto motociclette, che ha superato i limiti di velocità, ha ucciso Karen Martínez, una giovane donna che guidava un’altra motocicletta nella corsia a bassa velocità. I fatti si sono verificati su un tratto dell’autostrada principale che collega Bogotá con il sud-ovest della Colombia, nel tratto tra il comune di Soacha e il bacino idrico di Muña, nella vicina Sibaté, nelle prime ore di venerdì, e sono stati conosciuti grazie a L’autista di un camion vicino al luogo dell’incidente li ha registrati. Nel video si vedono chiaramente cinque moto che passano, accelerando accanto a lei, fino a farle perdere l’equilibrio. La donna poi cade a terra e altre due moto le passano sul corpo. Due dei motociclisti sono caduti a causa degli scontri, gli altri hanno frenato. Ma poi sono scappati tutti. “Chiedo alle autorità di fare giustizia”, ​​ha detto a Noticias Caracol il padre della vittima, Andrés Martínez. Le autorità non hanno ancora individuato i responsabili.

In Colombia, ormai da cinque anni, le motociclette hanno superato in numero le automobili, con oltre 11 milioni di unità immatricolate nel 2023. Questo boom è stato accompagnato da un aumento del tasso di incidenti stradali di cui i motociclisti sono allo stesso tempo le principali vittime e responsabili, in nella maggior parte dei casi per aver superato i limiti di velocità. Una tragedia di enormi proporzioni che spesso passa inosservata. Secondo uno studio condotto dalla Johns Hopkins University in collaborazione con la Los Andes University, più della metà dei motociclisti supera i limiti di velocità. Questo fenomeno è aggravato da comportamenti ad alto rischio come tessere o non indossare il casco, oltre al fatto che i requisiti e i controlli per gestirli sono permissivi. Molto spesso pedoni e ciclisti vengono uccisi dai motociclisti.

I segnali d’allarme si accumulano. Con 15,5 ogni 100.000 abitanti, la Colombia ha il peggior tasso di incidenti stradali tra i 35 paesi misurati nel recente rapporto annuale sulla sicurezza stradale del Forum Internazionale dei Trasporti. Mentre il numero di questi decessi diminuisce quasi ovunque, in Colombia l’aumento è drammatico. La spiegazione principale sono i motociclisti deceduti, il cui numero supera la media mondiale.

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