L’automazione della logistica sta definendo il futuro del settore. Con vantaggi che vanno dall’efficienza operativa e dalla riduzione dei costi al miglioramento della sicurezza e della sostenibilità, l’adozione di tecnologie avanzate è essenziale per rimanere competitivi. In un mondo in cui velocità e precisione sono cruciali, l’automazione della logistica non è solo un’opzione, ma una necessità per il successo a lungo termine.
Gli occhi dell’intero settore sono oggi puntati sulle tecnologie e sulle loro diverse soluzioni, che sono diventate un’attrazione innata per le aziende, che vedono in esse un’alternativa per modernizzare le proprie operazioni ed essere in linea con i progressi del settore.
Tuttavia, è essenziale comprendere che ciascuna tecnologia ha un focus e mira a migliorare un’area dell’operazione; Non dovrebbero essere visti come una soluzione clamorosa ai problemi esistenti in diverse aziende. Questa non è magia, è tecnologia, implementazione, progettazione e conoscenza.
La tecnologia nella logistica ha fatto rapidi progressi, diventando oggi un pilastro fondamentale nella performance quotidiana delle aziende. Questo sviluppo è stato senza dubbio un viaggio affascinante, che ha trasformato un settore tradizionalmente basato su processi manuali e cartacei in un settore dinamico e altamente automatizzato.
L’evoluzione della tecnologia è guidata dalla necessità di efficienza, precisione e reattività in un mercato globalizzato. L’attrattiva di queste soluzioni è stata evidente, ad esempio, nella recente versione di Logistec Show, dove importanti espositori hanno mostrato la varietà di soluzioni, suscitando interesse tra i partecipanti a conoscerne ogni dettaglio, rendendo evidenti le esigenze delle aziende per queste soluzioni e il desiderio di conoscere alcune alternative che li aiutino a superare le loro difficoltà logistiche.
QUAL È IL MOMENTO DELL’AUTOMAZIONE?
La radiografia dell’automazione logistica rivela un settore in costante crescita, spinto dalla ricerca di livelli di produttività più elevati. Questo fenomeno è dovuto a diversi fattori chiave: efficienza operativa, riduzione dei costi, scalabilità e flessibilità, migliore gestione dell’inventario, maggiore sicurezza, sostenibilità e integrazione di tecnologie avanzate.
Considerando quanto sopra, l’automazione nella logistica non sta solo trasformando il modo in cui operano le aziende, ma sta anche stabilendo nuovi standard di produttività ed efficienza nel settore. Non c’è dubbio che le aziende che adottano queste soluzioni avanzate siano meglio posizionate per competere in un mercato globale sempre più esigente.
In questa linea abbiamo parlato con cinque importanti esponenti del settore della tecnologia e dell’innovazione nella supply chain, che hanno approfondito il momento attuale del settore e le sfide future che si trova ad affrontare.
PRODUTTIVITÀ E LIVELLO DI SERVIZIO
Per Roderick Stewart, Vice Project and Service Manager di STG Cile, la realtà vissuta in Cile, in termini di motivazione o fattori di implementazione tecnologica, è la stessa vista in altri mercati come l’Europa o gli Stati Uniti.
Gruppi di lavoro, costi operativi e nuove normative sul lavoro sono alcuni dei motivi che spingono le aziende a guardare più da vicino alle tecnologie con l’obiettivo di “cercare alternative per vedere come mantenere e migliorare i livelli di servizio e ottenere che la promessa di acquisto venga mantenuta”.
“I DC stanno diventando complicati, perché oggi hanno un gran numero di SKU e per questo hanno bisogno di efficienza. Inoltre, lo sviluppo dell’e-commerce e dei resi richiede una maggiore attenzione e dobbiamo disporre di una struttura specializzata per rispondere a queste esigenze”, ha affermato Stewart.
In parole semplici, il dirigente ha sottolineato che: “la tecnologia cerca di supportare l’operatività, snellendo alcuni processi e aprendo anche spazi di sviluppo professionale con nuove posizioni che aggiungono valore. Mantenere e migliorare il servizio e affrontare le sfide operative. “Sono i pilastri che guidano l’implementazione delle tecnologie”.
