Questo produttore di freni salva un nome “glorioso” per i nuovi freni per biciclette elettriche

Maguraproduttore tedesco di componenti per biciclette (e motocicli), salva il nome di Gustavo per la tua nuova creazione. E questo nome, che corrisponde a quello del fondatore di questo marchio, è destinato ai prodotti più esigenti ed esclusivi del catalogo del produttore. Era infatti il ​​nome dato ai primi freni a disco idraulici per biciclette lanciati da Magura. I nuovi Gustavo Pro Sono freni a disco a 4 pistoncini che si distinguono per offrire un’elevata potenza frenante.

A tal fine si è ritenuto di provvedere 4 pistoni per ciascuna pinza e, cosa meno comune, una pastiglia per pistone. Inoltre, poiché ciò che si ricerca con questi nuovi freni è avere la massima precisione nelle discese più lunghe, nei punti di frenata successivi e anche trascorrere meno tempo in officina, Magura assicura che tutte le nuove parti, sono state portate ad un livello superiore grazie ad un sovradimensionamento dei loro componenti: ad esempio, i dischi freno hanno uno spessore di 2,5 mm (con un limite di usura elevato di 2,1 mm) e i pistoni sono lunghi 19 mm.

Anche le pastiglie dei freni sono aumentate di dimensioni.

Anche le pastiglie dei freni sono più spesse del solito: secondo Magura di sì 40% di volume in più che li rende più durevoli anche in condizioni di utilizzo estreme. Un altro dettaglio è il volume dell’olio idraulico: nel nuovo Gustav Pro si è deciso di dotare il sistema del doppio del volume di olio nel vaso di espansione (7 ml), ottenendo così, secondo la marca, che siano distanziati operazioni di spurgo.

Le leve, dal canto loro, sono realizzate in Carbotecture, un materiale composito in cui è presente fibra di carbonio. Nonostante tutto ciò, non sono freni molto pesanti: Magura dichiara 348 g per ogni ruota (leva, pinza, tubo e disco). A proposito, questi freni lo sono compatibile con il sistema ABS che la stessa azienda tedesca ha realizzato in collaborazione con Bosch.

Per rendere le operazioni di manutenzione ancora più semplici, le leve incorporano la tecnologia EASY LINK che consente un semplice collegamento “plug’n play” tra il tubo e la pompa del freno, il che significa che possiamo mettere o rimuovere detto tubo quante volte vogliamo. , sia per manutenzione, sia perché vogliamo accorciarlo.

Un ultimo dettaglio: questi nuovi freni inaugurano un nuovo design rimasto invariato negli ultimi anni, con un’estetica molto moderna. Il prezzo del set (con dischi inclusi) è €299. Maggiori informazioni su: Magura Gustav PRO