Attraverso l’Ipaat verrà presentato nella provincia un progetto per la ricerca e la produzione di questo tipo di carburante, destinato al trasporto aereo, fluviale e marittimo.
La Lega delle Province per la Bioenergia, composta dalle giurisdizioni produttrici, tra cui Tucumán, ha deciso di formare una rete regionale per la ricerca e la produzione di biocarburanti sostenibili per il trasporto aereo, fluviale e marittimo.
Attraverso un accordo di cooperazione, le province della NOA e il centro del paese promuoveranno politiche pubbliche e progetti privati, nell’ambito di una strategia mirata alla produzione, commercializzazione e consumo di questo tipo di carburante e dei relativi input per l’utilizzo in aerei e navi. , come contributo alla mitigazione dei cambiamenti climatici riducendo le emissioni di gas serra.
Per Tucumán, ha aderito a questo accordo l’Istituto per la Promozione dello Zucchero e dell’Alcool (Ipaat), un ente autonomo composto da rappresentanti dello Stato provinciale e del settore privato dell’agroindustria saccarifera. Lo ha fatto nel quadro del IV Summit Mondiale sull’Economia Circolare, incontro organizzato venerdì scorso dal Comune di Córdoba e dall’Entità BioCórdoba.
“Per molto tempo, la provincia ha utilizzato lo slogan ‘Tucumán è zucchero’, ma con l’avanzare della transizione energetica abbiamo assistito a un cambiamento significativo. Ora parliamo di ‘Tucumán è energia’. Questa industria bicentenaria ha saputo adattarsi ai cambiamenti attuali e oggi lavora per prendersi cura dell’ambiente”, ha spiegato nella sua presentazione Jorge Etchandydirettore dell’Ipaat, nella capitale di Córdoba.
Non si tratta di un’iniziativa senza precedenti. Córdoba ha fatto progressi negli ultimi anni nella politica bioenergetica, non solo con un regime per l’uso dei biocarburanti nel trasporto merci, nel trasporto pubblico di passeggeri e nelle flotte ufficiali, e con l’installazione di impianti di trasformazione della biomassa in bioetanolo, biodiesel o biometano. Ha inoltre iniziato a produrre e testare il suo biocarburante per gli aeroplani. A tal fine è stata avviata l’installazione di un banco prova con diverse motorizzazioni, con l’obiettivo di raggiungere gli standard qualitativi e il livello di ottano del carburante.
Jorge Etchandy, di Ipaat, Cordoba.
I passi
A Tucumán si prevede una sovrapproduzione per il raccolto 2024, con elevati volumi di materie prime e zucchero. Questo scenario verrà presentato alla luce delle strategie attuali: l’esportazione e la produzione di alcol per il bioetanolo, nonché per l’industria farmaceutica e dei liquori. Ciò cercherà di evitare un eccesso di offerta sul mercato interno e, di conseguenza, un calo maggiore del valore del sacco da 50 chilogrammi.
“Dobbiamo alcolizzare più zucchero”, ha sottolineato il manager dell’Ipaat, appoggiando il progetto di produzione di bioetanolo per aerei e navi. “Può essere una terza tappa per l’alcol”, ha aggiunto.
Come verrà applicato a Tucumán? L’accordo prevede, come si è appreso, la formazione a diversi livelli nella provincia da parte dell’Istituto interamericano per la cooperazione agricola (IICA). L’obiettivo qui è quello di portare conoscenze ai legislatori, ai funzionari del governo e ad altri settori al fine di progettare le necessarie normative locali o nazionali, al fine di incoraggiare gli investimenti.
In una fase successiva si prevede il trasferimento di tecnologia sulla base dell’esperienza di Córdoba e anche dell’IICA per produrre biocarburante per aerei e navi a Tucumán: installazione di un parco industriale e ricerca di standard di qualità, tra le altre operazioni.
“Si può aprire una porta con una domanda infinita, con un mercato internazionale dei prezzi molto competitivo. C’è una domanda che supera di cinque volte l’offerta nel mondo”, ha spiegato Etchandy, che ha sottolineato la creazione di un cluster tecnologico di produttori di biocarburanti tra le province.
Sfide
Gli zuccherifici di Tucumán producono circa 310 milioni di litri di alcol idrato. Di questo totale, il 65% è destinato al bioetanolo. Principalmente producono 1,2 milioni di tonnellate di zucchero fisico.
Nella provincia operano 10 distillerie, di cui sette rientrano nel programma sul bioetanolo.
Il progetto di rete regionale per la produzione di biocarburanti sostenibili per il trasporto aereo, fluviale e marittimo sarà presentato a Tucumán nel bel mezzo di un mercato caratterizzato da un raccolto con previsioni record, limitazioni delle quote e prezzi del bioetanolo da canna da zucchero (previsto dal governo nazionale) e il commercio estero senza variazioni. Nel settore hanno riconosciuto che la sfida sarà quella di dare forma all’iniziativa e incoraggiare gli industriali a fare nuovi investimenti, oltre a generare quadri normativi affidabili.