Riguardo alle tecnologie che stanno guadagnando terreno, Roderick ha sottolineato “L’identificazione RFID nel commercio al dettaglio e nei grandi magazzini”, poiché queste soluzioni “vengono in aiuto degli inventari, migliorano la visibilità dei beni, accelerano i processi di ricezione e stoccaggio.
Altra tecnologia degna di nota sono i robot presenti nei CD, “che trasportano le merci, riducendo i tempi da un punto all’altro. Con un focus sulla produttività”.
“NEL 2027 NON CI SARÀ AZIENDA CHE NON SIA ENTRATA NELLA AUTOMAZIONE”
Fabian Audisio, Direttore Commerciale di Boral 4.0, è deciso nel sottolineare che oggi “il Cile è il mercato più maturo dell’America Latina nel campo dell’automazione”. Quanto sopra risponde, secondo il dirigente, ad uno scenario macro che guida l’incorporazione di queste soluzioni e questi fattori nazionali sono: “livello salariale più elevato e una marcata mancanza di collaboratori nelle diverse operazioni”.
“Il Cile è in una buona posizione e c’è molto interesse da parte delle aziende per le tecnologie. Il Cile ha un mercato competitivo con un settore della vendita al dettaglio altamente sviluppato e ciò significa che cercano costantemente di ottimizzare le attività”, ha sottolineato Audisio.
Fabián ha anche riconosciuto che gli “esempi empirici” sono importanti in questo mercato. “Abbiamo visto negli ultimi anni come diverse grandi aziende abbiano già automatizzato i loro processi e ciò crea riferimenti e tendenze per altri attori che vedono come le tecnologie stanno guadagnando terreno”.
In questa dinamica, il dirigente della Boreal ha sottolineato che la robotica è una tecnologia che attualmente attira l’attenzione e che ha portato “le aziende a iniziare a testare e introdurre la robotica nelle operazioni”. Il professionista ha avvertito che “l’automazione cambierà il modo in cui operiamo. Molte volte è necessario ridefinire i processi per avere gli effetti positivi attesi”.
“In Cile, tutto ciò che riguarda i sistemi di prelievo è alla portata degli investimenti della maggior parte delle aziende, movimentazione dei materiali da un punto all’altro e sistemi di classificazione; tutto alla ricerca della produttività. 5 anni fa abbiamo realizzato la nostra prima implementazione della robotica in Cile e oggi la maggior parte delle aziende li vede come progetti fattibili, alla portata di idee e budget”.
Fabián ha infine sottolineato che “la penetrazione di queste soluzioni sarà ancora più forte nei prossimi anni ed entro il 2027 non ci sarà alcuna azienda logistica che non si sia avventurata in alcune tecnologie. Se non lo fai non sarai competitivo”.
“L’AUTOMAZIONE È OGGI”
Antoine Gicqueau, Project Manager Logistica di Jungheinrich, assicura che giorno dopo giorno “vediamo come l’automazione sta assumendo sempre più peso nell’intralogistica, grazie alla penetrazione delle sue soluzioni negli ultimi anni”.
Questo momento di sviluppo tecnologico raggiunse anche Jungheinrich. Questo conglomerato tedesco ha puntato sullo sviluppo di queste soluzioni, portando innovazioni in diversi mercati. Per Antoine, questa caratteristica rappresenta una straordinaria opportunità per il mercato cileno: “il nostro gruppo ha esperienza e ciò che vediamo e implementiamo nei mercati più avanzati, lo portiamo in Cile. Siamo sempre un passo avanti in esperienza e conoscenza”.
Riguardo a ciò che cercano i clienti, il dirigente ha sottolineato che “migliorare l’efficienza dei processi e avere più competitività” sono i principali motori dei progetti tecnologici.
“Le aziende sanno che senza automazione prima o poi rimarranno fuori dai rispettivi mercati. Vogliamo accompagnare i nostri clienti delle gru manuali a fare il salto tecnologico. L’unica cosa certa è che l’automazione non è una cosa del futuro, lo è oggi”, ha affermato Gicqueau.
