IL I prezzi delle varianti sono elencati di seguito.
In termini di design, il 3XO presenta elementi stilistici rinnovati. Presenta un cruscotto anteriore completamente ridisegnato con tutti i fari a LED con luci di marcia diurna integrate, un alloggiamento dei fari ridisegnato e un nuovo design della griglia. Ai lati ci sono pochissime piccole modifiche e ci sono anche cerchi in lega da 17 pollici di nuova concezione. Spostandosi all’indietro, il SUV presenta un portellone posteriore ridisegnato con luci posteriori collegate, scritta XUV 3XO in grassetto, spoiler integrato, luce di stop montata in alto, battitacco e altro ancora.
L’XUV 3XO sarà disponibile in sette opzioni di colore: Citrine Yellow, Dune Dust, Nebula Blue, Deep Forest, Stealth Black ed Everest White. Le varianti PRO con specifiche superiori hanno anche opzioni di colore bicolore. Mahindra afferma che l’XUV 3XO ha angoli di avvicinamento e di partenza rispettivamente di 23,6 gradi e 39,6 gradi e una profondità di guado dell’acqua di 350 mm. Anche lo spazio del bagagliaio è aumentato rispetto al modello precedente, passando da 257 litri a 295 litri e dispone anche di sedili frazionabili 60:40 di serie.
Parlando delle funzionalità, il nuovo quadro strumenti digitale da 10,25 pollici, caricabatterie wireless, Android Auto/Apple CarPlay wireless, una porta di ricarica di tipo C da 65 W, illuminazione ambientale, telecamera surround a 360 gradi, sedili in similpelle, console centrale rivista e aria condizionata posteriore. prese d’aria, porta di ricarica posteriore di tipo C e altro ancora.
Espandere
In termini di sicurezza, tutte le varianti sono dotate di 6 airbag, freni a disco posteriori, ESP e ancoraggi ISOFIX di serie su tutte le varianti. Le versioni con specifiche superiori dispongono di un freno di stazionamento elettronico con mantenimento automatico, partenza in salita e assistenza in discesa, un sistema di telecamera per gradi, monitor per punti ciechi e ADAS di livello 2 che è una novità nel segmento. Kia Sonet e Hyundai Venue ottengono la tecnologia ADAS di livello 1. Mahindra afferma che la visibilità anteriore dell’XUV 3XO è la stessa dell’XUV 700. Inoltre, il sistema ADAS di livello 2, la tecnologia ESP, le telecamere e la connettività sono gli stessi dell’XUV 700.
Parlando del propulsore, le varianti entry-level MX1, MX2 PRO, MX3 e AX5 sono offerte con un motore turbobenzina da 1,2 litri da 111 CV abbinato ad un manuale a 6 marce e ad un convertitore di coppia automatico a 6 velocità. Un altro motore è il turbodiesel da 1,5 litri e 117 CV abbinato a un cambio manuale a 6 marce o ad un cambio AMT a 6 marce. L’AX5L e le varianti superiori sono alimentate dall’unità benzina turbo a iniezione diretta da 130 CV, 1,2 litri, abbinata a un convertitore di coppia automatico a 6 marce di origine Aisin e a un cambio manuale a 6 marce.
