Trasformato in uno dei veicoli fuoristrada più capaci e robusti che si possano acquistare oggi sul mercatosin dal suo lancio mancava l’arrivo di un motore più efficiente e prestazionale, sia su strada che in fuoristrada. Rivale diretto di pick-up come il Ford Ranger o il Toyota Hiluxquesta nuova evoluzione dell’onnipotente Jeep Gladiator con motore 4xe lanciata dalla Wrangler, promette grandi miglioramenti a partire dal 2025.
Anche la Jeep Gladiator avrà il motore ibrido 4xe
Da quando è stata lanciata la Wrangler 4xe, ci sono state molte speculazioni sull’arrivo di questa trazione ibrida plug-in nella variante pick-up di questo veicolo fuoristrada, la cosiddetta Jeep Gladiator. Questo camion, progettato per un uso ancora più duro ed estremoSembrava che non sarebbe stata proposta con questo meccanismo, tuttavia, visto il successo ottenuto con la Wrangler e la Grand Cherokee, Jeep ora vuole tentare la fortuna con la Gladiator.
La conferma di questa novità è stata data dalla stessa Jeep, che, senza entrare nei dettagli, ha sottolineato il presentazione della Jeep Gladiator 4xe nel 2025. Questo motore andrà probabilmente a sostituire il grosso della meccanica del modello, cercando così di ridurre le emissioni della gamma e lasciando spazio al vertice solo a versioni speciali con motore V8, disponibili solo nel mercato americano.
Per la prima volta sarà possibile acquistare una Jeep Gladiator con motore ibrido plug-in
Il motore ibrido plug-in 4xe che utilizzerà il Gladiatore sviluppa 381 CV di potenza e 637 Nm di coppia massima. Ciò è possibile grazie alla combinazione di un motore benzina 2.0 Turbo da 272 CV e un motore elettrico da 141 CV. La batteria utilizzata ha una capacità di 17,3 kWh, che consente alla Wrangler di avere 44 km di autonomia in modalità 100% elettrica.
Tenendo conto delle differenze tra Wrangler e Gladiator in termini di dimensioni o peso, Si prevede che per il ritiro verrà introdotta una batteria di capacità maggiore che non solo ti permette di aumentare la tua autonomia elettrica, ma anche di migliorare la tua efficienza. Previsto l’arrivo in Europa, il Gladiator 4xe otterrebbe l’etichetta di emissioni ZERO in Spagna.
La cosa migliore di questa ricetta ibrida plug-in è il modo in cui Jeep l’ha pianificata fin dall’inizio, perché in termini di trasmissione e capacità fuoristrada, Tutto nel 4xe è pensato per mantenere intatte le prestazioni Off-Road che già i motori termici offrono.. In questo modo, nella Jeep Gladiator 4xe troveremo grandi prestazioni fuoristrada.
Al momento, il diesel Jeep Gladiator V6 difende uno dei migliori approcci fuoristrada nel segmento dei pick-up, prova di ciò è che ha Altezza da terra 25,3 cm, Capacità di guado di 76 cm, angolo di attacco 41º, angolo ventrale 18,4º e angolo di partenza 25º. Tutto questo senza dimenticare il presenza di riduttore e triplo bloccaggio del differenziale.
Arriverà nel 2025 e oltre a ottenere minori emissioni, migliorerà anche le prestazioni fuoristrada
In questo modo, e fatta eccezione per una grande sorpresa dell’ultimo minuto, La Jeep Gladiator 4xe manterrebbe intatte tutte le sue dimensioni da fuoristradae può persino migliorarli attraverso una nuova variante di Rubicon che ne esalta il carattere più selvaggio.
Foto Di – Robusto ed efficiente come pochi altri, questo bestione 4×4 ha un nuovo motore per essere ancora migliore nell’off-road più estremo
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