La compagnia aerea spagnola Iberia ha proposto alla Commissione Europea cedere alla concorrenza fino al 52% delle rotte operate da Air Europa nel 2023, al fine di ottenere l’approvazione all’acquisto di tale società. Questo movimento rappresenta uno “sforzo molto importante”, secondo fonti vicine all’azienda. Agenzia EFE, che affermano l’interesse della compagnia aerea al completamento dell’operazione. Per diversi mesi l’azienda ha mantenuto un dialogo “costruttivo”. con la Commissione Europea per rispondere alle obiezioni che Bruxelles le ha rivolto in merito all’operazione di acquisizione di Air Europa.
La Commissione nutre dubbi circa l’impatto dell’operazione sulla concorrenza diretta. Bruxelles aveva tempo fino al 7 giugno di quest’anno per adottare una decisione definitiva sulla fusione, ma la scadenza è stata prorogata fino al prossimo 20 agosto. Lunedì scorso, 10 giugno, la compagnia aerea ha consegnato il pacchetto “rimedi”, misure a garanzia della concorrenza, ampliato con alcune modifiche al precedente. Questa nuova offerta prevede la cessione fino al 52% delle rotte operate da Air Europa, il che aumenta di dodici punti percentuali l’offerta del 40% precedentemente proposta.
Come spiega Iberia, Questa operazione non implica una riduzione della capacità, ma piuttosto la garanzia che vi siano più concorrenti su tutte le rotte e, quindi, diverse opzioni per i viaggiatori. “Si tratta di uno sforzo molto importante, che dimostra il nostro interesse per l’operazione e il nostro desiderio che l’acquisto di Air Europa venga effettuato con tutte le garanzie per i consumatori”, aggiungono le stesse fonti di Iberia.
Dal suo punto di vista, la somma delle forze delle due maggiori compagnie aeree spagnole È “fondamentale” sviluppare l’“hub” di Madrid al livello di quelli del nord Europa, nonché migliorare la connettività tra la Spagna e altre destinazioni internazionali come quelle corrispondenti al mercato asiatico. La Commissione europea ha ora fissato il 20 agosto come termine ultimo per prendere una decisione sull’operazione, anche se esiste la possibilità di ulteriori pause nello studio o di un’altra proroga del termine, per cui la decisione potrebbe essere ritardata.
Nell’ultimo “documento di contestazione” pubblicato in merito a tale acquisto, alla fine dello scorso aprile, le autorità comunitarie riflettevano i problemi rilevati nell’operazione, soprattutto su una serie di rotte per le quali ritengono possa esserci un aumento di prezzo o una peggiore qualità dell’offerta. Ai Servizi Concorrenza dell’Esecutivo Comunitario Sono preoccupati per l’effetto della fusione sulle rotte a lungo raggio tra Madrid e il Nord e il Sud Americanonché nei collegamenti con i due arcipelaghi spagnoli e con alcuni collegamenti europei.
Questo secondo tentativo di acquisto è stato ufficialmente notificato alle autorità europee l’11 dicembre 2023. IAG (madre di Iberia) intende ora rilevare l’80% del capitale di Air Europa che ancora non controlla per 400 milioni di euro, che si aggiungono ai 100 milioni di euro che aveva già versato per il restante 20% nell’agosto 2022.
