primo autobus ferroviario del marchio Yutong che opererà a Cuba

Il primo autobus ferroviario della marca Yutong che opererà a Cuba sarà presentato in anteprima il prossimo 28 giugno.

L’isola, che è stata uno dei primi paesi dell’America Latina ad avere una ferrovia, oggi deve cercare soluzioni per evitare la paralisi del suo materiale ferroviario.

Una di queste alternative è l’adattamento del primo autobus ferroviario della marca Yutong che opererà a Cuba. Sebbene il processo sia iniziato nel 2020, è stato completato solo adesso.

Luis Beltrán Pérez, vicedirettore logistico dell’Azienda Provinciale dei Trasporti di Camagüey, disse Canal Caribe ha dovuto cercare “pezzi importanti presso un gruppo di assicuratori”, perché non potevano entrare nel Paese “a causa del blocco”.

Secondo le informazioni fornite, nel bus ferroviario sono stati incorporati, tra gli altri accessori, il parafango, la sabbiera e le ruote ferroviarie. Questi gli permetteranno di circolare sulla ferrovia, mentre il motore e la trasmissione potrebbero essere utilizzati dall’autobus.

Allo stesso modo, il rapporto indica che il lavoro più complesso svolto nella fabbricazione di queste attrezzature è stato l’adattamento dei pneumatici per le ruote ferroviarie con le quali sono stati realizzati diversi accoppiamenti.

Ferrovia Yutong

L’autobus ferroviario di Yutong è stato sottoposto a test meccanici ed elettrici per la sua messa in servizio, prevista per la fine di questo mese. Un altro rapporto indica che la première sarebbe dovuta avvenire il 28 giugno.

Secondo quanto annunciato, la struttura ha una capienza di 36 persone sedute e 25 in piedi. Beneficeranno 12 comunità dei comuni di Santa Cruz del Sur e Vertientes, nella provincia di Camagüey.

“Sono popolazioni isolate, l’unico mezzo di trasporto che hanno è il servizio ferroviario, fornito dal treno o dalla ferrovia”, hanno informato i suddetti media.

Il rapporto della TV di Stato evidenzia che “il blocco colpisce l’acquisto di lubrificanti, motori e altre forniture per garantire la sostenibilità dell’infrastruttura ferroviaria a Cuba”.

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