In questo dinamismo ed evoluzione, il Project Manager Logistica di Jungheinrich ha riconosciuto che tecnologie come AGV e ARM cresceranno del 50% ogni anno. “Vedremo la crescita esponenziale di queste tecnologie. Nessuno vuole essere lasciato indietro; Oggi tutti stanno almeno ricercando queste soluzioni e si stanno aprendo e avvicinando a queste tecnologie”.
Allo stesso modo, Antoine ha invitato le aziende a considerare le alternative presenti sul mercato. “Oggi tutti vogliono avere le ultime novità, ma ci sono tante soluzioni che rispondono a fattori diversi e bisogna saper scegliere”.
IL CILE PUNTA DI LANCIA DELLA TECNOLOGIA LOGISTICA
“La domanda di tecnologie di stoccaggio aumenterà di cinque volte da qui al 2028”, ha affermato Fabián Contreras, direttore commerciale di Danich, accennando alle proiezioni e al buon slancio in termini di sviluppo e penetrazione che queste soluzioni hanno nel settore logistico nazionale.
“In Cile e nella regione in generale si sta lavorando sulla domanda di prodotti, servizi e sulla crescita in termini di volumi; e generare una risposta migliore in termini di tempo e qualità ai propri clienti”, ha affermato Fabián, sottolineando anche che la risposta a queste domande spesso si trova nella tecnologia.
Il dirigente della Danich ha aggiunto che, date le caratteristiche del mercato attuale, delle sue richieste e delle sue operazioni: “Ora sta guadagnando forza per lavorare su progetti logistici concentrandosi su precisione, tecnologia, alta densità e con un margine di errore minimo”.
Data la crescente domanda di queste soluzioni, la chiave del successo dei progetti tecnologici e delle aziende è “supportare i clienti in questi investimenti con progetti scalabili e redditizi”.
“Tutti i progetti devono essere finanziati e questo è fondamentale per vedere la via da seguire. Non possiamo dimenticare che questi progetti si pagano con la produttività, il miglioramento della capacità di spedizione e la realizzazione di operazioni con meno risorse e maggiore velocità. Oggi il Cile è la punta di diamante della Regione e non c’è dubbio che continuerà a crescere”, ha concluso Fabián Contreras.
AUTOMAZIONE: L’ORIZZONTE È APERTO
“I professionisti cileni sono stati molto avanzati nel riconoscere che la logistica dovrebbe essere considerata un’attività a valore aggiunto piuttosto che un costo e che la redditività dell’azienda ha una componente importante che dipende dal funzionamento del magazzino per la generazione del ‘ tickett’.perfect’ e si sono convinti che non c’è modo di evitare la strada dell’automazione se vogliono rimanere competitivi.” Così Bernardo Ossandón, Direttore della Divisione Automazione di Mindugar, definisce l’attuale momento del settore.
Il dirigente riconosce che questa tendenza tecnologica si è evoluta rapidamente in Cile, soprattutto grazie “all’accesso a una grande diversità di soluzioni alternative grazie allo straordinario sviluppo delle tecnologie applicabili ai magazzini e ai centri di distribuzione”. Tutto ciò, insieme alla riduzione dei costi delle tecnologie, ha reso “difficile scegliere tra di loro”, poiché rappresentano modi diversi, se ben applicati, di “trasformare la propria attività in una più competitiva ed efficiente, che alla fine genera maggiore redditività”.
Per quanto riguarda l’evoluzione, Bernardo ha assicurato che la tendenza è verso la robotica e soluzioni altamente applicabili per i sistemi intelligenti che gestiscono le operazioni, compresi aspetti come l’apprendimento automatico o l’intelligenza artificiale.
“Ecco perché in Mindugar disponiamo della nostra fabbrica di software per rispondere alle esigenze di sviluppo di soluzioni intelligenti per i nostri clienti, fornendo una risposta all’esigenza precisa dell’operazione da controllare”, ha affermato il dirigente.
Ossandón ha infine sottolineato che: “il futuro dell’automazione è aperto all’orizzonte, anche ad altre latitudini si stanno sviluppando soluzioni logistiche con tecniche provenienti da altri ambiti come i “gemelli digitali” in grado di prevedere in dettaglio la risposta di un sistema prima implementazione.
