16/06/2024 11:00
Aggiornato il 16/06/2024 11:00
La decarbonizzazione dell’industria automobilistica rappresenta a cambiamento fondamentale dai motori a combustione a quelli elettrici. La ricerca del massima efficienza Per sfruttare la capacità delle batterie è necessario utilizzare componenti di acciaio di alta qualità per ridurre il peso e garantire prestazioni ottimali del motore.
I materiali in acciaio ad alte prestazioni possono migliorare il comfort di marcia riducendo il rumore e resistendo all’usura causata dalla rotazione del motore ad alta velocità. È essenziale ottimizzare il processo di modifica dell’acciaio, che consiste nell’arricchire la superficie con carbonio, azoto ed elementi legantiper produrre questi materiali avanzati.
Dodici i materiali testati, compreso il titanio
Per capire come interagiscono gli elementi se combinati con l’acciaio, un gruppo di ricerca del Università metropolitana di Osakadiretto dal prof Tokuteru Uesugi della Graduate School of Computer Science, ha effettuato uno studio sistematico.
Ha effettuato calcoli teorici su 120 combinazioni diverso da 12 elementi lega, come alluminio e titanioche interagiscono con il carbonio durante la carburazione e con l’azoto durante la nitrurazione.
I risultati indicano che ponendo il titanio in una disposizione specifica, si combina con l’azoto o il carbonio, indurendo il ferro. Inoltre, i dati analitici hanno dimostrato che l’elemento legante deve avere un raggio metallico maggiore rispetto all’atomo di ferro per ottenere un legame efficace.
“Sebbene non sia stato facile decifrare il meccanismo dai risultati di numerosi calcoli, abbiamo fatto ricorso a tecniche come la regressione lineare multipla e l’analisi stratificata attraverso tentativi ed errori”, afferma il professor Uesugi. “Ci auguriamo che questi risultati migliorino la nostra comprensione dei meccanismi di rafforzamento dell’acciaio, contribuiscano ad aumentarne la durabilità e incoraggino lo sviluppo di materiali di qualità superiore”, aggiunge.
