Questo è il piano del sindaco per rifinanziare il debito pubblico di Cali; verrebbe svincolata una somma milionaria

L’Ufficio del Sindaco di Cali ha presentato al Consiglio l’accordo di progetto con cui cercherà alleggerire il proprio carico fiscale pagando circa 416 miliardi di dollari in meno per il servizio del debito pubblico della città.

Questo flusso di risorse che sarà disponibile, dalla Reddita Corrente di Libera Destinazione, verrà interamente utilizzato nei programmi di investimento contenuti nel Piano di Sviluppo, come grandi opere infrastrutturali e iniziative sociali.

Questi sono gli accordi, gli importi iniziali e i saldi in sospeso alla data dei debiti che Cali ha. | Foto: Grafica di El País

Tuttavia, sommando gli interessi, l’attuale Amministrazione avrebbe dovuto pagare nei suoi quattro anni anche una somma di 1,05 trilioni di dollari (275.790 milioni di dollari nel 2024, 268.957 milioni di dollari nel 2025, 261.969 milioni di dollari nel 2026 e 244.351 milioni di dollari nel 2027).

Ecco perché, L’Ufficio del Sindaco ha chiesto l’autorizzazione a modificare “la durata totale del debito, il periodo di grazia e il profilo di ammortamento del capitale, in modo che contribuiscano a migliorare il profilo del debito” tiene il documento.

L’idea è che il sindaco Alejandro Eder si accordi con i diversi creditori sulle condizioni più favorevoli per Cali, che non rappresentino difficoltà di pagamento per questa e le future amministrazioni.

La presidente della Commissione Bilancio del Consiglio, Alexandra Hernández, ha rivelato che è già stata effettuata una prima revisione del progetto e, sebbene si veda favorevolmente la possibilità di dare al sindaco la possibilità di rinegoziare il debito, sarà importante ascoltare presentazione che faranno i funzionari.

In questo caso il direttore del Tesoro dovrà comparire davanti al Consiglio, Maria Mercedes Prado; il direttore della pianificazione, Diego Haue il direttore della Gestione giuridica pubblica, María Ximena Roman.

María Mercedes Prado, direttrice del Dipartimento Amministrativo del Tesoro di Cali. | Foto: WIRMAN RÍOS

“Con quello che stiamo vivendo a livello nazionale, è molto opportuno riproporlo perché vediamo che i budget per la partecipazione subiranno tagli molto consistenti e gli investimenti sociali non possono essere lasciati in giro,” Ha dichiarato Hernandez.

Ha aggiunto che le operazioni di gestione del debito non sono negative o qualcosa di nuovo, sono già state effettuate in passato. Al contrario, ha affermato che la cosa negativa sarebbe non avere risorse sufficienti e non fare nulla al riguardo.

Dal laboratorio cittadino Mi Cali Contrata Bien stanno monitorando i progetti finanziati con il prestito, e hanno sottolineato che sarà fondamentale la trasparenza per i cittadini su come sarà cruciale la situazione fiscale di Cali.

“Incoraggiamo sia i consiglieri che il governo a disporre di spazi di deliberazione tecnici e rigorosi, “affinché noi cittadini sappiamo molto chiaramente in quale stato si troverebbero le finanze della città con questo riprofilo del debito,” ha osservato Gissel García, coordinatore di Mi Cali Contrata Bien.

Ha concordato con il consigliere Hernández sulla necessità di non fermarsi al fatto che verranno liberati più di 400.000 milioni di dollari, ma anche di sapere dove verranno indirizzati per poter monitorare queste risorse.

Il centro di Cali è tra le priorità di investimento del sindaco, con progetti come il collegamento pedonale da Plaza de Cayzedo alla zona di Calle 5. Tuttavia non si sa per cosa verranno utilizzate le risorse liberate. | Foto: Foto: ufficio del sindaco di Cali

Paese ha cercato di comunicare con la direttrice del Dipartimento Amministrativo del Tesoro di Cali, María Mercedes Prado Daza, ma non è stato possibile ottenere una risposta entro la chiusura di questa edizione.

Quali sono i debiti di Cali?

Le prime due sono state acquisite dall’ex sindaco Maurice Armitage, una per 360 miliardi di dollari e l’altra per 194,5 miliardi di dollari.

Con queste risorse si è finanziata la costruzione e la ristrutturazione di alcuni istituti scolastici degradati della città e si è fatta uscire dall’arretratezza la mobilità del Sud, con progetti come il prolungamento dell’autostrada Cali-Jamundí, il cavalcavia della Carrera 100 con Calle 25, il ritorno a Cascajal, tra gli altri.

Allo stesso modo, Jorge Ivan Ospina ha richiesto il credito residuo, di 650.000 milioni di dollari, che è stato assegnato ai cinque parchi della sua Amministrazione, al Semaforo Intelligente, al Catasto Multiuso, tra gli altri progetti.

 
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