La compagnia aerea Avianca ha annunciato un investimento di 473 milioni di dollari (1.837.775.280.000 pesos) nel nuova acquisizione di 16 aerei dal produttore europeo Airbus.
Secondo Adrián Neuhauser, amministratore delegato della compagnia, Avianca cerca di aumentare le rotte e le destinazioni nazionali per soddisfare la domanda che si sta verificando.
Avianca aumenta la sua presenza in Colombia
Avianca noleggerà 14 aeromobili Airbus A320 NEO e due aeromobili A320 CEO di aumentare di quasi il 25%, da 600 a 750, i voli giornalieri sulle rotte nazionali.
La compagnia aerea che ha attraversato un processo di fallimento ha apparentemente iniziato a generare flussi di cassa con la sua liquidità.
Neuhaser, durante una conferenza stampa a Bogotá, in Colombia, ha definito l’aumento di quasi 1 milione di posti settimanali “una crescita senza precedenti” nella storia della compagnia aerea.
I 16 aerei saranno finanziati con liquidità disponibile e qualche debito aggiuntivo fornito dalla compagnia.
“Le risorse per finanziare l’aggiunta di questi aerei provengono dalla nostra liquidità e dal debito aggiuntivo che assumiamo sui contratti di locazione”, ha affermato Neuhaser.
Quando arriveranno gli aerei in Colombia? I 16 aerei entreranno a far parte della flotta di Avianca tra ottobre e la fine di dicembre, ha precisato il dirigente.
L’investimento genererà anche la creazione di nuovi posti di lavoro nel settore aereo. Avianca aumenterà le assunzioni da qui a dicembre.
Il numero dei dipendenti di Avianca aumenterà di circa 1.200 unità, ha aggiunto Neuhaser.
Alcuni dei nuovi assunti proverranno da Viva Air, la defunta compagnia aerea low cost colombiana che Avianca aveva cercato di acquistare prima di ritirarsi dall’accordo, citando le condizioni imposte dall’autorità di regolamentazione dell’aviazione civile colombiana.
Neuhauser non si è invece pronunciato sui possibili miglioramenti della qualità del servizio così messi in discussione nel Paese.
Avianca vuole soprattutto aumentare il suo monopolio nel settore, indipendentemente dal fatto che il servizio sia buono o cattivo.
Per saperne di più: Perché LATAM è migliore di Avianca?
