L’Hennessey Venom F5 è uno dei candidati più importanti nella “corsa allo spazio” delle auto di serie verso i 500 km/h. Un’auto che, nonostante abbia ancora quel tentativo di record in sospeso, non ha smesso di lavorare su nuove versioni ed edizioni speciali, comprese le versioni Roadster e la sfrenata Revolution che aggiunge ulteriore carico aerodinamico per essere la re dei circuiti, anche se entrambe non sono esclusive perché è arrivata anche una Hennessey Venom F5 Revolution Roadster.
L’auto più veloce del mondo?
Si può andare ancora oltre con questa hypercar dai numeri altissimi? Sì, puoi, perché ora Hennessey ha svelato una nuova versione di questa ipercar selvaggia con il Hennessey Venom F5 Revolution Carbon Series, un’edizione speciale che opta per una formula che forse non è nuova tra le hypercar, vai alla grande con la fibra di carbonio con una carrozzeria non verniciata che lascia il carbonio visibile. Tuttavia, nel caso di Hennessey, hanno portato quest’arte della progettazione della carrozzeria in puro carbonio a un nuovo livello, raggiungendo questo obiettivo tutti i suoi motivi sembrano uniformi indipendentemente dal pannello.
Come “disegnare” la fibra di carbonio a proprio piacimento
Come spiega Hennessey, Dovevano fare in modo che i tessuti di carbonio di ciascuno dei pannelli fossero allineati con quelli del pannello accanto e così via. Una complicazione in più in fase di progettazione che lascia comunque un risultato ancora più spettacolare in una delle auto più spettacolari al mondo. Un buon esempio di ciò è il paraurti, allineato “riga per riga” in tutti i pezzi, e nel caso in cui un pannello uscisse leggermente deviato, finiva per essere scartato e scartato per realizzare un altro nuovo pezzo.
Così, dopo tanto lavoro meticoloso Hennessey finì per creare una sorta di “Bibbia”, un libro di quasi 100 pagine che mostra l’intero processo di progettazione e ingegneria seguito per un simile lavoro di carpenteria in carbonio in modo che possa essere replicato con successo in futuro.
Un vestito che merita bene Quasi 3 milioni di euro costa una Hennessey Venom F5 come questa, da 1.842 CV, 13,60 kg, un kit aerodinamico più elaborato per offrire fino a 363 kg di assistenza aerodinamica positiva a 299 km/h.
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Specializzato nel mondo dei motori, delle competizioni e della tecnologia, Antonio Ramos Ochoa è redattore di Car and Driver. Si dice che prima di scendere dall’auto già pronunciasse il nome delle auto che vedeva per strada. Qualche anno dopo parla ancora qui di una delle sue passioni. Appassionato di sport motoristici, cinema, videogiochi e storia, di tanto in tanto si sfoga anche al volante di un kart o di un simulatore.
