Significa che ci sono stati tre incendi di veicoli sulla strada da Gloucester verso Swindon, tutti vicino alla rotatoria dell’Air Balloon.
I servizi di emergenza sono stati chiamati sulla A417 tra Cirencester e Air Balloon Roundabout dopo che il camion ha preso fuoco intorno alle 7:30.
Le immagini mostrano l’intero autoarticolato in fiamme. La cabina del conducente è annerita, mancano i vetri e il carico di scatole di cartone sta bruciando.
La National Highways ha effettuato un’operazione di recupero e pulizia, valutando la presenza di danni sulla strada.
Più tardi, lo stesso giorno, un furgone ha preso fuoco sulla M4 all’uscita 18, bloccando il traffico con due corsie chiuse.
Il 29 aprile un camion Asda ha preso drammaticamente fuoco intorno alle 7.30 sempre sulla A417 nei pressi della rotatoria dell’Air Balloon.
Un testimone oculare ha detto: “È stata completamente distrutta dal fuoco.
“La parte dietro l’autista era completamente squarciata. C’era uno strappo enorme sul furgone. La superficie stradale era tutta bruciata.”
I vigili del fuoco hanno detto che il 100% del furgone è stato danneggiato dopo essere stati chiamati sul posto alle 7:53.
I vigili del fuoco del Gloucestershire hanno dichiarato in una nota: “Il furgone è stato danneggiato al 100% dal fuoco e non ci sono stati feriti”.
Un altro mese prima, il 9 febbraio, un autobus che trasportava i bambini a casa da scuola aveva preso fuoco.
Si credeva che il veicolo IGO Bus trasportasse i bambini a casa dalla scuola di Purton o Royal Wootton Bassett, ma dopo l’incendio è rimasto solo uno scheletro della parte posteriore dell’autobus.
Il Wiltshire Council ha successivamente reciso tutti i legami con l’azienda di autobus e la sua società sorella Denwell Coaches.
Il consigliere Richard Clewer, leader del Wiltshire Council, ha dichiarato: “La sicurezza degli alunni che trasportiamo da e verso la scuola è di fondamentale importanza e quindi abbiamo preso la decisione di smettere di utilizzare i Denwell Coaches con effetto immediato.
I servizi erano già stati chiusi dal commissario al traffico a seguito di un’inchiesta pubblica per motivi di sicurezza.
Nel rapporto, il commissario ha constatato che quasi la metà degli autobus dell’azienda non hanno superato la revisione nonostante le ispezioni pre-revisione e che molti veicoli sono rimasti in circolazione nonostante difetti pericolosi.
Cosa provoca gli incendi dei veicoli?
Incendio doloso
L’AA afferma: “La causa principale degli incendi di veicoli a cui partecipano i vigili del fuoco è l’incendio doloso o il vandalismo dei veicoli parcheggiati.
“I dati relativi al Regno Unito mostrano che circa la metà di tutti gli incendi di veicoli tra il 2015 e il 2020 sono stati “intenzionali”, e questo senza contare gli incendi accidentali causati dall’attività umana”.
Difetti meccanici
E aggiunge: “È relativamente raro che un veicolo prenda fuoco mentre stai guidando spontaneamente.
“Uno studio ha rilevato che la causa più comune di “incendi autostradali” erano guasti meccanici, che rappresentano circa la metà degli incendi autostradali negli Stati Uniti tra il 2013 e il 2017.
“I guasti elettrici ne hanno causato un altro quinto.”
Batterie per veicoli elettrici
Dicono quanto segue sui veicoli elettrici: “Mentre i veicoli elettrici non corrono il rischio di perdite di carburante, esiste comunque un rischio di combustione dovuto alle batterie agli ioni di litio, soprattutto a temperature elevate.
“Gli incendi causati o che colpiscono la batteria di un veicolo elettrico potrebbero richiedere un trattamento diverso e una batteria danneggiata potrebbe riaccendersi ore dopo se conservasse la carica”.
Pneumatici
Infine si legge: “I pneumatici possono anche prendere fuoco e sono particolarmente difficili da spegnere.
“I pneumatici scarsamente gonfiati che sfregano contro una superficie solida del telaio possono raggiungere temperature elevate, oppure anche un sistema di blocco dell’accensione del freno guasto può causare calore.”
Alcune cause insolite di incendio di un veicolo possono essere un mozzicone di sigaretta lanciato da un finestrino che può essere risucchiato mentre il veicolo si muove e può bruciare sul sedile posteriore senza che il conducente se ne accorga.
Anche le foglie o i rami autunnali caduti sotto un veicolo in un parcheggio possono essere trascinati nel convertitore catalitico del veicolo quando il conducente avvia il motore.
